najhorsia pohonna jednotka v historii volva

[tir]

Zdar som majitelom volva s90 3.0 24V 150kw A4. Moj postreh deklarovany vykon 200 Hp +- , ale kde ? Na rozbeh budiš do tej 100 km/h a potom do kopca pri plnom plyne ledva tu 100 udrzi aj ked to kick down podradi neviem preco vymenil som aj hydromenic ale je to aj tak katastrofa obehovanie do mierneho stupania NEREALNE. Neviem ci ma ten moj motor neaky problem lebo podla diagnostiky je ok ale ked vas obeha do kopca 1.2Htp mate chut to auto zapalit. Nepoznam tie motory a preto sa pytam je to problem v mojom aute alebu su to naozaj take nepodarky ?

[Arkaz]

Predpokladam ze to je motor b6304s ako som mal v s80ke. No mal som 5st manual tam to bolo nadmieru zive hlavne od 4000tis otackach. Ale max spokojnost. Predpokladam ze tebe viac menej ubera na vykone automaticka prevodovka.

[wickey]

chyba je na tvojom prijimaci
960ky/S90ky nie su trhace asfaltu, ale vykonovo su dostatocne a da sa s nimi svizne povozit.

[tir]

To neviem lebo neskusal som inu 9xx ako to ma ist a myslim si ze moja ma neaky problem ale neviem v com ci to robi menic alebo motor. On sice podradi pri plnom plyne motor ma cca 4500 rpm a dalej nic len huci ale nezrychluje. Na rozbeh pohoda ako hovorim do 100 -vky a potom koniec o kopci a predbiehani neni rec vobec.

[gusto]

Já ti nevím Karle, mám síce len 945 B200FT so 155 PS, ale že by ma obehla nejaká 1,2HTP, tak to ani omylom! Idú ti všetky valce?

[sergej]

A nenapchal ti tam niekto 2,5l ?
Kazdopadne 960 nie je urcenim kundolapka a tomu zodpoveda cela konstrukcia, vratane motora. Motor ma sice 150kW pri prebehovych otackach ale 275Nm je dnes zalostne malo, hocijaka naftova ochcafka ma krutiaci moment vyssi. Aj ked len do 3500ot/min.
Hydromenic Ti zamkyna pri rezime SPORT ?

[st_Andy]

ako uz bolo napisane auto do cca 100km/h taha uplne standardne, funguje aj kickdown, no po hranici 4-5000 otacok zlenivie ako by mu nezaberalo turbo (ktore nema) a prudsi kopec tomu nepridava duplom.. btw. motor pradie uplne krasne bez kuckania alebo vypadavania valcov, neprehrieva sa ani netlaci vodu.. akurat vo vyssich otackach straca tah co je u 3L benzinu divne..

PS.: Nieje to sportovym rezimom ani motorom ktory tam nepatri.. otazka je teda cim to je.. cim to je?!

[kwiko]

pootoceny rozdelovac?

[tir]

pootoceny rozdelovac?

Aky rozdelovac ? ved to nema rozdelovac ... skor este neka vaha vzduchu ci nebude zasrata ma napadlo ide víkend tak sa nato pozrem...

[sergej]

Vaha vzduchu nemusi byt ani zasrata, staci ze je dostatocne stara a meria kraviny. Bohuzial kalibracna tabulka neexistuje.
Skor by som sa zameral na vstrekovace a tlak paliva pri plnom vykone.

[kwiko]

tak to mas takyto motorcek

volvo-s90-engine-4.jpg (208.04 KiB) 4166 zobrazení

upchaty palivak, ci palivove vedenie (to sa da skontrolovat aj priebehom funkcie lambda pri akceleracii) upchaty vyfuk, (skocene rozvody?) to bude relativna blbost. ta vaha moze byt tiez...(prietok vzduchu sa da zhruba vypocitat podla objemu motora otacok a teploty)

[tir]

Ano kwiko to je von...

[martinopel]

Vezmi si čistič brzd.Nastartuj auto.Čistič postupně stříkej na gumové hadice mezi sáním a hlavou motoru.Pokud se u některého zvýší otáčky,je hadice prasklá a váha tím pádem nemá správné informace o množství vzduchu.

[tir]

Vezmi si čistič brzd.Nastartuj auto.Čistič postupně stříkej na gumové hadice mezi sáním a hlavou motoru.Pokud se u některého zvýší otáčky,je hadice prasklá a váha tím pádem nemá správné informace o množství vzduchu.

OK skusim to dnes som premeral tlak paliva na volnobehu 2,5 bar po pridani plynu cca 2,9 az 3 bar ciže tlak je OK.

