Rozvody sa samé počas jazdy povolili

[mato.20]

jeden starší pán, ktorý má viac ako 40 ročnú skúsenosť s opravou aut, v podsate sa vyučil ako mechanik a nič iné nerobil celý život, má 67 rokov a stále robí ako emchanik .. a fakt kvalitný mechanik, komu on robil auto tak nemá problémy...

[Peťo]

jeden starší pán, ktorý má viac ako 40 ročnú skúsenosť s opravou aut, v podsate sa vyučil ako mechanik a nič iné nerobil celý život, má 67 rokov a stále robí ako emchanik .. a fakt kvalitný mechanik, komu on robil auto tak nemá problémy...

Odkial je? Inak on Ti neradil urobit rozvody co najskor? Ja by som Ti povedal odstav to a nasetri na ne.

[mato.20]

a ako by som chodil do práce??? vyzerám ako vrana ? že by som vedel lietať? mohli ešte vydržať 3 týždne ...

[Peťo]

a ako by som chodil do práce??? vyzerám ako vrana ? že by som vedel lietať? mohli ešte vydržať 3 týždne ...

Ok dufam ze to ten Tvoj motor nejakym zazrakom prezil a ze Ti nevysekalo ventili a oprava nebude draha. Prajem Ti to. Ono ked som kupoval auto vzdy som ako prve dal vymenit rozvody. Pretoze som si nebol isty. Caka ma to aj teraz ale akosi momentalne verim ze nemec co ma komplet servisku s nestocenymi km (potvrdene KO) do 220tis km nebol debil ale aj tak uz setrim na origo sadu kladiek+ origo alebo skandix vodnu pumpu (po skusenosti s nahradnou IFA s plastovymi rebrami)+ remene a cca o par tyzdnov ju vymenim

[mato.20]

uvidíme aký je rozsah škôd... našťastie som nešiel rýchlo ,,,

[michalmalcek]

vela stastia .Drzim palce

[joker]

Ahoj
Vôbec Ťa nepoteším, ale myslím,že hlava musí ísť dole. U tohoto motora, keď sa Ti to stane v ťahu, ventili určite narazia. Mrzí ma, že si to ešte skúšal točiť. Tým si to ešte viac dorazil. Poznám v Blave firmu čo by Ti dala hlavu doporiadku ( ventili + vodítka ). Ak by si ešte potreboval niečo z rozvodov mám všetko v relatívne dobrom stave.

[Peťo]

Ahoj
Vôbec Ťa nepoteším, ale myslím,že hlava musí ísť dole. U tohoto motora, keď sa Ti to stane v ťahu, ventili určite narazia. Mrzí ma, že si to ešte skúšal točiť. Tým si to ešte viac dorazil. Poznám v Blave firmu čo by Ti dala hlavu doporiadku ( ventili + vodítka ). Ak by si ešte potreboval niečo z rozvodov mám všetko v relatívne dobrom stave.

pomoz mu s tym lebo to bude zase dlhy pribeh a skoda auta

[mato.20]

popravde nedám to robiť firme lebo nekradnem ... ak si a to netrufne moj emchanik tak potom budem neičo riešiť iné ... skor sa mi jedná o to či je to naburané.. to sa dozviem vo štvrtok, do tej doby hlava ostane tam kde je ...

[Peťo]

popravde nedám to robiť firme lebo nekradnem ... ak si a to netrufne moj emchanik tak potom budem neičo riešiť iné ... skor sa mi jedná o to či je to naburané.. to sa dozviem vo štvrtok, do tej doby hlava ostane tam kde je ...

Urcite bude treba spravit tie ventili a voditka. Ale to Tvoj mechanik zvladne, ale horsie je ze bude treba dat spravit hlavu.- A to Ti uz nespravi tak lahko

[mato.20]

a čo chceš robiť s hlavou ??? skôr ako neprídu rozvody hlava ostane tam kde je a nič sa s nou robiť nebude ... až ked mi mechanik povie, že sú ohnuté ventily tak pôjde hlava dole. .dovtedy a jej nik nechytí, jedine tak nový majitel ...

[Peťo]

a čo chceš robiť s hlavou ??? skôr ako neprídu rozvody hlava ostane tam kde je a nič sa s nou robiť nebude ... až ked mi mechanik povie, že sú ohnuté ventily tak pôjde hlava dole. .dovtedy a jej nik nechytí, jedine tak nový majitel ...

dobre mato. Ale vsak uvidis. Ono sa Ti motor ani nepretoci s novymi rozvodmi

[mato.20]

nechám sa prekvapiť a počkám si čo mi povie mechanik

[joker]

Maťo,stavím sa s Tebou o čokolvek, aj o moju V70, že to je nabúrané ( a to je už čo napísať). Jediný raz som to nemusel rozoberať a to vtedy, ked zaklepal na volnobeh a ja som to hned zhasol. Aj vtedy sa to stretlo. Po výmene vodného čerpadla a naštartovaní sa to zaklepalo tak po pol hodine na volnobeh. Ak nemáš prachy tak najjednoduchšie riešenie je bez špekulácií zhodiť hlavu, dať ju opraviť a zložiť s novými rozvodmi. Je tam síce otáznik, čo sa stalo s ojnicami, ale podľa Tvojho popisu by som to ja riskol. Teraz si netrúfam napísať cenu, ale mohla by nejaká predbežná zistiť (koľko vodítok a ventilov treba vymeniť).
Máš odo mňa SS.

