VOLVOklub Slovensko

ak ma XC90 chladic na automatovy olej integrovany v chladici normalnom, hladal by som chybu tam..

má a mám to tak riešené napr. aj ja a viem min. o dvoch prípadoch,keď sa chladiaca dostala do oleja a bol z toho prúser,čiže výmena (repas) prevodovky....

hm poviem martinovi mne to zacalo takym bzucanim prevodovky za studena potom aj za tepla neskor sekanie rychlosti jedna dva ,po preplachu a vycisteni u martina stichla a sla v pohode cca po 700km znovu bzuci ale len za studena ale radi v pohode

volvo888 napísal:hm poviem martinovi mne to zacalo takym bzucanim prevodovky za studena potom aj za tepla neskor sekanie rychlosti jedna dva ,po preplachu a vycisteni u martina stichla a sla v pohode cca po 700km znovu bzuci ale len za studena ale radi v pohode

Chladící kapalina se neztrácí a olej byl prostě špinavý tím,jak byl špatně udělán proplach.

martinopel napísal:Chladící kapalina se neztrácí a olej byl prostě špinavý tím,jak byl špatně udělán proplach.

Spinavy olej chapem ked odrbavaju v Brne ze vymenili a spravili preplach zle, namiesto 12 litrov daju 8 nebodal iba vypustia, odvzdusnia a naleju iba 4 litre..a maju zarobene par sto evri ...
Ale kakao v prevodovke to nechapem, tiez sme to zazili v nasom servise, no neviem z coho vzniklo take kakao

smutne je to ze som si ten olej dal menit aby nebol problem z prevodovkou a teraz sa modlim ,martin ma este nieco v zalohe aby sme to zachranili ,sere ma to ze clovek doveruje ,zaplati a vagina z toho

bol som pred par dnami v servise vo Zvolene a musim pochvalit ich pristup - Urcite tam pojdem aj nabuduce ak budem mat s autom akykolvek problem.

Zas VIP auto Žilina sklamalo....Po roku a pol som konečne bol u nich v čase, keď je servis ochotný mi prezradiť servisnú históriu auta a oni mali zavreté

na stránke ani na dverách predajni nebol žiadny oznam Len pripomeniem, že históriu mi prezradia len osobne s techničákom v ruke a to v pracovné dni do 16:00, v piatok do 15:00. Normálny pracujúci človek nemá šancu sa ku nim dostať...bolo to 5.1.

mám dojem,že VIP Žilina ako autorizák skončila...

na stránke ani na predajni nemajú nič písané. Ak by aj skončili, servisné záznamy kde skončia?

Som z Pezinka a pre rokom som si priviezol XC60 kde mi v jednom tunajšom servise vymenili všetky náplne a pre istotu aj rozvody. Teraz mi vypisuje znovu servis ale chcel by som dať auto odbornejšie skontrolovať servisom ktorý sa zaoberá volvami a teda vie na čo sa zamerať. Aký servis by ste mi odporučili?

Noe napísal:bol som pred par dnami v servise vo Zvolene a musim pochvalit ich pristup - Urcite tam pojdem aj nabuduce ak budem mat s autom akykolvek problem.

Toto uz zrejme neplati, aspon nie od roku 2016.
Dufam ze budem mat casom viac prispevkov ako ten na koho reagujem...
Registroval som sa sem (aj na CZ klub) aby som sa podelil o svoju poslednu skusenost so servisom Unicom vo Zvolene. Cital som starsie kladne nazory na servis vo Zvolene, preto upozornujem na aktualny stav.
U mna - kvalita dobra, ludia svojski, odvoz/dovoz v cene, cena vysoka - robia zbytocne ukony.

