Snímač teploty motora

[Eikom]

vcera sa mi stala taka vec a to, že som naštartoval večer auto, ako vzdy hned vystupil a nechal klepkat. po chvilke sa vrátim a pocujem šuštat ventilator chladica tak pozeram na teplotu a kotrolka hlasi prehriatie, motor mal pritom teplotu tak max. 25 stupnov. kde mam hlad ten snímač teploty motora? najskor to bude on, nie?

[Peťo]

vcera sa mi stala taka vec a to, že som naštartoval večer auto, ako vzdy hned vystupil a nechal klepkat. po chvilke sa vrátim a pocujem šuštat ventilator chladica tak pozeram na teplotu a kotrolka hlasi prehriatie, motor mal pritom teplotu tak max. 25 stupnov. kde mam hlad ten snímač teploty motora? najskor to bude on, nie?

nemáš zamrznutú chladiacu kvapalinu? prestala prúdiť..

[Eikom]

urcite nie, to bolo prve co som pozeral, cez leto bola menena spolu s rozvodmi, hladina ok.

[michalmalcek]

Vo vadise ukazuje ze je namontovany z boku tam kde je termostat ale zalezi podla typu motora .
V prilohe je temperature sensor pod cislom dva ale ako hovorim potreboval by som kod motora alebo vin podla coho ti presne natipujem tvoje cidlo.
Bohuzial sa mi obrazok z Vadisu neda pripojit takze ak budes potom chciet tak ti to poslem E-Mailom

[royal555]

Snimac teploty motora a termostat nie je to iste? Teda funkcia mi je jasna, ale nie je to jedna suciastka?

[iconmaster]

Termostat sluzi na regulaciu chladiaceho okruhu, voda necirkuluje stale v celom systeme, termostat sa otvara len ked je voda dostatocne zahriata a vtedy vyjde horuca voda do chladica a chladnejsia do motora.


Snimac teploty uz asi vies co je, je to cidlo ktore meria teplotu chladiacej kvapaliny.

[DOD]

ee, termostat je furt primitivna ale ucinna mechanicka suc., tepl. cidlo je vlastne termistor ked sa nemylim (meni odpor v zav. od teploty), niekedy su pokope niekedy nie ale zvecsa blizko seba

[michalmalcek]

nie termostat otvara velky a mali okruch chladiacej sustavi priklad ked je zima tak je termostat zavrety a ide mali okruh to je bez chladica. Ked sa motor zohreje termostat pusti velky okruh to je cez chladic brani prehriatiu motora. Ked je termostat chybny vecsinou sa zasekne a bud v polohe zavrety vtedy sa motor prehrieva alebo sa zasekne v polohe otvoreny a vtedy sa motor horko tazko zohreje na pracovnu teplotu a v zime sa ani nezohreje .Co sa tyka snimaca zalezi aky je motor.Niektore motory maju dva snimace niektore len jeden ako vravim podla motora.Vecsinou davaju signal RJ alebo len ukazovatelu teploty motora .Stymi snimacmi je to na dlhsiu debatu

[royal555]

Ja som sa pytal ci to nie je to iste, ja som to netvrdil. Termostat sa otvori pri urcitej teplote, ale pokial viem je to na mechanickej baze ako dodo pisal, naco tam je potom to cidlo, co sa nim riadi? (Len nepiste ze termostat, lebo to potom je iba ventil a nie termostat )

[iconmaster]

Cidlo ma viacero uloh - halvne informovat teba (cez pristrojvoku) a RJ o teplote vody.

[DOD]

z cidla teploty berie udaj aj RJ motora a podlat toho vybera vhodnu mapu davky paliva atd...to cidlo je dost dolezite aj ked neviem ci nie je na motore este jedno... termostat sa reguluje sam, je tam bimetal ked si dobre pamatam zo skoly ked sa pokrivi tak potom blbne teplota...

[Eikom]

termostat sa reguluje sam, je tam bimetal ked si dobre pamatam zo skoly ked sa pokrivi tak potom blbne teplota...

no skoro, bimetal maš na čidle spuštania ventilatora chladiča ktory je nadstaveny na nejaku teplotu. najprv ti otvory termostat ( vo forde som mal pri 90 stupnoch začalo pomali otvarat) ktory je naplneny voskom, samozrejme nie zo sviečky tym ti otvorí ten velky okruk čo bol spominany a ak aj napriek tomu nestiha ochladzovat, čidlo na chladiči zopne ventilátor ( ten tiež na forde co som mal pri 98 stupnoch). ak je teplota vysoka a čidlo na chladiči nezapne ventilator, poradi si s tym RJ pomocou snimača teploty motora.mne sa stalo toto:motor studeny, voda v chladiči studena, čidlo ventilatora nezoplo, samozrejme ani termostat neotvorilo nakolko v tychto sučiastkach chyba nebola ale snimač teploty nameral vysoku teplotu (termistor) tak ventilator zapla RJ. no a vysvietila mi žerave oko a vystrelila ručičku ale ked najdem ten snimač na motore, ja mu dohovorím

[DOD]

nieje aj v termostate bimetal? aky princip sa tam potom pouziva?

[Eikom]

nieco ako hydraulika, vosk ma velku roztiaznost takze ked sa zohreje ako by ho tam bolo viac a vytlačí piestik, tym sa otvorí

[doktor]

dobre viem popísat, co robi cidlo teploty motora. lebo viem aky humbuk to spravilo na mojej V70 , ked sa dosralo.

po nastartovani skakali otacky hore dole az chciplo - zadusilo sa na 500 rpm. potom tocilo, tocilo, nenaskocilo, a ked už naskočilo, tak sa dal udrzat beh motora len pridanym plynom. Pri preradeni P do D (automat) hned chciplo. A cudilo syto biely dym. Som myslel, ze je motor K.O. a pritom to bolo podla diagnostiky len to blbe cidlo. Po vymene za nove bolo vsetko naspat OK.

Cidlo teploty vody informuje RJ o teplote motora a tym padom davkuje presne sýtu zmes na mieru. takze ked sa to dosere, tak sa moze motor bud dusit, alebo naopak revať. u mna je cidlo hned pod domcekom termostatu - v podstate šruba zašrubovana do motoru a z nej 2 dratky.

[doktor]

nieco ako hydraulika, vosk ma velku roztiaznost takze ked sa zohreje ako by ho tam bolo viac a vytlačí piestik, tym sa otvorí

na tom termostate nie je žiadny vosk, len pružinka a plechova poklička. tak jak je na tej fotke vpredu. Funguje to podľa mňa bimetalicky -Akurat neviem, či sa pomaly otvara a zatvara a reguluje tok vody, alebo ma len 2 polohy otvoreny/ zatvoreny.

[Eikom]

nieco ako hydraulika, vosk ma velku roztiaznost takze ked sa zohreje ako by ho tam bolo viac a vytlačí piestik, tym sa otvorí

na tom termostate nie je žiadny vosk, len pružinka a plechova poklička. tak jak je na tej fotke vpredu. Funguje to podľa mňa bimetalicky -Akurat neviem, či sa pomaly otvara a zatvara a reguluje tok vody, alebo ma len 2 polohy otvoreny/ zatvoreny.

ok, tak ja teta obetujem stary z opla: rozrežem na polovicu, nafotim a zajtra to tu mate inak pomali sa otvara a zatvára

[Eikom]

takto to je

[DOD]

riadne si ho rozpytval

[Peťo]

mali ste pravdu obaja len som sa do toho nechcel miešať je bimetalický s voskom uprostred