Poraďte s chladičom

Hulco · Príspevok od užívateľa **Hulco** » 22 Mar 2010, 21:34

Je kompatibilný chladič 1,9td r.v. 98 66kW s 1,9DI r.v. 00 70kW?

doktor · Príspevok od užívateľa **doktor** » 22 Mar 2010, 21:50

pri chladiči závisí aj typ prevodovky a či má/nemá klimu - aspoň u mňa na V70 to tak bolo.

Sa pozri do katalogov - napr saabtunig, autokelly, elit a porovnaj čisla dielov.

Peťo · Príspevok od užívateľa **Peťo** » 23 Mar 2010, 10:44

doktor napísal:pri chladiči závisí aj typ prevodovky a či má/nemá klimu - aspoň u mňa na V70 to tak bolo.

Sa pozri do katalogov - napr saabtunig, autokelly, elit a porovnaj čisla dielov.

Novú DI som nevidel, ale zdá sa mi že tam male rozdiely medzi starým a DI sú, ale nič čo by sa nedalo riešiť

scoof · Príspevok od užívateľa **scoof** » 23 Mar 2010, 20:10

nevim ale každopadne tam je jiny rozmner
a na te klimne zaleži

michalmalcek · Príspevok od užívateľa **michalmalcek** » 23 Mar 2010, 20:21

jj podstatny je rozmer potom vyvody .Nechcem ti brat iluzie ale myslim si ze nebude pasovat .Dokonca raz som spolu s SOnyque menil chladic na jeho honde .Chladic bol objednany na dany typ auta .Vsetko sedelo lenze sme prisli na zasadnu vec .Nie vsetko lacne je dobre .Bolo treba prisposobovat .Ale to uz patry inde .A co mas nieco s chladicom?

Peťo · Príspevok od užívateľa **Peťo** » 24 Mar 2010, 10:37

michalmalcek napísal:jj podstatny je rozmer potom vyvody .Nechcem ti brat iluzie ale myslim si ze nebude pasovat .Dokonca raz som spolu s SOnyque menil chladic na jeho honde .Chladic bol objednany na dany typ auta .Vsetko sedelo lenze sme prisli na zasadnu vec .Nie vsetko lacne je dobre .Bolo treba prisposobovat .Ale to uz patry inde .A co mas nieco s chladicom?

To s tými lacnejšimi dielmi väčšinou býva problém..poznám. Niekedy sa vážne oplatí len originál alebo náhrada vo forme Skandix..

kwiko · Príspevok od užívateľa **kwiko** » 24 Mar 2010, 22:27

Som myslel, ze som to sem uz daval... ale nejako to neviem najst. Tak aj takto som sa zabaval. A mas tam aj fotky 66kW chladica.

Pri vymene chladica sa mi podarilo neopatrnou manipulaciou prasknut plast na chladici. Pokusal som sa to zalepit epoxy 1200, ale ako som si neskor precital v typovom liste, Epoxid nieje odolny roztokom alkoholu nad 4%...
Tak som ho nahradil nejakou utesnovacou plastelinou (predavac tvrdil ze vydrzi... ale sa mylil)

Novy chladic by znamenal dvojtyzdnovy post. Tak som v zufalstve vzal stary chladic, a dal dole plast ktory potrebujem.

Zvysok bol zjavne nepouzitelny.

Priamociarou pilou som odrezal vrch plastu na mojom chladici

opartne povyberal zvysne kusky. Daval som si hlavne pozor aby som neodlepil gumove tesnenie, uz len rokmi drziace na chladici

poohybal vsetky nozicky aby som mohol vlozit neposkodeny plast
poriadne vycistil, odmastnil a vysusil

Kliestami som si zacvakaval najprv symetricky vzdialene nozicky, a postupne zahustoval

Nakoniec som vsetky nozicky este dotlacil obrovskymi kliestami.

Namontoval, nechal zohrat motor a potom som sa len vytesoval ze nic netecie :c)