Tlmiče značka, kvalita

[Peťo]

Asi budem musieť vymeniť tlmiče- menia sa aj pružiny-ak áno tak prečo?
Akú značku preferujete? poznáte, napíšte mi prosím Vaše osobné skúsenosti.
Predsa len radšej si trochu viac priplatím a počkám akoby som mal kúpiť nejaké lacné napr. Monroe a menil ich po 15tis km.
Nech majú životnosť aspoň 80tis km
Poraďte

Názor jedného človeka:
I zde se urcite vyplati priplatit si za kvalitni vyrobek s leckdy az dvojnasobnou zivotnosti a s jistotou dobre manevrovatelnosti i v extremnich situacich. Tlumice a pruziny vozu jsou jednim ze zakladnich piliru jeho bezchybne ovladatelnosti a zvolenim vhodneho nastaveni tuhosti podvozku ji muzeme i citelne zlepsit.

Tlumice radime na :
Kapalinove ( olejove ) - pist tlumice zde tlaci nebo nasava olej skrz ventily na pistnici a mezi pracovnim valcem a zasobnikem.
Dvouplastove plynokapalinove - nahore v zasobniku oleje tj. ve vnejsim plasti je v oddelene komore dusik, stlaceny na relativne nizky tlak (pouziva se tlak od 2.5 do 5.0 bar). Behem prace tlumice - zvlaste pri vetsim zatizeni a rychlostech dochazi totiz k zpeneni pracovního oleje a tim ke ztrate puvodni charakteristiky tlumeni. Stlaceny inertni plyn udrzuje obe nadoby pod tlakem a tim snizuje peneni kapaliny na minimum.
Jednoplastove plynokapalinove - pouze jedna nadoba, prepousteci ventily umisteny jen na pistnici. Komora se stlacenym plynem je primo v nadobe ve spodni casti. Pro tuto konstrukci je plyn stlacen uz na vysoky tlak (pouziva se 25 až 30 bar).

Hlavni vyrobci :
Spicka trhu - Co se tyka vyrobcu pak spicku tvori bezpochyby KONI, japonska KAYABA vyrabejici tlumice i pro motocykly, letadla a rychlovlaky (dodava i pro tovarnu TPCA a jeji nejlepsi radou je EXCEL G - plynokapalinove dvouplastove tlumice) a samozrejme velmi kvalitni znacka BILSTEIN.
Stred trhu - Mezi firmy s dobrym standardem kvality lze zaradit napriklad firmy jako SACHS (osobne jsem na jejich plynokapalinovych tlumicich se spokojenosti jezdil), RECORD pochazejici z francouzskeho Antibes (tri zakladni rady : SUPER - kapalinove dvouplastove tlumice se dvema ventily, MAXIGAZ - plynokapalinove dvouplastove tlumice, SP - plynokapalinove sportovni tlumice) a u nas na skandinavskem trhu vede dansky vyrobce - spolecnost Triscan (drive Tridon) vyrabejici velmi kvalitni plynove vzpery.
Sportovni segment a tuning - Dalsi kategorii tvori tlumice tuningove - chcete-li sportovni. Zde se da vybirat z firem jako : INTER ALLOY, KW Suspension, H&R aj.
Nizsi rada - Tuto radu tvori firmy jako Alko, Gabriel (Arvin Meritor), Ateso (vyrabi napriklad pro Skodu) či Monroe. U teto rady bych osobne asi tlumice nekupoval (jednim ze zajimavejsich produktu je snad jen model Reflex jinak neprilis renomovane firmy Monroe).

[michalmalcek]

Pruziny sa len tak nemenia aspon som sa stym nestretol.Menia sa vtedy ked su unavene alebo zlomene popripade prasknute .Co sa tyka tlmicov velmi dobre su monroe reflex . ale ak rozumna cena tak moze byt aj Alco . Druho vyrobne tlmice ti asi nevidrzia 80000km ale dost zalezi po akych cestach jazdis ak po Slovenskych tak nato zabudni

[Peťo]

Pruziny sa len tak nemenia aspon som sa stym nestretol.Menia sa vtedy ked su unavene alebo zlomene popripade prasknute .Co sa tyka tlmicov velmi dobre su monroe reflex . ale ak rozumna cena tak moze byt aj Alco

Máš ich vyskúšané, lebo Monroe a Alco je podľa mojich známych tá najhoršia a najlacnejšia varianta.
Hlavne Monroe bol po 10tis km úplne hrdzavý to ja na 11ročných Sachsoch nevidím

[michalmalcek]

Alka a Monra som daval do aut .Ale neviem ti teraz povedat kolko vydrzia to je vsetko na kuse :Monra Reflex podla mojich informacii je najvissia rada .Na krabici maju odporucanu vymenu po 30000KM to je ale odporucana od vyrobcu tlmicov skusim ti zistit ceny oki
Alco okolo 69€
Bilstein okolo 93
monra su uvedene bez zlavi ale cena sa da urcite spravit dobra
Monroe reflex 140
Monroe od 80 do 127 -tu su tri druhy sport.Comford a treti neviem

[Peťo]

A čo Kayaba a Sachs, resp Bilstein?
s tým nemáš skúsenosť?

