Volvo V40 1,9TD 66kw - problém v s káblami od čerpadla
Napísané: 14 Nov 2016, 20:49
Ahojte,
vlastním V40 1,9Td 66kw, D4192T - motor Renault.
Mám problém s chodom motora. Počas jazdy sa to prejavuje cukaním motora, keď držím jednotné otáčky motora od 1 900 - 2000 ot/min, autom cuká, ako keby vynechával motor. Stalo sa mi aj že pri testovaní na neutrále od tých 1900 ot/min. pri postupnom klesaní otáčok mi to úplne odrezávalo na 500 ot./min.
Problém viem nasimulovať pohýbaním káblového zväzku (pripájam foto). Keď tým káblom na voľnobeh pohýbem, razantne to cuká, až tak, že to vypadá, že motor každú chvíľu zdochne plus to silno dymí na modro.
Keď pohnem tým hrubým zväzkom smerom nahor - motor začne silno cukať a dymiť, keď ho uvoľním zase to prestane...
Najprv som to prisudzoval polámaným káblom na 3 konektoroch ku vstrekovaciemu čerpadlu, ale asi to nie je nimi, pretože už 2 konektory z 3 som vycvakal a napojil to napriamo ... robí to stále pri pohybe celým zväzkom.
Moja otázka: mal už niekto podobný problém, že pri pohybe týmto káblovým zväzkom vypadával motor?
Vie niekto, kde ten kábel končí, resp. kde hľadať podozrivé zóny ... studené kontakty a podobne... dávnejšie mi tu kwiko spomínal, že všetky čidlá na čerpadle majú spoločné ukostrenie ... to by to teoreticky tiež mohlo byť, ak tá kostra vedie cez tento zväzok... len neviem, kde ho hľadať.
Ďakujem za každú radu, som už z toho zúfalý a chcem si to dať do poriadku.
vlastním V40 1,9Td 66kw, D4192T - motor Renault.
Mám problém s chodom motora. Počas jazdy sa to prejavuje cukaním motora, keď držím jednotné otáčky motora od 1 900 - 2000 ot/min, autom cuká, ako keby vynechával motor. Stalo sa mi aj že pri testovaní na neutrále od tých 1900 ot/min. pri postupnom klesaní otáčok mi to úplne odrezávalo na 500 ot./min.
Problém viem nasimulovať pohýbaním káblového zväzku (pripájam foto). Keď tým káblom na voľnobeh pohýbem, razantne to cuká, až tak, že to vypadá, že motor každú chvíľu zdochne plus to silno dymí na modro.
Keď pohnem tým hrubým zväzkom smerom nahor - motor začne silno cukať a dymiť, keď ho uvoľním zase to prestane...
Najprv som to prisudzoval polámaným káblom na 3 konektoroch ku vstrekovaciemu čerpadlu, ale asi to nie je nimi, pretože už 2 konektory z 3 som vycvakal a napojil to napriamo ... robí to stále pri pohybe celým zväzkom.
Moja otázka: mal už niekto podobný problém, že pri pohybe týmto káblovým zväzkom vypadával motor?
Vie niekto, kde ten kábel končí, resp. kde hľadať podozrivé zóny ... studené kontakty a podobne... dávnejšie mi tu kwiko spomínal, že všetky čidlá na čerpadle majú spoločné ukostrenie ... to by to teoreticky tiež mohlo byť, ak tá kostra vedie cez tento zväzok... len neviem, kde ho hľadať.
Ďakujem za každú radu, som už z toho zúfalý a chcem si to dať do poriadku.