[boss]

Súhlasím s Jokerom...videl som jednu V70 2.5TDI, keď buď nebola dobre dotiahnutá remenica ( klin vymlátil drážku po celom hriadeli ) alebo nevedno čo sa tam stalo a po cca 50tis km od výmeny rozvodov sa to o máličko posunulo - auto pri veľkom zábere pri podraďovaní zastalo, motor skapal a už nešlo naštartovať - 2 alebo 3 ventily boli ohnuté, oprava stála cca do 3000,-Sk u dobrého automechanika, teda nič strašné....

[mato.20]

lenže pri mojom šťastí budem mať trafených aspoň 14 ventilov, vačku na poly, pridreté turbo a prasknutý blok z toho ...

[Eikom]

a ako by som chodil do práce??? vyzerám ako vrana ? že by som vedel lietať? mohli ešte vydržať 3 týždne ...

no ja ked som kupil volvika tak mi týžden stal na dvore, prave koli rozvodom bo mechanik nemal čas, tak som to neriskoval a do prace som chodil na škode 120.....

[mato.20]

ja som mal len jedno auto, ktoré som potreboval ...

[mato.20]

Chalani, ako tak nad tým uvažujem s odstupom času, hlavný rozvodový remeň, ktorý ženie vačku a vodnú pumpu bol voľný po rozobratí len v mieste kde bola šponovacia kladka, na strane kde je alternátor bol napnutý normálne, remeň nebol zoskočený zo šponovacej klady, teda z jej zvyšku, ale klzal sa nadalej po nej. Ked som hodil dolu kryt remeňa vstrek. čerpadla bol veľmi voľný aj napriek tomu, že kladky čo ho šponujú sa nehlia a boli dotiahnuté ...

je v globále možné, že sa povolil predovšetkým remeň, ktorý robí náhon vstrek. čerpadlu a v dôsledku toho preskočil na čerpadle o x zubov ( lebo tam risky nesedeli vôbec ) ... a ten rachotavý zvuk čo som počul nemuseli byť piesty a ventily, ale rozladujúce sa časovanie čerpadla ? že proste sa zmenil predvstrik, čas dávok, motor sa rozhádal, prípadne miestami išiel na menej valcov, to by v globále mohlo spôsobiť rachot, som už bol pri motoroch, ktorým vypadol jeden valec a ten rachot a nepravidelný chod bol značný, o náhlej strate výkonu nehovoriac ... čo si o tom myslíte ?

Možno poviete, že riešim kraviny miesto faktov, skôr premýšlam nad udalosťami, ktoré predchádzali nehode a ktoré boli tesne po nej, s odstupom času sa mi vybavuje ako to prebiehalo ...

[Peťo]

Chalani, ako tak nad tým uvažujem s odstupom času, hlavný rozvodový remeň, ktorý ženie vačku a vodnú pumpu bol voľný po rozobratí len v mieste kde bola šponovacia kladka, na strane kde je alternátor bol napnutý normálne, remeň nebol zoskočený zo šponovacej klady, teda z jej zvyšku, ale klzal sa nadalej po nej. Ked som hodil dolu kryt remeňa vstrek. čerpadla bol veľmi voľný aj napriek tomu, že kladky čo ho šponujú sa nehlia a boli dotiahnuté ...

je v globále možné, že sa povolil predovšetkým remeň, ktorý robí náhon vstrek. čerpadlu a v dôsledku toho preskočil na čerpadle o x zubov ( lebo tam risky nesedeli vôbec ) ... a ten rachotavý zvuk čo som počul nemuseli byť piesty a ventily, ale rozladujúce sa časovanie čerpadla ? že proste sa zmenil predvstrik, čas dávok, motor sa rozhádal, prípadne miestami išiel na menej valcov, to by v globále mohlo spôsobiť rachot, som už bol pri motoroch, ktorým vypadol jeden valec a ten rachot a nepravidelný chod bol značný, o náhlej strate výkonu nehovoriac ... čo si o tom myslíte ?

Možno poviete, že riešim kraviny miesto faktov, skôr premýšlam nad udalosťami, ktoré predchádzali nehode a ktoré boli tesne po nej, s odstupom času sa mi vybavuje ako to prebiehalo ...

hlavne to rozober a uvidis