V40 otacky ventilatora kuremia skacu hore dole

[Kajinek]

V40 otacky ventilatora kuremia skacu hore dole ako sa im chce ,ked ho dam na nulu ,tak je vypnuty a ked ho dam na max.tak ide na max. ale v ostatnych polohach ide raz silnejsie a raz zasa slabsie .Neviete niekto co by to mohlo byt?

[iconmaster]

Bud zaoxidovane kontakty, alebo odisiel rezistor v ovladani.

[Kajinek]

A nevies kam mohol odist?

[iconmaster]

Priznam sa, ze na Volve som este nerozoberal, na Renaultoch je to hned na paneli s vypinacmi, treba to vymontovat a pozriet. Inac je to velmi jednoduche riesenie - ak ide prud rovno (bez rezistora) - to je najvyssia rychlost, nizsie stupne su riesene odpormi.

[Kajinek]

Nemas nahodou fotecku ako to vyzera? A neviete mi niekto poradit kde by som to nasiel v mojej V40tke?

[spaceball]

Cele kurenie a klimatizacia sa sklada z troch veci: riadiaca jednotka s čidlami a nastavením kúrenia a klimatizácie, samotne kurenie a klimatizacie (rozvody vzduchu, radiator, vyparnik klimatizacie, klapky, ventilator), vonkajšia časť (chladič vody a klimatizácie, okruh chladenia v motore, sušič klimatizácie a rozvody vody a chladiaceho média).
V tvojom prípade môže byť chyba bude buď v riadiacej jednotke, regulátore ventilátora, uhlíkoch ventilátora, zaoxidovaný kontakt, alebo zanesené čidlo vnútornej teploty.
Výkonové rezistory tam budeš hľadať zbytočne, pretože je to realizované elektronicky cez výkonový tranzistorový regulátor a najvyššia rýchlosť (5) je realizovaná cez relé (nachádza sa to vedľa ventilátora). Pozriem či nemám schému náhodou niekde a hodím ju sem.
A treba pohľadoť vo fóre pretože sa tu o tom dosť popísalo, kedže je to dosť častá vada na V40, resp. skús http://www.volvoklub.cz" onclick="window.open(this.href);return false;.

[mirotuzo]

mal som ten istý problem, stačilo contoxom vystriekať prívodnu zbernicu na plošný spoj kde maš vypínače a otáčania na rýchlosť ventilatora, polohy fukania, teplota..plus vystriekaj aj celý plošný spoj a hlavne potenciometre a problem bude vyriešeny