predom sa ospravedlnujem, ak tu takato tema uz existuje ale uz poznam 3 ludi ktorí maju tento isty problem len na inych modeloch...
Kupil som si volvo v40 D2 2015 R design a riesim zatial zopar problemov...
po jazde mi kvapka z krytu motora voda z chladiaceho systemu... auto pise nizka hladina... vsimol som si ze pod dosiahnutim minima uz neklesa...
Riesili ste to niekto? ako najjednoduchsie vymenit chladic? Dal som to mechanikovi a ten mi tvrdil, ze je tam velmi zly pristup a na rozoberanie bude potrebovat den a nema cas atd... aby som tam kupil pripravok na zastavenie tecenia.. no evidentne je tam vacsia dierka nakolko mi to kvapka stale...
riesili ste niekto ? ako sa najlepsie dostat ku chladicu?
Viem mozno totalne odveci otazka no chcem to mat co najrychlejsie vymenene a kopukrát sa mi stalo ze ludia na fore poznali auto lepsie ako mechanik ktory robobera stale nieco ine..
dakujem
ved to sa vymeni za cca 3h. treba to poriadne pozriet lebo podla tvojho opisu nedava zmysel ze je prasknuty chladic. ak by bol tak bude tiect stale a nie ked dosiahne minimum. xc60 respektive cela platforma volvo P3 ma problem ze raz za cas povoli chladic v pravom dolnom rohu (v smere jazdy)tych som sa uz namenil... V40 je platforma C tam problem s tecucimi chladicmi nebol zatial u 1.6D no v kazdom pripade treba poriadne kuk 