). Od momentu výmeny som sledoval, či sa olej netratí. Prvých asi 7000 km ho neubudlo ani kvapku. No potom sa začal tratiť a do ďalšej výmeny som ho dolial asi 1,5 litra. Príliž som sa nad tým neznepokojoval, lebo rád a skoro stále ten motor ženiem do vysokých otáčok. V januáry som bol na ďalšej výmene oleja a v tomto svojom výskume pokračujem. Tentokrát sa hladina olej udržala len asi 4000 km. Teraz mám asi 6000 km po výmene a dolial som už skoro 2 litre! Uvažoval som aj nad tým, že som zvolil zlý olej (VALVOLINE MAXlife 10W-40), ale to by zrejme bola spotreba oleja po oboch výmenách zhruba rovnaká. Napadá ma teda: 1. žeby to boli krúžky? (auto štartuje a ťahá skvele a okrem toho som v ponuke autokelly alebo elitu ani žiadnu takúto položku nenašiel)2. žeby to boli iba stieracie krúžky?
3. žeby to boli semeringy na ventiloch?
Máte niekto prosim vás šajnu, kde by mohol byť pes zakopaný?
/skodu nikdy viac, LPG ano/
) ten test s pridaným plynom a odsledovaním farby spalín ešte vyskúšam. nieje to GDI, je to VOLVO B4184S2.