VOLVOklub Slovensko

zdravim,

vyuzivate manualne radenie pri aickej prevodovke?

ci uz pri normalnom jazdeni alebo napriklad pri potrebnej regeneracii dpf filtra .. vsetky ay co mam radia tak, ze sa snazia co najskor zaradit vyssi stupen a tym padom auto ide skor v nizsich otackach .. pomoze regeneracii dpf ak napriklad zaradim manualne 3. stupen a pri cca 80 km/h idem pri cca 2900 otackach?

Lubo

pouzivam len vtedy ked sa mi nezda aky stupen tam je hodeny. napr v meste cca pri 55km/h je tam 5ka a cca 1350 otacok co sa mi zda malo a preto podradim do 4ky. no zvycajne jazdim 60 tempomat prave kvoli tomuto a vtedy uz je aspon 1500ot. co sa tyka podradenia pri regeneracii je to podla mna blbost je to riadene aicky tak ono si to uz nejako poradi aj ked je pravda ze pri nutenej su otacky dost vysoke no jazdim dost dialnicu 150+ takze u mna neni problem s regeneraciou.

dobra tema ,tiež to mam a za sedem rokov som to este nepouzil ,nemam s tym skusenos,aj ja ma obcas pocit ze by sa pri ae hodila nižsia rychost ,motor ide pod otacky ,musim to niekedy vyskusat

pouzivam, ale len obcas. Zrovna ked sa hybem okolo 60kmh, tak aika ma zaradenu 5ku, ale drzi sa na 1500 ot/min pomocou hydromenica.
Ked tam hodim 5ku rucne, tak ide na 1400 ot/min. Klesne vyrazne spotreba a motor sa netrapi. Ale castejsie chodim na 65kmh kde ide krasne 1500 ot/min, ale tiez len na manual. Na ae toci cca 150 naviac

Cca raz za mesiac, keď chcem svižnejšie jazdiť