Poradte z kupov V40

[neldor]

Tak asi klasicka otazka na co si dat pozor pri kupe V40
Som studesnt a s priatelkou chceme kupit auto rozhodnutie padlo na V40 dizlovu kedze ja mam volva rad
no ta pomozte mi ako sa orientovat v stave auta a co sa najcastejsie kazi a ktory motor je najlepsi.
cena okolo 3000€
zatial co som sa dozvedel tak asi podla mna najlepsi bude asi ten TDI 70 KW toho comon rail sa trochu bojim predca len je v tych rokoch dost velka pravdepodobnost ze oditu trisky a ked odidu trisky tak si to zvikne aj turbo odniest a to ho mozem potom rovno zosrotovat
rocnik okolo 2000
us som cital dake tie problemi co pisali majitelia ale chcel by som to zkompletizovat
-kde to hrdzavie
-co najcastie odchadza
.
.
.

Za ohcotu vopred dakujem 8)

_________________
240 GLE 1988 us sme predali (skoda preskoda)
V70 2,4 TDI 1998

[doktor]

a neštuduješ ty náhodou Slovenčinu? (len tak ma to napadlo, nič v zlom...)

na najlepší motor ti odpovie Peťo , V40 nehrdzavie.
ročník okolo 2000 za 3000E - to si dosť optimista. Predpokládam, že by si radšej chcel už model po facelifte. A to ešte pridaj 500-1000E na vstupné investície, lebo aj auto v TOP stave Má vstupné investície.

[iconmaster]

Za trojku si nezozenies common rail ani priamy vstrek, jedine TD (predkomorkovy diesel) ked si ohodlany za diesel. Dokonca aj pripadne diely si zozenies ovela lacnejsie - poviem priklad - na TD mas trysku za 50-60 EUR, na common rail to stoji niekolko krat tolko. Ked nechodis velmi casto a nechodis dlhe cesty, staci aj benzin, inac cenovo su na podobnej urovni.
Auto bez investicii nekupis, jedine v salone ale to tiez nedostanes za trojku. To auto moze byt v hociakom dobrom stave, ale zakladnu udrzbu nemozes vynechat (aspon vymena olejov, filtrov, rozvodov a pripadne dalsie zalezitosti). Dobra rada, ze nekupuj auto za 3000 ked mas presne tolko odlozenych. Radsej trosku starsie, lacnejsie auto ale aby si mal aj na udrzbu a popripadne opravy.

Ked stale chces diesel a cenovo do 3000 EUR, ako som pisal jedine TD 66 kW (taketo mam momentalne aj ja) davaj si pozor na tieto veci:
- praskaju hlavy (zistis napr. voda v oleji a opacne)
- chyby vo vstekovacom cerpadle
- skontrolovat stav spojky a prevodovky
- skorodovat skoroduju len Rakuske auta (aj pozinkovane) hlavne okolo lemov, spodky dveri a prahy
nic take uz mi nenapada, len obycajne veci ako pri kupe hociakeho auta - ked ide o srot, zistis pri jazde.

A na zaver dodam, ze tiez som student a zatial toto auto mi uplne vyhovuje! Pohodlne, elegantne, bezpecne, spolahlive a zere okolo 5,5-6 l/100 km. Urcite lepsie ako feldy a fabie co maju niektori kolegovia

[Peťo]

Podľa mňa je ideálnou voľbou motor B4184S2 =1800 cm3 s VVTI.
T4 je super rýchla ale jazdiť s tým pomaly sa ani nedá (ja by som sa v tom asi zabil )
Diesle plne súhlasím čo napísali chalani nado mnou.

[neldor]

DIky za odpovede
us som mal jedno vyhliadnute ZA 3300 tdi 70 kw ale este mam cas asi do maja vtedy ho us budem potrebovat urcite.
dake tie peniazky sa este hadam nasporia
Som si vedomi ze to auto nebude bez vad otec ma V70 a to auto je pojazne a dost vydrzi aj ked drobnosti su tam na opravovanie vzdy.
predtim si frajerka kupila daevo tico ale to je hroza a ne auto a este ten stav

osobne nevidim velky dovod kupovat benzinak ked su v podobnych cenach mne na vikonne tak nezalezi lebo aj tak sa bude na nom jazdit hlavne po Banske Stiavnici a tam sa 5 malokedy radi. a spotrebu chalani pisali do 6l na 100km co je super

No uvidim jako sa mi podari kupit len dufam ze tomu volvu neupadne koleso ako sa nam to stalo po mesiaci na ticu

inak studujem strojarinu v ba a ta slovencina neni moja silna stranka
a este raz dik za info

[neldor]

Podľa mňa je ideálnou voľbou motor B4184S2 =1800 cm3 s VVTI.
T4 je super rýchla ale jazdiť s tým pomaly sa ani nedá (ja by som sa v tom asi zabil )
Diesle plne súhlasím čo napísali chalani nado mnou.

A spotrebu mas aku

[royal555]

So 6 litrovou spotrebou po meste a na kratkych trasach velmi nepocitaj.

[Ortový]

ja osobne by som si počkal na nejakú dobrú ponuku zo slov. alebo českého fóra,popr. zo švédskych tankov.
tam je väčšinou doložená história,o auto bolo starané a lepšie je kupovať auto od volvistu ako od špekulanta,ktorý sa ťa snaží aj tak len ojebabrať....

