Emulzia v oleji

[DanoS40]

Zdarec priatelia,pri náhodnej kontrole oleja som objavil na viečku a odmerke bielu emulziu,resp.kondenzát zmiešaný s olejom...myslím,že problém bude v tom,že auto jazdí posledné 2 roky"krátke trate"..t.j.2km do práce,2 km spat,občas nejaký dlhší výjazd,čiže viacmenej na studený motor..olej bol menený v máji a doteraz sa najazdilo cca 2000 km..predtým tam bol Castrol Magnatec(s týmto olejom mi to nerobilo),teraz je tam Mobil1..viskozitne obidva rovnaké 10w40..je jasné že to vylievam preč a dávam nový,ale chcel by som sa podelit aj o vaše postrehy..Vdaka

[iconmaster]

Podla mna to moze mat suvis ze jazdis kratke trasy - motor sa nezahrieva riadne a caste kolisanie teploty moze sposobit kondenzaciu vody ktora nestiha odparit. Nieco podobne som tiez vsimol na skodovke hlavne ked bolo chladnejsie.. Vypusti olej a uvidis ci je tam voda alebo ani nie.

Druha moznost je tesnenie hlavy, BTW nestraca sa ti voda? a kuri to riadne?

[DanoS40]

ked som mal starú škodu,robilo to isté....vo Volve som menil chladiacu zmes pred 2 týždnami,po prejdení pár km som dolial cca 2 dcl,ale pripisujem to tomu že zmes sa dostala všade kam mala..odvtedy je hladina ustálená..kúrenie je ok..tesnenie pod hlavou?..neviem,asi by bolo badat zmeny chodu motora,ale všetko je ok...volnobeh pravidelný-tichý..výkon tiež..ale nevylučujem to..ved má už čosi za sebou..360 000km..doteraz ešte nebol agregát otvorený,okrem výmien rozvodov

[DOD]

1.8-cka by nemala mat problem s tesnenim, bude to asi tym ze ma viac nabehane a nestiha asi odvetravat...ved uvidis na jar..

[iconmaster]

Keby odchadzalo tesnenie, na zvuku a volnobehu by si to nezistil, ale prave tymi znakmi, ze by sa stracala voda, nekurila a pod. Ak po vypusteni nebude voda v oleji a hladiny budu v aj nadalej poriadku mozes to pripisat zrejme k tym kratkym vzdialenostiam. Toto je aspon moj nazor.

A 360.000 km je naozaj pekne, nech ti to sluzi aj nadalej

[DanoS40]

DOD,iconmastervdaka chlapi za postrehy...pevne dúfam,že to bude tým studeným motorom...predtým to bolo moje služobné auto..teraz už len moje ..bolo o neho starané ako o malého princa(pokračujem v tom aj nadalej),hoci teraz mám služobné superbéčko,ale na Volvík nedám dopustit...však som v nom zažil všelijaké veci..

[DanoS40]

toto som našiel na nete ...prevzaté zo stránky http://www.najlacnejsieoleje.sk" onclick="window.open(this.href);return false; Čo škodí motoru?

Čo škodí motoru z hľadiska výmeny oleja viac. Predlženie času ( jeden rok) alebo kilometrovej lehoty ( napr. 15000 km) ?

Je treba si najskôr ujasniť, aký je medzi tým rozdiel a záleží predovšetkým na režimu používania vozidla. Pokiaľ je auto používané v režime kedy najazdí iba niekoľko km a motor sa dostatočne neprehreje (za smerodajný údaj sa nepovažuje poloha ručičky teplomeru na palubnom teplomere, lebo tá udáva iba teplotu vody v mieste čidla a za smerodajné sa považuje ustálená teplota v hornej piestnej drážke, čo býva cca po 15 km plynulej jazdy), prichádza ku kontaminácii oleja kondenzovanou vodou a palivom.

Vplyv tu má i konštrukčné starnutie, resp. opotrebenie motora, ktoré tento jav len prehlbuje. Poznáme motory, kde po pol roku takéhoto „studeného“ použivania bol olej úplne degradovaný. Na druhej strane sú prípady, keď automobil nenajazdí počet kilometrov do výmeny ani za dva roky aj tak je olej stále použiteľný. Dva roky sú však limit, kedy je potrebné olej vymeniť z bezpečnostných dôvodov – je to istejšie proti tzv. zlomu, kedy sa olej veľmi rychlo zdegraduje.

[DanoS40]

Rozmýšlam,či nemám použit preplach pred výmenou,vraj sa tým úplne odstráni tá emulzia... i ked tie preplachové aditíva velkú doveru u mna nemajú..

