VOLVOklub Slovensko

Zdravim. Aký model by ste odporucali, ak chcem niečo po roku 2013, rozpočet do cca. 12-13 tisíc? Pozeram V60 a XC60, ale neviem, ako su na tom tieto auta so spolahlivostou... Resp. Ako je na tom Volvo vseobecne... Nechcel by som do toho vrážať ďalší rok peniaze...momentalne mam 10 rocne bmw a oprav zacina byt na moj vkus uz trochu vela... vdaka za tipy.

na xc60 mas brutal slaby rozpocet. takze jedine v60.

No hej, dá sa kúpiť XC60 aj za 10 tisíc, ale znova len ročník 2009, takže to by posun vpred nebol, to je fakt. No len neviem, ako dlho mi taká V60-tka vydrží. Fakt som volvo nikdy nemal a ani nikoho nepoznám, žiadne skúsenosti ani nič... či je to auto, ktoré mi pri bežnej údržbe vzhľadom na novší ročník ešte 3 roky vydrží, alebo skrátka aj pri 3- ročnom aute mám čakať problémy..

Napr. toto mi príde celkom fajn, ale neviem...

https://www.autobazar.eu/volvo-v60-d3-2 ... 85059.html

Toto a summum? motor je od PSA...


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

vyzera na kinetic (cierne listy okolo okien) a nieje to PSA motor ale volvo motor 5 valec. len ma 100kw. podladeny.

Ďakujem za opravu. Ale oba motory majú rovnaký výkon. Či?


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

A keby ste teda mali toto konkrétne auto zhodnotiť - oplatí sa to? Pomer cena, výbava... a tak celkovo. Nie je to podozrivo lacné? Lebo videl som aj staršie modely, 2012 a podobne a boli drahšie... Ja som doteraz jazdil na úplne inom aute v oveľa vyššej výbave, ale povedal som si, že mi to nestojí za to, tlačiť cca. 3 tisic eur ročne na servis tak chcem ísť do niečoho lacnejšieho. Ale vôbec nemám prehľad... či by toto bola napr. dobrá kúpa alebo nie. Netuším, koľko na tomto aute vydržia motory, prevodovky..

Nooo novsie PSA motory D2 uz maju iny vykon. Stary 2.0D PSA mal 100KW ale ten uz sa do V60 nedava. No vraj D2 cze novsi PSA u je mierne upraveny a vraj lepsi ako stara 1.6D no nemam s nou skusenosti.

Co sa tyka konkretneho kusku hm co ja viem. uplna holota. nema to ani vyhrev sedaciek. ma to len tempomat a city safety ale to je uz v zaklade. asi by som popozeral iny model. Drz sa hlavne D3,D4,D5 motorov. Motory a prevodovky vydrzia dost vo volve.

Aha vďaka. A co sa týka náhradných dielov, sú hádam o niečo lacnejšie ako na bmw...dufam... Pozerám aktuálne XC60 okolo rokov 2009-2010. Snáď to nie sú diery na peniaze ako moje súčasne auto....

to si nemyslim aj ked zalezi od kusu. a co take zavazne si robil na bmw ?

Arkaz napísal: ↑

20 Okt 2017, 11:30

to si nemyslim aj ked zalezi od kusu. a co take zavazne si robil na bmw ?

No ja mam bmw uz 5 rokov, takze sa toho nahromadilo dost. Napriklad len predne brzdy komplet vymena bola cez 600 eur a to si myslim, ze na Volve by mohlo byt lacnejsie - ale tiez som pocul, ze Volvo az take lacne diely nema. Ved len vymena oleja je u mna 140 eur, kedze ho tam mam 9 litrov. Olej v prevodovke 300 eur, vymena tlmicov 800 eur ... a takto no... skratka uz ma to auto stalo hrozne vela penazi. Preto sa bojim, ci neurobim chybu, ze znova kupim pomerne stare auto (XC60 rocnik 2010 tiez nie je uz najnovsie auto).

mam feliciu 1.9d...

menil som spojku s dvojhmotou na S60 - 630€ , komplet tlmice s ulozenim na xc70- 230€, komplet brzdy na s60,olej,vsetky filtre- 376€, bezne olej+filtre 93€ ,olej (12L) v prevodovke s preplachom na xc70-120€, komplet rozvody na s60- 260€ takze ja myslim ze normalne ceny.

Ja som prave menil BMW X3 rv2004 3.0d za Volvo XC60 rv 2013 model 2014 D5. Mozem povedat ze kvalita prevedenia a interieru, pevnosti plastov.. je urcite u BMW vyssia ako u Volva. Volvo je ale pohodlnejsie auto a co sa tyka kvality techniky ako takej, ukaze cas. Kazdopadne investicie su velmi podobne pri servise aj u Volva + Volvo ma menej ludi takze aj menej nahradnych dielov najdes. Napr. aj to moje Volvo co ma 67tis km vyzeralo ako cukrik a po standardnom servise za cca 650eur ma caka vymena zadnych brzd cca 500eur a vymena hadice k turbu za cca 800eur. A to auto stalo odost viac ako 10tis ;o) Kazdopadne si pre pokoj v dusi nechaj po kupe vzdy 1500eur na pripadne riesenie poruch ktore zrazu pridu. Ak by si ale chcel BMW tak mam tu moju X3 na predaj, je v top technickom stave, je o nu dobre postarane. Jedine minus je vek (r2004) a stym suvisiace male kozmeticke nedostatky ;o) Keby BMW X3 bolo pohodlne ako Volvo a mali 3.0d tak by som isiel skor do BMW ako do Volva. Ale kedze nie je tak vyhrava Volvo a verim, ze ma nesklame a bude sluzit podobne dobre ako BMW.

ratta napísal: ↑

20 Okt 2017, 15:18

vymena hadice k turbu za cca 800eur.

To bola pozlátená hadica? Ja mám teda teraz BMW 5 ročník 2007 a teda menil som už veľa hadíc, aj k turbu, ale 800 eur - to si neviem ani predstaviť, aká hadica by musela byť Ja som menil podtlakové hadice za nejakých 150 eur všetky dokopy, potom hadicu intercoolera turba, taka velka hruba hadica, tá stála tuším 250 Eur. Nemyslel si 80? Ale tak to je jedno, je to aj tak dost, myslel som, ze to bude kusok lacnejsie (napr. brzdy za 500 co hovoris - to jak u mna).

Je tam 2x hadica, 1x trubka a overflow ventil + praca.

Zdravim vsetkych,chcem kupit xc 60 120kw,rok 2009,ma 290000km,servis vo volve,kupene na sk 1 majitel,pri 240000km nova prevodovka menena v orig.servise.Na co si dat pozor,potrebujem poradit.!!!!!Je to pre zenu na behanie.Nechcem sa popalit ako pri xc 90,tu som kupil koli vzhladu a technicka stranka katastrofa,predal som ju.Bol som s nou na zraze v L.Teplicke,rucne sity interier,mozno niekto pamata.dakujem

To bola ta slonova kost a interier bordo? ak ano to bol dizajnovy zlepenec. Doporucujem sa vyhnut motorom PSA a volvackemu 136kw-čize vsetkym co maju Swirl-klapku.Takuto poruchovost u tychto motorov som neocakaval.Tieto motory padaju ako zhnite hrusky.