NAFTA

[razor87]

caute, neviem kam som mal hodit tuto temu aby si ju aj niekto vsimol no chcel som nieco rozbehnut ohladom nafty kto ma s akymi cerpackami (slovnaft,omw.....) skusenosti po tom co tam natankoval ci to nebol nejaky bordel a aku naftu tankujete. Tankuje z vas niekto Shell V-Power Diesel ze vraj to je nafta ktora uz obsahuje aditiva, tak ci ju niekto tankuje a citi rozdiel alebo je to len reklamny tah.

[kubo V50]

Nazdar.
Ja som tankoval asi pol roka Shell V-power disel ,potom som prešiel na OMV sprint a poviem ti že rozdiel je minimálny ,akurát v penaženke to citit.

[DOD]

presuvam do pokecu, tam sa to ujme

[razor87]

len koli tomu som toto nacal lebo je bezne ze po kadejakych palivach sa v nadrzi vyzraza voda no ze vraj Shell V power obsahuje aditiva tak by tomu malo predchadzat , s tym shell si mal v zime ake starty??

[Ortový]

Ja som tankoval najprv Shell,sem tam aj aditivovaný.Potom som prešiel na Slovnaft,základnú naftu,do ktorej pridávam Vif.Na dovolenke v zahraničí som sa snažil do auta tankovať aspoň nejakú "prémiovku".Rozdiely medzi značkami vo výkone auta nie sú,ledajak v peňaženke.Veď všetka nafta,ktorá je na SK v predaji je "vyrobená" v Slovnafte,jednotlivé značky si do nej primiešavajú svoje aditíva.A tak je to aj s benzínmi.

[pecaa]

...V-power diesel je síce drahší ale ujdeš na ňom väčšiu vzdialenosť a má v sebe aditívum...ono je to tak že sú väčšinou spoločné sklady phm a každá značka si pridá do phm svoje aditíva.čiže niektoré značky berú tú istú naftu len si do nej pridajú "svoje" aditíva alebo aj nič.ja čerpám na Tescu (nízka cena v okolí) a pridávam aditívum.behom 100 000km som nemal problém.občas to prepláchnem niečim iným ale pohoda.a na bezsírovú naftu ma peňaženka nepustí.

[pecaa]

no vidím že ma niekto o minutku predbehol.než sa rozpíšem to trvá.

[razor87]

ano to je pravda ze dodavatel spolocny a odberatel si pridava co chce, len som chcel pocut ci su nejake rozdiely a hej kolko vlastne stoji l shell v power, nevsimol som si ze o kolko je drahsi od normal nafty

[pecaa]

http://natankuj.sme.sk/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.benzin.sk" onclick="window.open(this.href);return false;

[MirecZA]

u mna nebol problem s naftou a to tam davam z cerpacky METRO ... cena ... dotankujem plnu a o5 sa tam zastavim az ked zasvieti vecne svetlo, najazdim od 700 do 750km a tankujem cca 42l nafty ... podla tazkej nohy

... zatial je to 20tkm ...

[michalmalcek]

Ja tankujem klasickú naftu omw alebo shell plus aditiva Vif.Jedine čo som mal problém bolo Jet teraz luck oil a na Metre .A už som to tu raz písal raz som na Omw v zime natantokol Alpin diesel a nedal som Vif .Vtedy boli -23ky a ráno som ltt nakopol a hnet som išiel do volva lebo mi hodili núdzovo režim auto nešlo viac ako 10Km .Voda v nafte .Takze aj tKa cerpacka ako Omw nieje 100 percentna .Toľko z mojich skusenosti

[shineonyou]

agip diesel tech

[boss]