Ja neviem no, prikladam fakturu a komentar... Auto je servisovane v Unicome zhruba 5 rokov. Auto som kupil od rodicov a chcel pokracovat v servise prave v ZV. Ako som zmenil znacku na BL tak sa mi zda, ze utratim stale viac penazi.
Zacala mi svietit servisna kontrolka, tak som si zarezervoval termin. O tom co budu robit sme sa vobec nebavili. Mechanik ma hodil do mesta, za 2 a pol hodinky hotovo, vratim sa spat. Najprv mi veduci dava podpisat papier, kde som si objednal vymenu oleja, kompletny test riadiacej jednotky atd... Potom podpisat fakturku na skoro 400 euro.

Olej - Najprv som sa potesil, radsej menim olej kazdy rok. Oni davaju ten Longlife na 30.000 km, viem ze sa neodporuca tolko najazdit. Co ma zarazilo, minuly rok bola urobena kompletna servisna prehliadka za cca 800,- euro, olej meneny komplet, najazdil som cca 8.000 a zacala mi svietit kontrolka. Zabudli ? No, asi ano. Okrem ineho, pan veduci nechce nic pocut o tom, ze si donesiete vlastny olej. Oni totiz garantuju kvalitu. Mohol by som sem dat vyjadrenie SOI ale asi zbytocne, robit by to proste nemal. Takze na fakture si mozete vsimnut 6 litrov oleja za 132,48 eur (~160,- vratane DPH). Ten olej sa da kupit od 8 do 12 euro za liter. Na fakture vidno Castrol Formula ktory bol sice drahsi, ale prestal sa predavat niekedy v roku 2013. Neviem ci ma par tisic litrov este na sklade. Olejovy filter ok 15,35 eur + nejaka podlozka za euro.

Pelovy filtre a spotrebny tovar - To je ok, menit by sa kludne mohli kazdy rok, sem tam nieco odide... nejakych 60 eur s DPH.

Robota a test riadiacej jednotky - 60,- eur za hodinu (s DPH). Ak to chapem spravne, 10 AW jednotiek = 1 hodina. Male bezvyznamne plus je ze mi nezapocital 1 jednotku. Ked sa ale pozriete na ich cennik na webe, tak - 60 eur za hodinu ze sadzba za opravu auta r.v. 2013+ (ja mam 2008). Ich cena za vymenu oleja na webe - 15.60 € + 27.50 € za test riadiacej jednotky. Tam by uz cena prace mala byt tiez zapocitana. Takze ked to zhrniem, zaplatil som 120,- euro za opravu auta, ktora spocivala vo vymene oleja a olejoveho + prachoveho filtra (po 8.000 najazdenych km), plus som zaplatil aj za test riadiacej jednotky.


Teraz to cele spocitam...
160 eur olej na fakture -60 eur realna cena oleja (maloobchod) = 100 eur do vrecka pre Unicom. Olej som menit nepotreboval.
Test riadiacej jednotky vyfakturovany je podla cennika.
2 hodiny opravarenske prace za 120 euro s DPH -realna praca (15,60 za vymenu oleja + nieco za vymenu multifiltra) = cca 80 euro do vrecka pre Unicom.
Takze som zaplatil skoro 400 euro, ~200 bol uplny odrb, dalsich mozno 100 euro za veci, ktore som nepotreboval.
Tento servis je odrbavanie ludi.

EDIT:
Na fakture malo byt toto - test jednotky 27.50, pelovy multifilter 53.17, 5 jednotiek opravy za 4,- ... 100.67 bez DPH = 120.80 s DPH.
Rozdiel: 273.11 eur. Podarovane panovi Kaminskemu.

Nemyslim ze to skusaju na kazdeho a zakazdym. Ale dobre si rozmyslite co si u nich nechate urobit a porozpravajte sa pred tym so sefkom.

Ako bonus na zaver mi povedal, ze zhavice 4 a 5 su chytene. V lete to problem nie je ale pred zimou sa mam ozvat. Jeden zhavic 33,- euro. Neviem co 2 hodiny opravovali, ked mi ani toto nevymenili. Hlavne ze mi povysavali interier a nevyfakturovali ho. Som sa naramne potesil.