[iconmaster]

Minule sme mali prednasku na fakulte prave o tychto aditivach do olejov a cistiacich prostriedkov. Mali aj prakticku prezentaciu a ucinok mozem potvrdit Prvada, to boli nejake Nemecke pripravky, cize ziadne hovadiny z Tesca. Tiez predstavovali prisady do olejov, na zaklade nanotechnologii a aditiva do paliv. Moj nazor je, ze ak tieto veci pouzijes kvalitne mozu pomoct, skodit by nemali. Samozrejme treba to brat s rezervou, pri tych aditivach ide hlavne o prevenciu, hrubsie mechanicke poskodenie uz nevyliecia tieto veci.
Co mali oni na preplach sa pouzije pred vymenou oleja: naleje sa to a motor sa necha bezat na volnobeh 15 minut, potom vsetok vypusti. Hovoili, ze skusali dlhodoby ucinok, ze naliali do motora nejakej Felicie, ktora isla z Nitry do Kosic a spat, potom to otestovali, premerali kompresie a tak ale ze ziadne poruchy neboli zistene. A ze preco neuskodi? Lebo vraj neuvolnuje hrube pevne usadeniny (hruba vrstva karbonu a pod.) ktora by mohla uskodit ak sa dostane do obehu. Vyplach odporucali aj v pripadoch, ak chceme prejst na kvalitnejsi olej, nizsej vyskozity (bezne sa to neodporuca prave preto, lebo olej nizsej vyskozity uvolnuje usadeniny).
Dokonca mali tam na ukazku nejake protokoly o merani kompressi pred a po vyplachu. V pripadoch, ked na jednom valci bola odlisna kompresia ako na ostatnych to pomohlo, po vyplachu bola kompresia na vsetkych styroch skoro rovnaka.

[Peťo]

Ak chces nieco pouzit tak pouzi Liqui Moly preplach motora

[DanoS40]

iconmaster:dobrý príspevok ..Peto:bud tam prdnem Liqui moly,alebo STP..

[Peťo]

iconmaster:dobrý príspevok ..Peto:bud tam prdnem Liqui moly,alebo STP..

Liqui MOly je lepsia volba STP je len lepsia ako co Tesco da..

[DanoS40]

ešte sa vrátim k tomu preplachu..nebolo by vhodnejšie pre motor ak by som po preplachu nalial nejaký lacnejší olej,nechal to chvíli prebehnút,vypustil a potom naliat patričný olej?..aby tam neostali zbytky toho aditíva?..na ten niekolko minutový 2.preplach by som mal k dispozícii Cinol 10w40..niektorí ho zatracujú,iní chvália..ale na to kolečko okolo bytovky by to hádam stacilo...ináč teraz som sa rozhodol pre ELF COMPETICION 10W40

[iconmaster]

Podla mna netreba, ono to vytecie celkom pekne a ako som pisal, to male mnozstvo co zostane, nemalo by uskodit. To preplachove aditivum nezhorsuje mazaciu schopnost oleja a nedegraduje ho

[DanoS40]

iconmaster:ja si tiez myslím..to malé množstvo čo tam ostane,si myslím že splynie s davom..myslim ze horšie degradovany olej ako mam teraz,tam nebude...

[Peťo]

iconmaster:ja si tiez myslím..to malé množstvo čo tam ostane,si myslím že splynie s davom..myslim ze horšie degradovany olej ako mam teraz,tam nebude...

Ja si vzdy kupim tak o pol litra navyse a ten tam nalejem a necham vytiect a pouzivam MObil1 5W-50

[DanoS40]

Dnes som vypustil olej,pred vypustom som čakal či najprv nevytečie voda,ale nestalo sa tak olej bol tmavší,ale priezračný..žiadna emulzia,nič,takže dúfam že bola na vačkách a viečku len skondenzovaná voda..dal som tam aj to preplachové aditívum(15min.volnobeh) po vypustení nemožem povedat aby z toho vytiekol nejaký viditelný sajrajt....čas ukáže viac..

[iconmaster]

Tak dufajme teda, ze to bolo tak, ako sme pisali. Inac je to aj celkom logicke, ze sa to vyrazi na viecku - je to najvyssi bod motora a para sa snazi ist smerom hore. Co si pouzil na preplach, myslim Liqui Molly ci nieco ine?

[DanoS40]

iconmaster:pevne dúfam,že to bude len tou skondenzovanou vodou,lebo poruchy ako,tesnenie,prasknuta hlava,prípadne blok by som tažšie znášal..co sa týka prípravku na preplach,tak som tam nakoniec dal STP..LM som nikde nedostal..teda myslim u nas v BJ

[DanoS40]

Moja radost bola príliš skorá,vyveštila mi veštica Theodora ..dnes som pozeral do plastovej bandasky kam som vypustil olej,je tam asi 1,5 až 2 L chladiacej zelenej zmesi,takze jasná netesnost motora..pri mojom štastí to určite bude prasknutá hlava,alebo blok