držanie plynu aj keď nemám tempomat.... ?

[benetin]

Mám ďalšiu otázku..neviem či to je nejaká skrytá funkcia volva o čom neviem, alebo nejaký technický problém, ale permanentne sa mi stáva každé ráno keď idem do roboty v jednej uličke keď idem v dvojke začína zrýchlovať..úplne jemne ale predsa otáčky buď držia alebo jemne stúpajú aj keď dám dolu nohu z plynu..cesta je rovná žiaden minikopček ani nič podobné..je to normálne, alebo čo to vlastne je? Robí mi to ešte na jednom mieste úplne inde..tiež v 2jke..?

vďaka

[DOD]

kolko otacok ma motor vtedy ked zacne zrychlovat? robi to za tepla aj za studena? ak za studena tak "sytic" tiez som si to na mojom vsimol pri studenom motore si drzi otacky tesne pod tisic ked sa nemylim...vtedy sa to javi akoby zrychloval ale len dorovnava otacky aby nescipol...

[benetin]

no motor ešte nie je úplne zohriatý keď to robí, ale ani úplne studený..ale zvláštne, že to robí v jednej uličke otáčky má 1000 a pomaličky stúpa, alebo si ich drží.

[pecaa]

keď je motor studený má vyšší volnobeh a ten volnobeh stačí na to aby udržal bez problémov auto v ťahu aj na dvojke ale aj na trojke to na silnejších dieseloch.ono zrýchluje iba po dobu kedy mu ten volnobeh stačí na utiahnutie auta potom spomalí.ja mám auto čipnuté a mne to vystrelí aj na trojke. keď sa pozreš na priebeh krútiaceho momentu tak tento motor má pri 1000 ot/min nejakých cca 190-200Nm. pritom 1.6D má 240 Nm najvyšší. potom si predstav čo musia robiť 3 l motory v nízkych otáčkach keď vrchol krútiaceho momentu mávajú už aj v 1800 ot/min (cca 450Nm a vyššie).v podstate s kludom angličana stále jazdíš na volnobeh.

[benetin]

Vďaka za odpovede, už môžem kľudne spať

[michalmalcek]

jj ako vravi pecaa .Aj v zapche ked das jednotku a potom dvojku tak auto sa ti rozbehne bez plynu do urcitych otacok .