VOLVOklub Slovensko

Ahojte,
aký je moment utiahnutia ventilového veka?

Vďaka

IgorS napísal:Prikrúť to tak "primerane"

Igor,aj to je jedna z moznosti.
Ja davam tmel medzi viko a hlavu: AFD 2018.
Nepouzivat silikon-tmel medzi hlavu a toto viko! Vzika velka vola na ulozeni vackoveho hriadela a casom nam zacne vacka pri nisich otackach strpat. Vsetko zalezi od tvrdosti skrutky od stupania zavitu.Taktiez je rozdiel pouzita skrutka,namazana skrutka alebo nova skrutka.Namiesto ADF 2018 (Elring) mozeme pouzit tmel aj od Loctice.
Ospravedlnujem sa za momenty-chlapci to popisali dole dobre.Tak som to radsej vymazal,aby som nezavadzal blbostou.

Takto, na benzinoch su M7. Pochybujem ze ten zavit v hlave 24Nm vydrzi. Veko samozrejme zaistene pripravkom (inak realna sanca ze strhnes zavit v hlave pre dotahovani) a aerobny tmel. Pricasto som to videl postrhavane. Ak si dobre pamatam okolo 15 a 17Nm (inak to bude aj uvedene vo Vida len treba hladat v tabulkach pre danu sekciu, nie priamo v postupe, preto si to nepamatam).
Som zvedavy ci aj Martinopel da skusenost (M7 vlozky sa tazko zhanaju)

Kwiko máš dobrú pamäť

Ďakujem Vám,
ten moment bude podľa mňa dosť dôležity, keďže títo súdruhovia to vymysleli celkom blbo (podľa fotiek čo som videl), že hlava a dekel je vlastne klzné ložisko vačiek. Ak dôjde k opotrebeniu, treba vymeniť hlavu aj dekel - myslím si, ešte som to otvorené nemal, možno je to inak.
Kupil som na pretesneni loctite 510 to by tam malo byť v poriadku.

Idem totižto meniť guferá ventilov.
Bojím sa aby mi nepadli ventily do valcov

Ešte by som chcel veľmi poprosiť ak by niekto vedel - na variabilnom kolese vačky je O-kruzok, a na vackach gufera, ak by niekto vedel rozmery aspon O-kruzku aby som ho vymenil, lebo chcem to robit cez vikend a asi nezozeniem nikde v sobotu a auto by som potreboval uz v pondelok.

Vďaka

Tak to nie, nieze by sa nedali menit gufera bez demontaze hlavy. Na skodofke sa to robilo bezproblemov, ale tu ich je 20... tam ich bolo 8 a trvalo to dlhsie nez demontaz a montaz hlavy
A na Volve aj ked mam dole hlavu ma z toho ide porazit kolko ich tam je (ale kazdy sme iny).
Ten o kruzok nikdy nerobil problem, nezda sa mi ze by si ho musel menit (a za neorigo by som sa bal)...
Plus ak ides davat dole dekel len kvoli ventilom, remenice vaciek povolovat pri troche sikovnosti netreba.

Moment je, aj nieje dolezity, nieje tam tesnenie co by sa mohlo stlacit, a tym padom je vola na vackach rovnaka pokial nezdeformujes veko alebo tam nedas silikon napr.)

A ani ja by som to nikomu, ani sebe nesluboval ze za den to bude takato operacia hotova... Lebo je tam dost vela potencialnych komplikacii.

Tak da sa to aj bez demontáže hlavy, je to obtiaznejsie...
Auto má 220tis, takže gufera už asi budú zlé keďže to predtým dlho stalo a je tam spotreba oleja