[tir]

Skusil som to teda s tym cisticom a nic sa nedialo cize sanie je asi OK. Dnes som ale opravil klimu novym chladicom susicom a naplnov a to sposobilo to ze som do mierneho stupania siel na 2 jke 4500 rpm 70 km/h a ledva som sa hybal... som zufali... samozrejme ak som mal klimu zapnutu.

[sergej]

Vezmi si čistič brzd.Nastartuj auto.Čistič postupně stříkej na gumové hadice mezi sáním a hlavou motoru.Pokud se u některého zvýší otáčky,je hadice prasklá a váha tím pádem nemá správné informace o množství vzduchu.

OK skusim to dnes som premeral tlak paliva na volnobehu 2,5 bar po pridani plynu cca 2,9 az 3 bar ciže tlak je OK.

To je meranie uplne na pikacu. Auto ti "dochne" na plnom vykone, nie na volnobehu. Jedine co si zistil je fakt, ze regulator nema prasknutu membranu a cerpadlo cosi tlaci.
Tym samozrejme netvrdim ze chyba je urcite v palivovom systeme, ale Tvojim meranim si ju uplne nevylucil.
Tiez by som skusil merat priebeh na lambda sonde za jazdy, tam kde auto podla teba straca vykon.
Ale zo vsetkeho najskor si niekde dohodni odvezenie s nejakou inou 960, nech nenahanas duchov.

[tir]

Vezmi si čistič brzd.Nastartuj auto.Čistič postupně stříkej na gumové hadice mezi sáním a hlavou motoru.Pokud se u některého zvýší otáčky,je hadice prasklá a váha tím pádem nemá správné informace o množství vzduchu.

OK skusim to dnes som premeral tlak paliva na volnobehu 2,5 bar po pridani plynu cca 2,9 az 3 bar ciže tlak je OK.

To je meranie uplne na pikacu. Auto ti "dochne" na plnom vykone, nie na volnobehu. Jedine co si zistil je fakt, ze regulator nema prasknutu membranu a cerpadlo cosi tlaci.
Tym samozrejme netvrdim ze chyba je urcite v palivovom systeme, ale Tvojim meranim si ju uplne nevylucil.
Tiez by som skusil merat priebeh na lambda sonde za jazdy, tam kde auto podla teba straca vykon.
Ale zo vsetkeho najskor si niekde dohodni odvezenie s nejakou inou 960, nech nenahanas duchov.

Ok porad co dalej ? Ty poznas lepsie ten motor. Pedal reaguje na volnobehu ide pridava plynule. Este ma napadla ta klapka v airboxe nema vplyv nato ? Je tam termoclanok a neviem ci to funguje. Myslim si ze to je len koly rychlejsiemu nahriatiu motora v zime ale ak sa mylim poucte ma...

[tir]

A lambda ? Neviem ci ma taky vpliv na vykon motora. Ako duchov nenahanam lebo 200 koni ak nedokazu vytiahnut auto na kopec tak problem asi bude...

[sergej]

Ok porad co dalej ? Ty poznas lepsie ten motor. Pedal reaguje na volnobehu ide pridava plynule. Este ma napadla ta klapka v airboxe nema vplyv nato ? Je tam termoclanok a neviem ci to funguje. Myslim si ze to je len koly rychlejsiemu nahriatiu motora v zime ale ak sa mylim poucte ma...

Funkciu klapky v airboxe si urcil spravne. Pokial o termoclanku nevies na 100% ze funguje tak ho radsej vyhod, nesatane sa ze v lete znici vahu vzduchu - ked klapka ostane otvorena na teplu stranu aj po zahriati motora. Ja som vyhodil hadicu sajucu teply vzduch...
Za mna zmerat osciloskopom za jazdy pod zatazou priebeh na lambda sonde, ten urci ci je horenie stale stechiometricke, a nedochadza napr k vypadkom paliva. Predtym mozes vybrat palivovu listu a vyskusat vstrekovace na skusobnom stave ci idu vsetky rovnako a pekne prasia.

[veducitechnik]

Zdravím ťa.

Neviem, niesom mechanik iba ti píšem moju skúsenosť. Viem, nemám ani tvoj motor ani tvoje auto. Prikladám fotku merania. Do motora som sa pustil preto, lebo bolo zbytočné točiť nad 5000. Vid foto ako prudko klesá výkon.

Fotka je pred výmenou komplet výfuku. Hneď ako som to zistil a mechanik povedal ze je to buď motor alebo ho skrti výfuk. Meranie po nemám. Až jak bol čip. Plny výkon 6100/198-6500/190

2x chyba výfuk