Aký olej do motora ?

[buky300zx]

Pokial je dobre čerpadlo,kludne daj 5w,keď klepe vrch,daj 10w.

[Dodike 850]

dodo na atmosferu s takym najazdom v pohode, ale pokial ti olej nezere, tak naco?

ale papa aj ked trosku ale prdsa

[Dodike 850]

Kludne daj 10nu,myslím že mu tým len pomozes.To 10w znamená cerpatelnost oleja za studena-winter.
No kamarat a vela zavodnikov jazdi na 10w40 s výkon okolo 600plus!!!Tak si myslim ze 40 na cca 300hp musí postacovat.idealna maximalna hranica dobrého mazania u 40 je cca 100 stupnov.vysokoteplotnym olejom mozes vela doebat keď nemá spravnu teplotu.

takze napr: mobil super 2000 10W-40 super premium
suhlasis wicky aj st_Andy,buky300zx,Deanoli ale aj ostatny
uz len mi ho schvalte a lejem

[buky300zx]

Lej!

[lucki]

ten mam aj ja.

[Ortový]

teraz mám Mobil1 5W50 Peak Life...je to asi najlepšie,čo možno do turbomotorov naliať...

[st_Andy]

potesilo ked som u nas nedavno zabludil do Audi-Porsche salonu, chlapik otvoril kufor na fungl Carrere a tam cerstva nalepka Mobil

[Peťo]

OT henten mobil co tam tak vehemntne vsetci lejete je hadam to najlacnejsie a najhorsie co tam od Mobilu mozte dat. Do turbo motora by som dal 5W-50 Rally Formula alias Peak life

[wickey]

dodo, tebe to do auta samozrejme uplne v pohode staci.

[Peťo]

ja tvrdim ze nestaci alebo si najdi topic co sa stalo s T5 motorom ked tam bol olej xW-30 do turbo volvo motora ma ist to najlepsie co sa da kupit a to xW-50 alebo lepsie. Znacku by som neriesil, oleje tetjto vizkozity su vsetky velmi kvalitne. Mobil je odskusany ako prim

[wickey]

dodo ma atmosferu...

[Peťo]

Ok ak ma atmosferu tak je to v podstate jedno mas dodo LPG lebo LPG dost prehrieva motor-vyssia teplota horenia a menej chladi, takze ak mas LPG tak zase hore omielany xW-50 kvoli teplote ak nie je to v podstate jedno ak ho menis vcas a pouzivas kvalitny filter. (kvalitny prebricek podla mojich skusenosti: VOLVO original, MAHLE/KNECHT defacto volvo original, MANN, FRAM a ine low cost)

[Dodike 850]

Ok ak ma atmosferu tak je to v podstate jedno mas dodo LPG lebo LPG dost prehrieva motor-vyssia teplota horenia a menej chladi, takze ak mas LPG tak zase hore omielany xW-50 kvoli teplote ak nie je to v podstate jedno ak ho menis vcas a pouzivas kvalitny filter. (kvalitny prebricek podla mojich skusenosti: VOLVO original, MAHLE/KNECHT defacto volvo original, MANN, FRAM a ine low cost)

fylter mam povecsinov FRAM a mam LPG a momentalny olej v aute je 5W-40 a idem davat 10W-40 vzhladom na 380 000km.
a mam bez turba cize atmosferu ako pise Wicky

[Peťo]

tak potom 5W-50 je to naozaj lepsie riesenie

[lucki]

tak potom 5W-50 je to naozaj lepsie riesenie

imho zbytocne vyhodene peniaze.
1. je to atmosfera a dodike nie je zavodnik.
2. usetrene chechtaky (nie je ich vela, ale pre studenta kazda koruna dobra) moze dat inam.
3. ma system priamo od vyroby, daval by som to co sa davalo na zaciatku, ale aj tak je 10w40 do 16 rocneho motora vpohode az zaroh.

[Peťo]

ked nieje zavodnik ok ja by som tam dal xW-50 akukolvek znacku. Je jedno ze to ma od vyroby. Je to LPG

[Johnny55]

Pani,

Ja mam otazku. Mam v motore 5w40 magnatec (castrol, tak ma nebite za to) ale idem tam davat mobil. ten castrol tam je cca 20tis. km. Moze sa nieco stat?
Chcem tam dat mobil a to bud:
Formula 5w50
newlife 0w40
super 3000 X1 5w40
poradte mi prosim aj ktory, pripadne ako predist nejakej debiline.

diky

[Drak3n]

ja som mal vo svojom castrol slx 0w30 A5/B5 (so znackou volvo )a nestazoval som sa , motor bol tichy a malo zral , ked som ho po roku vylial , tak bol akurat cierny , ziadne usadeniny nic , len nechutna smradlava grcka potom som tam dal Mobil 1 TD 0w40 a3/B4 a rozdiel nakoniec ziadny , stale to zerie malo
podla mna je dobre dodrzat specifikaciu (pozri manual)a potom viskozitu podla stylu jazdenia - a pravidelne menit , tak sa nic nemoze pokazit .
takisto mozes pozriet stranku mobilu a tam si vyberies konktrentu znacku a motorizaciu automobilu a podla toho ti doporucia olej . ale podla mna su aj tak vsetky rovnake , iba marketing powa

[lucki]

5w40 uplne staci.

Drak3n: dolezite je aj co v motore ostalo, potom co si castrol vypustil.

[Peťo]

Johny zvol 5w-50 20tis km je na T motor celkom dlha doba, kazdy olej aj mobil straca vs add. schopnosti po cca 10tis km, takze ja osobne menim po 13-15tis km.
k prevadzke LPG ja osobne XW-50, skuste si motor odmerat teplotu, ked to ide v lete na LPG. Normalne zvazujem tuning v podobe chladica oleja