Ja už rok preferujem Slovnaft. Väčšinou dávam aj VIF, ale v lete málokedy. Považujem "domovskú" za kvalitnejšiu ako bežné obyčajné z iných čerpačiek. Aj to mám overené - na slovnafťáckej nafte som urobil bežne viac km ako napr. na nafte od Lukoil, Shell a OMW, ktoré boli o málo lacnejšie. Na OMW, Shell, Agip/Eni nie o veľa, ale predsa. Oproti Lukoil dosť.
Na českom fóre ( dávnejšie ) bola rozoberaná kvalita bežných PHM a prémiových na základe testu z výskumného ústavu.
Jednoznačne platí: v západnej EU, zvlášť na severe majú najkvalitnejšiu naftu, nemci kvalitu a viac na východ to ide dole vodou.... V ČR a SR nič moc, akurát cena v SR je teraz o niečo lepšia ako v D. A rozdiel medzi prémiovou a bežnou naftou na jednej čerpačke je veľmi malý, čo sa týka kvality a cetánového čísla, ale v peniažkoch dosť podstatný
Nenahováram nikoho, aby prestal tankovať prémiovú naftu, ale mne sa to v SR vidí zbytočné a zvlášť v tom prípade, ak pridávate aditíva. V Nemecku je to "iné kaffe" - tam je rozdiel markantný a aj tá najobyčajnejšia nafta v D je kvalitnejšia ako prémiovka v SR ....
Kamoš, čo má Superb hovoril, že na plnú nádrž pri tankovaní na Hypernovskej čerpačke urobil 80-100km menej.
Ja mám skúsenosť, že pri ceste na dovolenku do HR, cca 920km som natankoval plnú na Slovnaftke a po príchode a nejakých drobných cestách som mal stále štvrť nádrže. A určite nejazdím ako dôchodca ...
Naspäť som tankoval v HR na INNE a už Maďarsku som dotankoval, pretože mi naftu auto cucalo nejako kua rýchlo.
Takže bude to asi tak, že na kvalitnejšej nafte urobíte viac km, čo pri prerátaní vyjde oproti lacnejšej narovnako ( lacnejšia=menej km ) za tie isté peniaze...
Bratrancov spolužiak je celkom slušne hore v rebríčku vedenia Slovnaft, a.s. a moje teórie mi ( nie otvorene, ale nepriamo ) potvrdil. A preto si ilúzie o kvalite nafty v SR nerobím

[sergej]

Na to, ze po instalacii novych technologii v 90tych rokoch mal slovnaft prakticky najmodernejsiu vyrobu minimalne v EU, to nie je s kvalitou nafty bohvieco...

[shineonyou]

Pani, rakuska nafta je kvalitnejsia ako Slovenska, pokial ide o zname pumpy: AGIP, SHELL, OMV

K pumpe napr. vo Wolfstahle sa radsej nevyjadrim.

Slovnaft je drahy a porovnatelny s JURKI a Lukoilom u nas, urcite nie so Shell, alebo OMV v Reichu

[Deanoli]

nafta ze Slovnaftu je široko daleko nejkvalitnější, jak v porovnání zimních vlastností tak i z hlediska cetanového čísla bodu vzplanutí a dalších sledovaných parametrů. Zatímco nafta z českých ale i rakouských a německých rafinerií má hodnoty většinou těsně na normě tak Slovnaft je o dost překračuje. Je to docela paradox neboť aby nafta konkurenčních rafinérií tyto hodnoty dosáhla používají se aditiva a produkt se pak vydává za prémiový. Slovnaft má některé parametry tzv. prémiových paliv v pohodě i bez aditiv.
Na druhou stranu se vliv některých hodnot, zejména zmíněného cetanového čísla dost přeceňuje. Pokud získám cca 0,2 - 0,5 kW navíc u 120 kW motoru, nemyslím, že to: a) poznám, b) nějak prakticky využiju.
Mnohem důležitější je přidávání detergentů a antioxidantů, to už má dost podstatný vliv nejen na životnost motoru. Bohužel se jejich přítomnost obtížně zjišťuje a tak pro různé tzv. "odborné" testy nejsou moc populární. Narážím tady na nedávné "testování" nafty v ČR.

[shineonyou]

ja mozem len konstatovat vlastnu skusenost, testami nedisponujem. A ta je taka, ze Slovnaft je drahy a kvalitativne nizsie ako znackove pumpy v Reichu. Mozno je to aj tym, ake podzemne cisterny pouzivaju pumpy a takisto fakt, ze zo Slovnaftu sa od jeho predaja stala cisticka odpadov MOL.

[kwiko]

Hmm ja som predvcerom nameral rekordne nizku spotrebu a paradoxne som tankoval na jurki pri danubii
Teraz mam plnu od grcajuceho psa z kittsee.. tak uvidim o kolko km zasvieti smadne oko.

[boss]

Presné meranie spotreby sa robí inak ako podľa "smädného oka".

Natankuj si doplna po okraj tak, aby už hladina neklesala, urob 100km, prípadne aj viac ( môžeš aj menej, ale kvôli objektivite je lepšie viac ) a potom dotankuj zase doplna po okraj tak, aby hladina neklesala a na stojane ti ukáže presnú spotrebu plus/mínus poldeci.
Ak neurobíš presne 100km, tak si to prerátaj.

[royal555]

Aj stojany na benzinke maju nejaku chybu merania, takisto nemusis vzdy natankovat rovnako, ale je to presnejsie meranie ako podla ukazovatela v aute. Cim viac najazdis, tym presnejsie.