Moja S60-tka

[Kevin]

Ja som riešil podobnú dilemu. Mal som vysnívanú Toyotu Avensis II combi no nakoniec vyhralo Volvo V70 s porovnateľnou cenou a neporovnateľnou (lepšou) výbavou

[Kujon78]

Keby som nebol sedanofil

Tak možno V70

[Kujon78]

http://www.auto.cz/test-toyota-avensis-d-4d-1980" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu je sfotený interiér aj všetko čo je tam napísané sedí na to auto. Aj plusy aj mínusy sú tam veľmi dobre vystihnuté

Mám presne to isté na prístrojovke- aj vyhrievanie stieračov, aj vyhrievanie sedadiel. Akurát naviac mám keyless go

Takže startujem tlačidlom a auto otváram a zatváram hladkaním kľučky Moja mangelka, začne ochvíľu žiarliť, že sa maznám s autom

[Kujon78]

No a nové zistenie, takže auto po roku 2009 nemusí mať DPF ako to moje Takže som sťastný majiteľ diesel-a bez DPF

[zorg1]

len som čakal chválospevy a zatiaľ ništ...ani fotky si nedal..

[Kujon78]

šak som dal fotky

Dal som odkaz na recenziu, ktorá je pravdivá a objektívna.
Také zhrnutie:

Plusy:
- priestor pre posádku
- spotreba
- nemá dpf
- polomer otáčania
- veľký kufor
- pri dlhšej ceste netreba plánovať tankovanie LPG
- sedím vyššie ako v S60 - lahšie vystupovanie a nastupovanie
- veľké dvere otvárateľné takmer v 90 stupňovom uhle
- jazda je plavnejšia ako v S60, teda komfortnejšie perovanie a pohlcovanie nerovností na ceste
- farba je na čistenie oveľa príjemnejšia ako fialková - nevidno tak špinu a netreba utierať auto na 3 krát, aby neboli mazury
- keď si sadám do auta a vystupujem z neho, tak som kľudnejší ako keď som sadal a vystupoval z volva - neserie ma že sedím ako na zemi, nemusím sa nejako problémovo dostávať z auta
- keď som viezol 3 decká v zadu, tak som bol kľudný že sa nemusím natlačiť na volant a natlačené nohy na prístrojovke, aby niekto za mňa sadol
- komfort pri bezkľúčovom prístupe - kľúče v kešeni a otvorím si auto, naštartujem, zamknem a odchádzam. Žiadne lovenie kľúčov po vreckách
- autorádia má vstavené handsfree, takže sadnem a neriešim telefón, pekne mi volajú cez rádio - mňam toto môžem


Mínusy:
- nepresné radenie
- smerovka nemá 3-blik
- chcelo by to automat
- väčší hluk v porovnaní s benzínom, ale podstatne menší ako TDi PD, väčší ako D5
- potreba 93kw je taká ako 125kw s LPG
- xenóny - svietia slabo a nízko - to nízko idem zdvihnúť počítačovo do konca týždňa
- dlhšie trvá kým sa zahreje, ako každý diesel
- pípa mi posratý pás pri nezapnutom spolujazdcovi
- bufík to asi nemá neviem nejako som to nepostrehol


Na nič viac si nejako tak rýchlo nespomínam

[Kujon78]

Nechcem vo volvoklube, dávať veľa fotiek na toyotu

Ak bude pekne a ho umyjem, tak ho nafotím.

[zorg1]

oki

[Matoji]

no a, aj ja som dával v toyota klube fotky volva . ja som išiel zasa z Avensisu do S60 a tiež som im tam písal plusy mínusy, jeden zatvrdelý benziňák toyoťák tam do mňa aj trocha skákal

[laci]

........ toyoťák tam do mňa aj trocha skákal.
A cudujes sa? Aj z tohoto VOLVO fora sa stava Toyota forum!

[Kujon78]

chlapci symbióza Vám nič nehovorí. Medzi klubové vzťahy a tak

[st_Andy]

presne tak, symbioza musi byt mozeme to tu casom premenovat na VoToFo (v skratke WTF) Fórum

[neviemaky]

VoToFo (v skratke WTF) Fórum

som bol na particke v nedelu, odvtedy nemozem rehotat, bo ma sanka boli, tak len tak potichu

[shreky517]

No a nové zistenie, takže auto po roku 2009 nemusí mať DPF ako to moje Takže som sťastný majiteľ diesel-a bez DPF

nieco mi asi unika????z akeho dovodu co polavili z emisnych noriem ci????zasvate ma do problemu...

