umiestnenie horného uloženia predných tlmičov

[Ďuri]

Ahoj všetkým.
V podstate od doby čo mám moje Véčko mám pocit akoby som to auto naháňal po ceste. Auto bolo dvakrát na geometrii a je to síce lepšie, ale furt to "nieje ono"... Možno je o danosť toho auta a jeho podvozku, ale mne to nejak nesedí... Pri "hľadení" pod kapotu som si náhodou všimol toto - viď. foto

ľavá strana pri pohľade z predu




pravá strana pri pohľade z predu




No a otázka znie "je toto normálne?" Mne osobne to príde dosť mimo... Ale prečo je geometria takáto?


Za každú konštruktívnu radu ďakujem, za riešenie pozývam
PS: dobrovolník čo by mi dovolil zviesť sa na jeho Véčku by tu nebol? Možno riešim prirodzenú vlastnosť a nie poruchu. To by ale znamenalo zmenu áfta... páč mi to vadí moc...

[zorg1]

Co vsetko si menil na podvozku ?

[Ďuri]

Ja som menil, spodné čapy, ramená, riadiace čapy a ložiská. Tlmiče aj s uložením boli pravdepodobne menené skorej. Prečo?

[kwiko]

ked ti stale beha zbiehavost, asi budu k.o. aj axialne tiahla riadenia. to su tie tycky na ktore su naskrutkovane tie riadiace capy.
Vrchne ulozenie trocha pri aute na kolesach vyosene byva, to nic neznamena, dolezitejsie sa pozriet lampickou na stav tej gumy v ktorej je nastrknuty tlmic.

[Ďuri]

Pozeral si ho, keď som bol u vás naposledy a hovoril si, že je pravdepodobne vymenené, tak toto asi nebude ono. Prečo je viosená len tá jedna strana? Autom som hýbal a aj otáčal kolesá a hentá jedna strana bola furt takto
Keď som menil riadiace čapy, tak som axiálne tyčky skúšal a zdali sa byť tuhé, tak som ich nechal tak. Je mi z toho... Na Felicii čapy lomozili jak čert po schodoch a po ceste som ju nenaháňal... Toto je za trest... Ešteže ma ten servis "nič nestojí"...

[laci]

Vyzera to na chybne vrchne ulozenie.Niekedy reklamujem aj taketo diely.Samozrejme ak bolo dobre namontovane,lebo aj to sa da dodrbkat.

[Ďuri]

Diki Laci. Tak az bude cas, tak to rozoberiem a dam vediet v com bola zrada... Ak bude zle aj toto, tak sa tu objavi "pribeh jedneho auta" aj s menami istych ludi a bazarov z okolia NR.., lebo to auto ma uz vazne sere!!

[Ďuri]

Chlapi to tu ozaj nie je niekto z okolia TT, čo by mi dal previesť na jeho Volve???
No táááák...

[laci]

Chlapi to tu ozaj nie je niekto z okolia TT, čo by mi dal previesť na jeho Volve???
No táááák...

Mozno by sa aj niekto nasiel,ale boja sa ze to maju este horsie ako ty! Ked uz budes vemi smutny tak ti pozicam moju V40

[kwiko]

No ved si to mozes celkom jednoducho skontrolovat. Das dole krytku, ta je len nasunuta. vezmes vhodny kluc (19 ci 21) stred si chytis hviezdickou (cca 45) ale casto ani netreba, poklepanim demontujes matku. das dole vrchny doraz (je to tam aby ti pri skokoch nevypadol tlmic) a pod nim uvidis krasne stav silentbloku ulozenia.

Prikladam priklad jednej tohtotyzdnovej hrkalky...

[Ďuri]

Laci diki ti za ponuku...

Pali, hentam bude pruser, nie v gume ale lozisku samotnom... Co som dohladal, tak existuju dve varianty horneho ulozenia a moj skromny a zatial nepotvrdeny nazor je, ze na mojom Véčku mam vzorku od oboch... Zajtra sa na to vrhnem a dam vediet co a ako.
PS: dufam len, ze mi pruzina neskoci do usmevu...