[michalmalcek]

Kayaba nepoznam .Sachs a Bilster poznam ale bohuzial som ich nikomu este nemontoval .Ja by som asi isiel do Bilsterov
Akurat som si tukol a chalosi co maju BMW pisu ze z Kayabami maju problemi ze tak 15OOOkm a koniec ale bilster su vyssia trieda za dobru cenu spokojnost

[wickey]

mam zlte koni, neviem, maju skoro 40000 a drzia

[Peťo]

OK poďme postupne čo na V40 môžem dať:
1. Sachs Sport alebo Super Touring cena 62.63€ za kus predné

Sachs.jpg (14.25 KiB) 3707 zobrazení

Sú plynové
2. Kayaba Excel G cena -cena cca 75€
Sú plynokvapalinové, dvojplášťové

excelg_ambient_lg_02.jpg (50.63 KiB) 3707 zobrazení

3. Bilstein B4 cena 74.23€

Bilstein B4.JPG (13.74 KiB) 3706 zobrazení

4. Monroe reflex iné Monroe sú o ničom

reflexproductshot.jpg (12.25 KiB) 3705 zobrazení

ostatné nemá cenu rozpísávať..
Čo sa týka KONI áno sú super ale sú určené na zníženie podvozku, a ja chcem normálny podvozok bez zníženia, žijem na Slovensku, nemám chuť cítiť každú dieru v Ba a v zime pluhovať sneh

[Peťo]

UP

[michalmalcek]

tie ceny co si pisal su z e-bayu lebo na slovensku neviem neviem ci ti niekto spravy taku cenu

[Peťo]

tie ceny co si pisal su z e-bayu lebo na slovensku neviem neviem ci ti niekto spravy taku cenu

Tie ceny sú z Partsforvolvo.com
Už som odtiaľ objednával. Kayaby nemajú ale Sachs, Bilstein, Koni áno.

[Lukino]

Ja si tiež myslím že najlepšie su sachs lebo mi vydržali 150 000km od novoťi a až teraz som ich menil a znovu som kupil len sachs

[Peťo]

Ja si tiež myslím že najlepšie su sachs lebo mi vydržali 150 000km od novoťi a až teraz som ich menil a znovu som kupil len sachs

Aké si si kúpil, za koľko a kde?
Myslím Super Touring, alebo Advantage či Sporting. Menil si aj pružiny?

[sergej]

o hovorite na Meyle ? na 7xx/9xx cca 45USD/ks

[brhy]

ak chcete dobre tlmice tak KONI, HR, KW, EIBACH a vobec nemusia byt tvrde a sportove ale robia aj standardy ale kto chce poriadny sport podvozok doporucujem KW var.3 nastyvitelna tuhost aj vyska proste luxus ale cana je troska vysoka a neviem ci by ste ich cely cca 75.000 Sk

[royal555]

Za 75k mam peknu sedmu alebo dvojku...

[sergej]

Za 75k mam peknu sedmu alebo dvojku...

Viac ako peknu... Aj 960ku by si zohnal v dobrom az vybornom stave.

[Peťo]

späť k téme Ok? Dnes som si naštudoval Koni sú červené a žlté, ktoré máš Viktor Ty? Už som našiel že žlté.. Más znížený podvozok a pružiny máš pôvodné či nižšie?
Červené by mali byť ako lepšie klasické a žlté tuhšie športové a ak by mali vydržať ako Viktorovi 40tis km min. tak do nich pôjdem.
Inak jedna otázka laika, prečo pôvodné Sachs vydržia cca 150-190tis km od výroby a následne akákoľvek značka max 40-60tis?

[iconmaster]

... prečo pôvodné Sachs vydržia cca 150-190tis km od výroby a následne akákoľvek značka max 40-60tis?

Ja by som to odovodnil tym, ze nove auto je cele nove - vsetko presne pasuje a funguje. No casom vsetko sa opotrebovava, a darmo menis niektore veci za nove, vela veci zostava povodne z vyroby. Dalsia vec, ze najkvalitnejsia trieda suciastok ide do vyroby, ta povedzme druha trieda kvality ide medzi nahradnych dielov.
A ako moj otec to hovori vzdycky - nove je nove, a hocikto a hocikde moze robit GO to take uz nikdy nebude, a to neplati len u motoroch ale si myslim ze vsade..

Tos moj nazor..

[Lukino]

Presne ako hovorí iconmaster nahradne diely nikdy nebudu tak kvalitne ako tie co sa davaju do nových áut pretože potrebuju zarobit aj firmy co to vyrabaju aj autoservisy a preto to vyrabaju len do urcitych kilometrov