Do tohoto servisu si pridem uz len zobrat kolesa. Dufam ze mi jednotku nastavili aspon na dalsich 30.000 km.
Tie zhavice si vymenim inde... Cakal som 200-300 euro, ale toto vazne prehnali. Nemam problem dat zarobit servisu, ale akoze co je moc...
U mna ZV servis skoncil


PS: Ak mate tip na nieco korektne v okoli BA dajte vediet spravou. Dakujem. Bojim sa ze P&LKV bude jednat podobne. Ja neviem veci reklamovat ihned na mieste, musim si to trochu prejst nez zistim ze ma odrbali :/

Caute.
Na CZ fore prebehla diskusia tak by som tuto story rad uzavrel. Kto ma zaujem si to kuknut (aj s druhou fakturkou na 860 evri), tu je link:
http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php ... 27#p714727

V kocke:
Je to autorizovany servis, tak proste maju ceny ake maju (voci kvalite nemam nic), maju na to narok. Myslim ze to tak nebolo vzdy, ale to je moj subjektivny pocit. Mne to nevyhovuje tak proste servis po piatich rokoch u nich jednoducho koncim a podelil som sa s vami. Servisna prehliadka sa ukazuje kazdy rok, pocitac zacne upozornovat 11 mesiacov po predoslej kontrole (alebo po 30.000 km, co nastane skor). Ja amater som to nechapal, prepacte. Standardne sa vzdy meni olej, olejovy filter a multi-filter pelovych castic. Prvy prispevok bol napisany mierne v afekte a neporozumeni, tak prosim prepacte ak nieco vyznelo arogantne. Umysel to nebol. A rozumiem tomu ze negativna reklama moze vadit, ale to je moja skusenost.


Tymto je to u mna uzavrete.
Dakujem ludom ktori sa mi ozvali, paa.

Chcel by som sa opytat,ze co to je- pelovy multifilter.Ja poznam papierovy a uhlikovy.

volvo oznacuje jeden typ peloveho filtra mutifilter, a tak je to uplne vporiadku, no panic, no stress

Dikes,to musi mat pozlateny ramcek za tu cenu.

V našich auti je pod katolíkom box na 2 rôzne filtre, z toho jeden je pelovy/uhlíkový, na čo je ten druhy priečinok netuším, možno práve na ten multi... viem len, že obidva naraz tam nesmú byť, kvôli zníženému prieduchu.

Laci, len plastovy... A on vzdy stal majetok. A jasne ze sa da kupit rovnako kvalitny za tretinu, ci polovicu ceny Ale autorizovany servis ho z principu montovat nemoze, tam problem nevidim, jedine divne je ze ten olej sa uz dost dlho nevyraba, a test riadiacej jednotky je tiez dost divna polozka. (v servisnom plane nieje a update byvava zdarma)
http://www.volvozone.eu/sk/search?contr ... Eada%C5%A5

Lubos, ten tenky je na papierovy (prachovy), ale ten sa seriozne ponukal len do cca MY2002, potom sa automaticky daval uhlikovy = multifilter (pel+prach+pachy) ale priecinok, teda aj ta mozost ostala na obe moznosti. (obcas byva nepouzivany slot znepristupneny vylamovacou plastovou prepazkou)

Problem s olejom ktory sa uz nevyraba moze byt klude len taky ze novy olej prijmaju skladnici stale na tu istu kartu a z nej to aj vydávaju....

Zdravím vás
Som majitel Mercedesu a rozhodol som sa ze kúpim druhé auto do rodiny pre ženu a syna.V jednom bazáre sa synovi zapačilo XC60 a tak som sa tu registroval aby som čo to zistil o tomto fakt peknom autíčku a samozrejme i servisovaní na sk. Nelutujem .už viem že to volvo určite nebude a radšej zostaneme verný mercedesu ,hm i keď občas aj ten servis zaškrípe ale toto čo tu čital sa stať nemôže ..... Vrela vďaka a veľa šťastných km