[kwiko]

Asi mas pravdu, na prehladavanie katalogov su tu iny. Mari sa mi, ze bud su klasicke, alebo heavy duty pre XCka, a samozrejme loziska aj prava a lava strana. na vymenu loziska tlmicovu jednotku rozoberat netreba. Len rozoberes ten vrch co som popisoval a vytiahnes ako celok aj s tlmicom.
Vela stastia s diagnostikou, pozor nech si nerosypes poloos a neodtrhnes ABS

[Ďuri]

...pozor nech si nerosypes poloos...

Voe, žeby zas...?

[Ďuri]

Tak som to včera pozeral a obe strany sú rovnaké a zdajú sa byť v poriadku. Prehodilo som cvične ľavú stranu za pravú a sedia na stred... Je divné, že uloženie pre upevňovacie skrutky v karosérii je oválne a dovoľuje vrámci nejakých +/- 5mm pohybovať uložením.
Počas demontáže som si ale všimol, že tá krídlová matica na tlmiči je na jednej strane vyššie ako na druhej... tak som ju o cca 3otáčky dotiahol na doraz... Mohlo toto robiť zlobu?? Vzhľadom na stúpanie závitu to bol dobrý centimeter...
Ešte vymením v pondelok spodný čap, lebo som si všimol, že je nejaký poslabší... a dám vedieť či sa udiala nejaká zmena.

A aby som nezabudol! Bacha na poloos... som tú ku..u skladal asi 2 hodiny... Ohromný patent vymysleli v tom Švédsku, velice, len dobre... Poslal by som ich na školenie do Fiatu!

[shreky517]

Ohromný patent vymysleli v tom Švédsku, velice, len dobre... Poslal by som ich na školenie do Fiatu![/quote]

jeeeezis len to nie lebo tam odkukaju aj to co nemusia.......

[sonyque]

Heh, poloos som si skladal tento tyzden tiež, ked som si robil nápravu... inak toto horné uloženie som mal tak v riti, že ked som mikal tlmičom zhora tak sa mi hybalo koleso dovtedy som sa čudoval čo mi to tak na ceste pláva...

[kwiko]

spodny cap odporucam vyberat reverznym kladivom, lebo ten hlinik je o dost maksi nez spodny cap. a tiez potom narazat novy cez vhodny trn (trubku) lebo tie skrutky su len na zaistenie, nie na nalisovavanie capu do puzdra... sekac nieje vhodne riesenie, hoci oblubene mezi profiservismi.

[Ďuri]

Tak vymenené a je to 3000 a jedno!! Ani nie, že 1000 a jedno... Konečne viem ako drží Volvo stopu... po dvoch rokoch kua... No nevadí, hlavne, že je ten servis zadarmo...
To stým vyrážaním spodného čapu mám už zmáknute - minulý rok som ich menil... Prečo znova je teraz úplne jedno, ale poviem vám všetkým teplý bonz, že tie manžetky tam nie sú len na srandu a fakt na ne treba dávať hovádsky pozor aby sa nepoškodili...

[liguerex]

Super Tiez sa na to chystam v priebehu mesiaca. Sice auto mi neplava ale idem menit tlmice tam chcem zaroven vymenit aj tie capy.
Foto si asi nerobil, ze? Ohladom tych spodnych capov - vyrazal si ich priamo na aute alebo si demontoval cely naboj? Dakujem za kazdu info

[Ďuri]

Mal som vonku cely naboj, na aute by si to asi nevyrazil a hrozi aj to, ze si vytiahnes poloos a to fakt za to nestoji...
Foto nemam, ale to pochopis hned ako to zbadas, ze co stym... Hlavne odpojit cidlo ABS ako hovoril kwiko. Keby mas nejaku otazku, tak bez hamby sa pytaj