VOLVOklub Slovensko

Postupne tu budem pridávať fotky môjho Bugyho komentár, rady, chyby, tipy a triky potešia, poradia a pomôžu..

Začal som písať genézu ako som sa dostal k môjmu druhému Volvu, ale asi by to nikoho nezaujímalo..

Pred..

Po..

Začínam decentne..nejaké to čistenie pod kapotou, ochrana podvozku..

daj aj tú genézu

Nikdy by som nepovedal, že vôbec niekedy sadnem do Volva..Otrasný stredový panel, otrasne vyzerajúce auto - naša XC 70 kočiar pre truhly, Kožené sedacky a a? No to proste nie..Doma sme mali len Škodovky a ani nikto z nášho okruhu blízkych ani nemal Volvo..Ja dokonca ani nie som automechanik, čiže auto bolo pre mna stále iba priblizovadlo..Ako samozrejme vyčistiť, umyť to bolo na poriadku..

Až raz, keď som dospel do názoru, že k svojmu koníčku potrebujem niečo väčšie, s vyšším podvozkom a so 4x4, sme začali pozerat po inom aute..Do úvahy prišlo Subaru Forester, ale keď som našiel na autobazar.eu XC 70, dokonca som ju podľa ŠPZ aj zazrel v Ke na parkovisku, chcel som vyskúšať to auto. 2,4l 136kW so 4x4 a kufrom do ktorého si ľahnem jednoznačne “prešťalo” moju 1,6tdi sedan Octaviu

Jedna jazda a som povedal, že to auto berieme..Pridám aj fotku XC 70..má to že je to 2008, má veľmi pekný interiér..

No a potom, keď sme zacali riešiť, že potrebujeme ešte jedno auto, hľadal som a našiel v KE nejaké XC 60tky, a V60 v TV..Prvá XC 60 má sklamala, interiér zničený, lak poškodený..Potom sme pošli pozrieť Bugyho, v inzeráte bolo uvedené že má 140kW, keď som si to porovnal s XC 70 bolo oveľa, oveľa živšie..Zamiloval som sa, zrušil obhliadku V60..auto sme kúpili a dozvedel som sa, že auto má polestar úpravu a teda 169kW od výroby..A po problémoch s XC 70 som začal zisťovať o týchto autách viac..Volvo proste musíš milovať..Amen!

Dobré si sa rozhodol. Ja som tiež v roku 2007 začal pokutovať po volve a doma samý koncern VW SEAT SKODA. No prišlo do rany Volvo V40 a po 8 smich rokoch čo mi slúžilo prišla XC60 ako splnený sen následne S80 v benzíne a po troch rokoch ďalšieho hľadania sedem miestne XC90 exekutíve. Žiaľ kvôli nakladnosti šlo všetko z domu ostala akurát XC90 . A tá je momentálne v servise - vodna pumpa sa zadrela a stiahla rozvod tak ako náhradu sme kúpili S60. Síce švagor predával Fabiu combi z roku 2009 s nájazdom 85.000 ako prvý majiteľ ale aj tak zvíťazilo Volvo.

Prvé

Výbava Momentum, aktuálne 260tis km s tým, že motor bol vymenený predošlým majiteľom a má odhadom asi 50tis km, dokladované faktúrou, originál disky XC r16 zimné aj letné pneu na rovnakých diskoch [ 4+4 ]..nemá navi..koža, a..jazdí na ňom polovička, len tá chce tiež XC 60 akú mám ja..

nech nevymysla xc70 je lepsia ako 60ka

Ako ja neviem či XC 60 Ocean Race má nejaké iné tlmiče, ale jazda v XC 70 je oveľa príjemnejšia..alebo celkovo XC 60 je taká hrkálka..

no vsak to vravim. xc70 je neskutocne pohodlne a vsestranne auto. navyse vnutri vacsie ako xc60. ja svojho pracanta nikdy nepredam ma uz skoro pol mega

XC 70 bola povodne moja, potom ju dostala polovička a ja mám XC 60..áno súhlasím,že 70tka je pohodlnejšia na cestovanie, dokonca som už aj raz spal v kufri premýšľal som nad úpravou cez vdash, trosku 70tke pomôcť s výkonom, ale neviem či by to malo význam..no mojej 60 s 169kw by som ešte nejaké tie kW navyše kľudne doprial

urcite malo. 136kw robia na 160kw a tvoju 151/158 na 184kw. ale ako hovoris otec ma xc60 a neviem pride mi to take nezaujimave. jazda horsia. jedine + je vyssi posed

70tla je 136kw a 60tku 169kw a max cez vdash je tuším na nejakých 182kw a to je celkom zaujímavé číslo..

Inak hmlovka vzadu na pravej strane mi nefunguje na 60..žiarovka to neni; poistku majú zadné hmlovky spoločnú, lava funguje..pprehodil som medzi sebou päticu žiarovky a tým to tiež nie je..zväzok káblov je spolu so zadným parkovacím senzorom a ten som skúšal a ide..predpokladám, že zväzok káblov je v kufri na pravej strane..kde asi by ste predpokladali že je poškodený kábel, alebo môže to byt niečim iným, že nefunguje hmlovka? Dik za info

Nefunguje asi štandardne ani mne nešla.

zadna hmlovka je len jedna.

figu, ja mám komplet káblovanie v oboch zadných hlmovkách v nárazníku..XC70 má iba jednu hmlovku vzadu..

veď aj xc60 ma komplet kablovanie, aj ziarovky ale šla len jedna strana. ešte kuknem ako to ma xc 90

a nie je to blbosť? delené hmlovky v zadnom nárazníku a kábel vedie do kufra a končí boh vie kde? a čo by sa napríklad stalo, kebyže káblovanie pravej zadnej hmlovky napojím na ľavú zadnú hmlovku? btw. predné hmlovky nemám..