[mayo251]

Podľa mňa je ideálnou voľbou motor B4184S2 =1800 cm3 s VVTI.
T4 je super rýchla ale jazdiť s tým pomaly sa ani nedá (ja by som sa v tom asi zabil )
Diesle plne súhlasím čo napísali chalani nado mnou.

A spotrebu mas aku

ja osobne do mesta by som diesel nekupoval preto po meste jazdim na firemnom benzine a na dlhe trasy kedze tocim nr tt za raz tyzdenne mam naftovu v40 ako iconmaster. do mesta radsej benzin myslim ze aj nitran by ti vedel poradit

[kwiko]

Ja mam tiez na vozenie po dedine (Bratislava ) formana alebo feliciu Pickup a na dlhsie trasy V40. Ale to bude aj tym, ze 66kW ktore tahaju az od 2000otacok moc na rozbiehanie a sprinty na semaforoch nieje.

[mayo251]

ale ani caste starty a kratke jazdy im nevonaju. proste je to auto do ktoreho sadnes a ides 300 kilakov v pohode bez zastavky

[iconmaster]

Uuuplne suhlasim s tym co pise mayo251 a kwiko Proste do mesta a kratke vzdialenosti nema velke vyhody tento diesel, zrat v meste zozere tolko ako 1.8i (mozno) a ako pisali taha od 1800-2000 ot/min. Ale zas na dlhsie cesty a dialnice super voz! V lete sme boli na dovolenke, presli sme 750 km tam v kuse, a spotrebu som zratal okolo 5.3-5.4 l/100 km so zapnutou klimou, plnym kufrom a 4-mi cestujucimi. Ale ked pobehujem len v meste a ku kamosom, zere viac..

[neldor]

No ja moc auto nevyuzivam na behanie po meste ide skor o to ze BS su same kopce a uzke cesty a ziadne semafory a minimu krizovatiek a jeden kruhac. Urcite s nim planujem jazdit aj dlhe tresi napr BS NR a spet co je 100km
A kedze ako vravite ze je po meste podobna spotreba po meste ako je na benzine tak je to pohode lebo mne o dynamicku jazdu moc nejde a 60 KW som jazdil 5 rokov VOLVO 240 60 KW hladky dizel 6 valcov za sebou 2 tony ale asi poznate tieto tanyk a to mi postacujuco vyhovovalo aj ked tam bola spotrba kombinovana okolo 8 l
mna od dizla neodhovorite odjakziva na tom jazdim a as mi je neprijemne ked dake tie skodofky alebo zabozruti tocia 4 000 po dialnici a maju zvuk jak vrtulnik to ja raci traktor budem pocuvat

dufam ze to bolo zrozumitelne

pripominam skor mi ide o to ci vziat priami vstrek TDI 70 KW alebo dosporit a viziat Comon rail 75KW

[kwiko]

Ja ti rozumiem, tie motory su dost podobne, by som nad tym moc nerozmyslal, skorej celkovy stav auta / cena

[Peťo]

ja som v dechte nejazdil ale celkovo sa mi koncepcia S/V40 pozdava. A myslim ze aj ked maju tie renault. motory problemy, neni to az take zle

[iconmaster]

Kamos ma ten priamy vstrek v renaulte (dTi 72 kW) ono je ten isty motor co Volvacky 70 kW. Oproti predkomorke je rozdiel hlavne v tom, ze priamy vstrek taha uz od nizsich otacok rovnomernejsie (dobre taha uz od 1200-1300 ot/min.), co ocenis hlavne pri rozjazdoch a tiez do kopcov - isli sme za sebou, a kym ja som podradoval, on isiel na patke, len trosku stupol na plyn. Common raily su drahsie, vo Volvach osvedcene a neproblemove ale citlive na palivo ako hocijaky iny common rail.
Suma sumarum, ked mas dobru ponuku na priamy vstrek, kludne to ber, neolutujes.

[kwiko]

Peto: hmm ty si sa v dechtoprde nevozil?... Jazdi to podobne ako tvoja 1.6, len to viacej hrkoce
Neldor: Tdi vs Common rail jazdia pocitovo dost podobne, Common rail ma trocha nizsiu spotrebu...ale je to vyvazene nakupnou cenou, takze zalezi od stavu . obehaj inzeraty, skusobna jazda a budes mat jasno

[Peťo]

Peto: hmm ty si sa v dechtoprde nevozil?... Jazdi to podobne ako tvoja 1.6, len to viacej hrkoce
Neldor: Tdi vs Common rail jazdia pocitovo dost podobne, Common rail ma trocha nizsiu spotrebu...ale je to vyvazene nakupnou cenou, takze zalezi od stavu . obehaj inzeraty, skusobna jazda a budes mat jasno

zatiaľ nie, ale vyskúšam.. keď bude vieš čo vybavené. Tie obláčiky dymu za Tebou majú svoje čaro

[iconmaster]

Ale chlapci, ked mas dobre trysky to ani nedymi ale vazne!

[Peťo]

Ale chlapci, ked mas dobre trysky to ani nedymi ale vazne!

trysky má dobré, chce to nové čerpadlo -čo je ale jaksi je ťažšie ho vymeniť