Volvo S80 2,5 TDI, poistka č. 6

[Mr2kyLucka]

Ahojte Volváci,

mám taký problém ... moje autíčko S80 2,5TDI 2000 začalo vyhadzovať poistku č. 6 (15A). Poistka by mala slúžiť pre istenie plynového pedálu, váhy vzduchu a vstrekovacích trysiek. Stalo sa mi to už 4 krát. Po vyhodení auto samozrejme zhasne.
Dnes ráno som išiel smer BA, po zjade z R1 na D1 pri TT sa mi to stalo znova. Samozrejme som sa musel dostať nejako do práce, tak som vymenil 30 A poistku, ale tú mi vyhodilo opäť, takže to bol poriadny priamy skrat. Vymenil som ďaľšiu, a pomaličky som sa dopravil na benzínku. Chvílku som počkal ... jednu - dve zapálil, porozmýšlal a vybral som sa opäť na cestu. Točil som max 1500 - 2000 otáčok, auto som vôbec nezaťažoval, nastvil tempomat na 90km / h a prišiel som až do práce.
Mám pocit, že to vyhadzuje iba pod záťažou ( 2 x výjazd z kruhového; 1 x poriadny kopec; 1 x rozbiehanie na D1 ).
Mal som podozrenie na vstreky, kedže auto má už 430 XXX km. Iný zase vravia čerpadlo ... že keď má vela tlačiť pri záťaži skratuje, ale ak sa nemýlim, to je mechanické. Káble z plynového pedála a váhy vzduchu som prezrel a všetký sú OK. Jedine že by boli niekde, kde ich nie je vidieť vydraté ... Auto pôjde tento týždeň do servisu, ale najprv by som sa chcel uistiť, či náhodou nemáte podobnú skúsenosť, či závadu neviem opraviť sám, alebo na čo by som sa mal pripraviť.

Ďakujem za každú radu.

[laci]

V popiskach som nasiel pojistku č.6.Vsade je napisane ze-nevyuzita.Kde sa presne nachadza?
Vstreky tam mas tdi tam elektronika nieje,iba na jednom vstreku je snimacia cievka volnobehu.Po odpojeni na nej musis namerat okolo 100ohmov.Cerpadlo je mechanicke(rotacka).Tam sa nachadza cidlo teploty paliva,uzatvaracia cievka a potenciometer natocenia polohy.Treba si skontrolovat konektory a ukostrenie.
Vaha vzduchu(MAF) sa da odpojit a na skusku jazdit bez nej chvilu.
Neviem co ti poradit,azda len prekutrat-obvod pojistky -ze co vsetko na nej je zavesene.

[Mr2kyLucka]

Poistky sú v motorovej časti. Ďakujem, skúsim pozrieť čo si mi napísal, ale už teraz predpokladám že budem potrebovať autoelektrikára, takže ak je niekto z BA alebo okolia (tu mám auto odstavené a radšej nechcem chodiť na ňom dlhšiu trasu), uvítam jeho ponuku.

[Mr2kyLucka]

Pobehal som fórum a našiel som "Rýchlu diagnostiku na doba READ + hmlovka".
Tak som to vyskúškal a mám:

ABS DTC SET
SRS DTC SET
ECM DTC SET
AUM DTC SET
CEM DTC SET
DIM DTC SET
DDM DTC SET
CCM DTC SET
PDM CHECKING
REM CHECKING
RTI DTC SET
SWM READY
PHM READY
UEM DTC SET

Diagnostika nebola napojená na auto asi 4 roky, takže predpokladám, že niečo bude aj staré, ale myslím že ECM bude nové. Teda ECM je na poistku číslo 6 (neviem čo znamená ECM), ale podľa googla a obrázkov, je to nejaká riadiaca jednotka v motorovej časti.

[laci]

....... je to nejaká riadiaca jednotka v motorovej časti.
Ty jses srandista.
ECM-engine control modul-Riadiaca jednotka motora.Dost podstatna krabicka aby ti vobec isiel motor.
Dalej tam mas napojenu CCM-Klima ti funguje?skontroluj kablovacku ku kompresoru.
Dalej tam mas:MAF-vaha vzduchu. Injectors-vstreky.
Vsadil by som na tu klimu.Hladaj ,ak nevies ako dalej oslov-uja Kwika.Okrem ineho je macher aj na elektriku.

[kwiko]

Yup, A preto este stale nemam elektriku v dome
Toto bude ale bezproblemova diagnostika, dones mi to do HS a urcite (t.j 100percente asi) ti to poriesim.
Len sa mi nejako nechce to riesit od klavesnice...

[Mr2kyLucka]

Hovoril som že neviem čo to je Klíma funguje, kompresor je OK. Poistku vyhodilo aj pri vypnutej klíme. Káblovanie skontrolujem. Skúsim ho kontaktovať, ďakujem ti.

[Mr2kyLucka]

Ahojte, auto som napojil na diagnostiku a ukázalo
0038
000B

mám pozerať kód?: P0038 - ECM-223C - Zadné vyhrievané lambda sondy, banka 1 - signál príliš vysoká ?
Ak áno tak ako mám nájsť 000B