VOLVOklub Slovensko

Tak už nám ostala iba XC90 S 80 išla do správnych rúk v rámci kraja. Nech slúži ďalších 400.000 km.

Tak do flotily pribudla S60 D5 zatiaľ čo XC 90 bola v servise. Na XC 90 v rámci cakačky na novú hlavu prebehla výmena predných silent blokov a komplet bŕzd.

Rozvody netreba podcenovat.

Dobre vyzerá ta S60, daj viac fotiek/info. XC60 tiež ostala?

XC60 šla do susednej dediny aj s 80 do susedného okresného mesta. Dik za pochvalu nafotim keď prídem za svetla domov a pridám sem zatiaľ len takto vo vnútri koža vyhrievané predné sesle dohrev motora podľa vinka verzia Sport ale ešte som ju bližšie neskúmal samozrejme bixenon dažďový senzor, cuvacie senzory taký štandard ktorý preferujem u volva vykon 136 kW. Kupované na SK a aj podľa pôvodných ŠPZ to sedí nakoľko v 2008 roku som mal nové firemné auto vw golf V a ŠPZ koncovky rovnaké. Automat bez problémov, nájazd 280.000 momentálne som sa pustil do silentblokov ramien - ruky by som polámal predchádzajúcemu mechanikovi ktorý jeden silent nabodoval zvarmi a druhý na chuje nalisoval, zatiaľ mám len jednu stranu aj s novým spodným čapom, následne idú rozvody a pomocné remene s kladkami a motorový olej. Automat budem riešiť výmenu na jar aj s XC90 roku. Druhé auto potrebujeme nakoľko aj tínedžer má vodičák a hoc som chcel pre neho od švagra Fabiu že to mu stačí s nájazdom 75000 síce o dva roky mladšia a za rovnaké prachy zvíťazilo Volvo. Fotky pridám akonáhle sa k tomu dostanem.

Foto

Fotka s panorámou Tatier je ten flek pri letisku? Zajtra sa tam chystám...

Nie je to nad dedinou kde bývam na golfovom ihrisku malý Slavkov

Dnes jubileum. V poradi 4-te volvo na ktorom som prekrocil 300.000 km a šlape ako má.

Tak nech sa darí a všetko najlepšie a minimálne ešte raz toľko. Pekné volvíčatá.

Dnešné ránko

Tak s80 je späť. V spávnych rukách. Aj napriek nájazdu 440.000 km.

Tak tlmiče na xc90 skompletovane.

Môžeš rozpísať, možno vymením aj ja, časom

Všetko origo diely. Horne ulozenie, lozisko horneho ulozenia, misky tlmiča, dorazy tlmiča, prachovky tlmiča, struny a nakoniec tlmiče. Akurat ze mne Jasko poskytol kridlove matice s hornou podlozkou a šrobom, takze som to poskladal komfortne v dielni a vymenil kus za kus. Samozrejme ze na vymenu treba dvoch, xc90 je tuhšia ako sedan. Cize problem samemu nasadit spat novy tlmič.

A toto su stare tlmice. Ale este ma caka napravnica, silenty motora a zadne brzdy. A aj zadne tlmice. A dufam ze bude zas na 10 rokov pokoj.

Vidim ze diely si dostal, super tak si to uz nahodil to je zmena co ?
inak tlmice na xc davam sam netreba nikoho len pevne ruky

jasne dodike. No u xc90 je to trochu o hubu nahadzovať sám, hlavne ked su v ramenach polyuretany. Inak este raz ďakujem. Je to rozdiel. Este ma cakaju silenty motora, ktore skladujem už rok.

Tak páni takto vyzerá horné uloženie tlmičov keď nie je originál diel. Horné uloženie sa zdeformuje "prehne" a ložisko sa potom nevie otáčať tak ako má. Drhne o uloženie a pri plom rejde to akoby šklbne buď pravým alebo ľavým kolesom, podľa toho na ktorej strane je to zdeformované. Takže uvidím ako vydržia tie originál uloženia.