VOLVOklub Slovensko

Dobrý deň, kúpil som v70 2007 2.4 atmosfera 103kw bifuel už ako nwpojazdné s tým že auto neštartuje budíky sa rozsvietia ako keby išlo štartovať ale neotoči štarterom. Štarter po pripojení na priamo točí motor má kompresiu. Poistky sú dobré. Riadiaca jednotka motora bola u človeka čo ich opravuje a vrátila sa s tým že po napinovaní na priamo sa ozve tak by mala byť v poriadku. Po vložení do auta sa ale neozve a všetko ostatné vie diagnostika prečítať aj prevodovku len abs a rj motora nie. Inak auto je z talianska tak sa moc toho nedozviem a vizerá že je nový predok tak bolo asi ťuknuté tak ma napadlo či tam nieje nejaký odpojovač alebo podobne. Ďakujem za každú radu.

P2 alebo P3 platforma? tazko radit ked aj odbornici zlyhali. to auto islo, alebo sa kupilo ako nepojazdne? moze byt zrada v konetkore, alebo aj zatecenej centralnej riadiacej jednotke. pripadne mi to dovez, niekedy na to hodim ockom... Odpojovac je rieseny elektronicky a na Volvo diagnostike sa ukaze ako chyba ktora sa da zmazat.

Platformu ti presne nepoviem ale je to dvojkova faceliftova v70. Auto som uz priviezol nepojazdne. Povodne som myslel ze imobilizer ale ten by mal zabranit vstrekovaniu a aspom pretocit motorom a ked uz nic tak aspom by sa dala nacitat diagnostika rj motora. Inak vsetky jednotky okrem abs a rj motora idu nacitat ako som pisal takze ani spinacka nebude zla.

850t5 napísal:Platformu ti presne nepoviem ale je to dvojkova faceliftova v70. Auto som uz priviezol nepojazdne. Povodne som myslel ze imobilizer ale ten by mal zabranit vstrekovaniu a aspom pretocit motorom a ked uz nic tak aspom by sa dala nacitat diagnostika rj motora. Inak vsetky jednotky okrem abs a rj motora idu nacitat ako som pisal takze ani spinacka nebude zla.

Može to biť dlha cesta ale aj kratka akurat tu z podobným problemom bojujem zatial neuspešne.
Daj tu rok výroby to bude smerodatnejšie pripadne vin.

Rok máš v názve témy 2007. Vin by som musel ist k autu kedze nema tabule.

Sory nevšimol som si,no zaklad ku takemuto problemu je mať Vidu-Dice a poriadneho diagnostika.
Odkiaľ si?

Ale žiadna diagnostika sa nespoji s rj motora. Napise ze sa nemoze spojit.

ale to je vporiadku, s TCM sa spojit vie? A mam take tusenie ze riesenie nebude az take zlozite... ale od klavesnice tazko

kwiko napísal:ale to je vporiadku, s TCM sa spojit vie? A mam take tusenie ze riesenie nebude az take zlozite... ale od klavesnice tazko

RMI2?

No s riadiacou jednotkou prevodovky sa spojí s komfortnou jednotkou sa spojí proste so všetkým len ABS a ECU motora sa spojiť nevie.

Na s60 2,5T awd 2004 čo mám tak otočíš klučom do poslednej polohy napojíš diagnostiku ide čítať všetko a so všetkým sa spojí bez problému len toto neštarutje a vyzerá že koli tomu spojeniu s RJ motora tak neviem či mám rozmotať celú káblovačku a ísť kábel po kábli alebo čo mám hladať.

Veštecku guľu nema nikto a online vobec nie takže zaklad je mať diagnostiku VIDA-DICE potom dobreho diagnostika Ktorý ma čas a potom už len € takže minimalne si napiš odkiał si aby sme ťa vedeli nasmerovať najbližšie.Od Kwika už si dostal ponuku a si myslím že moc na výber nemaš.

Mimochodom akoto že veštecku guľu nemá nikto ....??? O jednej všetci vieme a ma ju Kwiko ...️️️️

Este raz na co ti je diagnostika ked sa nespojis jednotkami? A je jedno ci to je delphi vida dice alebo bosch. Myslim ze vestecku gulu ma ked pise ze asi vie o co ide. A som zo ZA.

Niesom síce mechanik ale myslím že nemáš pravdu ohľadom toho že je jedno akú máš diagnostiku. Volvo komunikuje najlepšie a je preto navrhnutá a prispôsobená Vida Dice ....ale o tom ti lepšie napisu majitelia Vida ...

je, aj nieje to jedno. Uzivatelske rozhranie na Volvo diagnostike obsahuje aj diagramy a udaje o hodnotach na jednotlivych pinoch, plus moznost sledovania datovej siete ako celku. Inak to ze TCM komunikuje a ECM nie je velmi dolezite voditko. vyberte si ich obe a dobre skontrolujte piny na jednotkach ako aj na sokete...

Dobre a je nejaká možnosť že by bol vadný imobilizér? Poprípade tieto starsie v70 mali s cim vsetkym spojeny immo. Rj motora centralna jednotka alebo co este take. Lebo zopar ludi mi tvrdi ze volvo pokial nespoji immo tak ani nepusti starter ze to niehe ako vw grou ze toci toci ale neodpali.

Pokial CEM sa nevie spojit s riadiacou jednotkou motora ziadna z poziadaviek (aj ima) sa nespracuje a auto nevie ci moze nastartovat, pustit palivove cerpadlo... Nieco funguje po vysokorychlostnej datovej zbernici a nieco po nizkorychlostnej.

Ak imobilizer ma dovod aby zamedzil nastartovat oznami to aj na displeji pristrojovky. A starter ani nespusti

Ak ti je ku mne daleko, skus Volvocesky na Valassku...

Takze ozval som sa panovi z volvo cesky zo Zubří tu kusok od ZA a mám mu priniesť rj motora a centralnu rj a pozrie sa mi na to. Popripade mozeme zistovat ci su tie jednotky vobec z toho auta a podobne. Tak potom dam vediet ako to dopadlo. Inak dakujem za rady.

Zdravím:

tak po otevření jednotky ECM vykouklo zajímavé překvapení:
Pro toho, kdo to tam nevidí - tak zcela chybí paměť Flash (v ní je program, takže není "co" vykonávat). Z nějakého důvodu tam asi chlapci makarónští asi ladili výkon, či co. No a pak to upadlo.

Avšak i kdyby tam programová paměť byla, ten menší kroužek ukazuje místo, kde chybí jiná menší paměť - kde jsou uloženy kódy immobilizéru. Bez toho to taky nepojede

P.