[Kujon78]

neviem, priškrtený výkon ? neviem

[Ares]

Z terajšej ponuky 80tok za 11, sú to hádam všetko stočené haraburdy. tá za 10 nieje ako som písal už predtým, ale má fourc... za tie peniaze kúpiš takmer vždy len také pokútne auto. lebo málokto ti predá auto so 100tis KM čo stálo 50 za 11... jeden známy si tiež nedal povedať, počul som že asi si ide dať nahrať nový soft do prevodovky lebo nejak trhá oproti inej čo sa viezol a už menil všetky tlmiče a brzdy na aute s 90 tis . na mobile či autoscoute tie autá stoja dosť, na SK zrazu kúpiš auto okolo 150 za 11 . to je trh no... buď si navýš rozpočet alebo dúfaj že sa vyskytne podobná ako nedávno predával ares... viem že si znechutený, ale nedaj sa odradiť, vyberal si si asi autá čo šikovný autíčkar naleštil pekne nafotil a napísal že ho mal 90 ročný bývalí chirurg prezident čo na ňom chodil v nedeľu po diaľnici do kostola... treba zmeniť taktiku alebo počkať a hádam sa nejaké pritrafí. z tých čo sú momentálne u nás v ponuke by som asi nevzal ani jedno. Mno, asi 3 by som šiel pozrieť ale ani o tých si niesom istý...

Prajem veľa šťastných km. Ja tak skoro nebudem znovu predávať. Táto už má všetko čo som chcel a ešte trochu aj naviac.

[Kujon78]

Ani ja už nemienim tak skoro predávať auto. Je to stratový biznis A robiť len na auto sa mi nechce

[nightrunner]

Kujonko tak som si dal namahu precitat tych 14stranok ako si dopadol s volvom a co si kupil.ta toyota je fajna a mal som ten isty problem.chcel som silou mocou s80 II D5 aj napriek tomu ze to malo vela km 250tis.teraz ma real 270 tis cca.mal som to stastie ze som to kupoval od chalana co na auta neda dopustit a poviem ti ze to auto je cuker na tie km a ku vsetkemu boli faktury co boli robene a pod.je tiez clenom fora takze ja by som sa tiez priklanal skor ku stavu ako km ale tiez som vela spekuloval kym som to kupil a samozrejme hned pred prepisom ku nitranovi nech to checkne...ked sa nachystam tak to uz konecne aj nafotim mozno tak ti gratulujem k toyote a nech ti sluzi vela vela km...

[Kujon78]

Tak neviem za aké obdobie si najazdil tie km, ale ja najazdím cca. 20 000 ročne. Plán je, že si ho nechám cca. 5 rokov, ak boh dá a nebudem zase špekulovať, čo nemôžem vylúčiť klasika 2 roky a dosť

t.j. ak by som kúpil auto s 250 000 km, tak by som za tu dobu už mal 350 000 km. Fakt netuším, komu by som už potom to auto predal. Asi nikomu, to už by som ho musel zošrotovať. Jednoducho autá z 300 000 km sú podľa mňa nepredajné. Skôr kolonka darujem

Ak by som to mal na občasné zvezenie, tak si také km kúpim, ale ja po 5 rokoch sa dostanem na tie km, čo máš teraz Ty. A predpokladám, že to fakt nebude komu predať.

Ja fakt beriem na vedomie každého jedného rozhodnutie !!! Nikto nevie všetko, prečo sa kto rozhodol pre ktoré auto, čo chce, čo nechce, čo sa mu páči nepáči atď. Viď teraz tigrík, chce poradiť a keď mu niekto niečo poradí tak vysvitne, že to auto už mal. Že to a to sa mu na ňom nepáči atď atď.

Skrátka u mňa bola jedno z podmienok km, reálne overiteľné !!!! čo tu nebol problém, dáš vin-ko a rovno na internete je elektronická servisná knižka !!! Tak som sa rozhodol. Som skončil úplne mimo rozpočtu čo som chcel do toho dať. Teraz to trošku ľutujem, že som sa tak vybúchal z peňazí ale neľutujem výber auto. Je veľké, priestranné, veľmi dobre manévrovateľné a dúfam, že bude aj spoľahlivé. Na moje prekvapenie je bez DPF, čo som netušil pred kúpou, ale som tomu viac ako rád.

Uvidíme, možno raz sa vrátim k volvu S80 II nikdy nehovor nikdy. Hlavne nech Ti dlho slúži a si s ním spokojný.

[nightrunner]

vies co ja som to najazdil od septembra a tiez vacsinou mam firemne v robote len mam 1400km do roboty tak si to vies predstavit ze tie km sa rychlo natocia.jasne je to kazdeho osobna vec.ja som to kupoval s tym ze spolu zdechneme s tym autom a to sa uz predavat nebude a dalsie mozno ked bude tak urcite zas volvo.a hento na pol miliona dostanem aj keby co bolo ten motor je neskutocny a vozil som sa aj v drahsich autach ale tato 80tka s pohodlim a vsetkym no proste pecka na dlhe cesty ako som potreboval a na co bolo to auto robene.a ako tu niekto spominal je to auto ktore stalo nove realne 57tis eur tak clovek nemoze cakat ze kupi 5-6rocne auto so 130tisicami ked to je managerske auto.ale poviem ti ze tu vybavu co mam ako ventilovane sedacky a natacasie bixenony nema ani kamos co kupil 535d bayera 2010 a dal za nu 25tis.a ked to mam subjektivne porovnat tak to sedenie a pohodlie aj v predu aj v zadu je lepsie u 80tky ako v tom bayeri aspon mne sa tam 900km vzadu az tak pohodlne nesedelo...tak ale ako si povedal je to uplne na kazdom preco a kvoli comu sa tak rozhodne hlavne nech sa jemu lubi