Rozdiely medzi T5 a R

[pedro5585]

Neviem preco ste z toho "R" taki najezeni, ved to je par prkotin navyse vo vybave, nic extra. To iste a mozno nieco naviac mam v C70 T5...
Nechcem byt rypavy, kazdemu sa samozrejme paci nieco ine, ale v R nevidim nic specialne. JA OSOBNE.

V tomto ma Volvo rezervu velku, keby R znamenalo nieco ako M u BMW, AMG u Mercedesu alebo F u Lexusu, t.j. nielen vizualna uprava auta, ale aj uprava motora, prevodovky, diferencialov a pod, tak by som to bral ako serioznu sportovu upravu.
Inak je pre mna R iba obycajna spojlerova a kolesova uprava...Samozrejme nebavime sa o S60 R, ale o 850R a S/V70 R.

Inak topic by mal ist asi do pokecu...moj nazor.

[Peťo]

Ty to neoceníš, to nám je všetkým dávno jasné. Tvoja rovnica je daná :

14 rokov x 3500 Eur = neoplatí sa kupovat.

moja rovnica je Rko s takým množstvom na prvý pohľad viditeľných chýb za 3500€ je priveľa. Wickey raz predával svoje za podobnú sumu, tak keď si porovnávam čo som videl, a ako vyzerá Wickeyho Rko tak prepáč, za môj názor.
Proste doktor prestrelil si. A nemysli si že o neho nieje záujem-je ale každý súdny si radšej kúpi niečo iné v lepšom stave.
A uvažoval som nad akýmkoľvek volvom aj týmto Rkom.

[st_Andy]

Neviem preco ste z toho "R" taki najezeni, ved to je par prkotin navyse vo vybave, nic extra. To iste a mozno nieco naviac mam v C70 T5...
Inak je pre mna R iba obycajna spojlerova a kolesova uprava...Samozrejme nebavime sa o S60 R, ale o 850R a S/V70 R.

Chlopi, chlopi, chcete ten dlhy zoznam rozdielov modelov T5 a R? To ste sa furt nepoucili ze nekomentujem negativne to do coho nevidim?! Spojlerova uprava (a nie lacna) je jeden z minimalne 30 technickych a estetickych upgradeov.. C70 sa v R nerobili tak nieje s cim porovnat. Treba trosku urobit osvetu na Slovenskom VolvoFore nech je v tom raz a navzdy jasno??!

Peťo pises ze si uvazoval nad akymkolvek Volvom, a ze by si eRo kupil keby bolo ok, nechceš mojho Saffrona?? Bude na predaj. (a neni to for!)
Uz dostal od teba aj pusu na sklo na zraze, to som zatial ani ja nestihol, tak mas prvy rezervacku

[doktor]

moja rovnica je Rko s takým množstvom na prvý pohľad viditeľných chýb za 3500€ je priveľa. Wickey raz predával svoje za podobnú sumu, tak keď si porovnávam čo som videl, a ako vyzerá Wickeyho Rko tak prepáč, za môj názor.
Proste doktor prestrelil si. A nemysli si že o neho nieje záujem-je ale každý súdny si radšej kúpi niečo iné v lepšom stave.
A uvažoval som nad akýmkoľvek volvom aj týmto Rkom.

Ty si tajemný jak hrad v Karpatoch. Vymenuješ mi tie CHYBY, alebo nie ????? Kedže si to auto videl, možno aj skúšal a kto vie čo.

takže CHYBY sú následovné:
A)..
B)...
C)....
D).....

Po štvrtý krát už sa pýtať nebudem, ale neuvažoval si, že by si začal robiť do politiky ??

[doktor]

Inak je pre mna R iba obycajna spojlerova a kolesova uprava

Budeš si musieť rozšíriť obzory. Rozdielov medzi T5 a R je habadej, jak interiér / exteriér, tak motoricky.
O V70 R phase I-III ani nehovorim....

[Ortový]

Neviem preco ste z toho "R" taki najezeni, ved to je par prkotin navyse vo vybave, nic extra. To iste a mozno nieco naviac mam v C70 T5...
Inak je pre mna R iba obycajna spojlerova a kolesova uprava...Samozrejme nebavime sa o S60 R, ale o 850R a S/V70 R.

Chlopi, chlopi, chcete ten dlhy zoznam rozdielov modelov T5 a R? To ste sa furt nepoucili ze nekomentujem negativne to do coho nevidim?! Spojlerova uprava (a nie lacna) je jeden z minimalne 30 technickych a estetickych upgradeov.. C70 sa v R nerobili tak nieje s cim porovnat. Treba trosku urobit osvetu na Slovenskom VolvoFore nech je v tom raz a navzdy jasno??!

Peťo pises ze si uvazoval nad akymkolvek Volvom, a ze by si eRo kupil keby bolo ok, nechceš mojho Saffrona?? Bude na predaj. (a neni to for!)
Uz dostal od teba aj pusu na sklo na zraze, to som zatial ani ja nestihol, tak mas prvy rezervacku

myslím,že menšia osveta by sa nám tu celkom šikla,ak máš čas a chuť,tak poprosím...
Saffron bude na predaj?Najprv wickey a teraz aj Ty?...

[doktor]

nechceš mojho Saffrona?? Bude na predaj. (a neni to for!)

Ha ???

[st_Andy]

myslím,že menšia osveta by sa nám tu celkom šikla,ak máš čas a chuť,tak poprosím...

tak zacnime tou viditelnou castou, R kozmetikou v skratke... V70 R a V70 R AWD (97-00)

1. čalunenie interieru: koža + Alcantara'
2. čalunenie volantu a páky prevodovky: koža + Alcantara'
3. Integrovaná detská sedačka
4. panel elektronickej dvojzonovej aickej klimy
5. hlinikovy panel pristrojovej dosky
6. Modré pozadie palubnych ukazovatelov (R exclusive)
7. SC900 RDS 3 CD Stereo Radio Cassette + 8 repro + 4 x 50w zosilovac Alpine + Predpriprava na zadny CD Autochanger
8. Palubný počítač / teplota / spotreba / trip
9. Tempomat
10. Elektricke predne sedadla, vodicove sedadlo s 3 pamatovymi nastaveniami
11. Elektricke stresne okno / vyklapacie / zasuvacie
12. Metallický lak
13. Leštené chromove prahy
14. Koberce s 'R' Logom
15. Osvetlenie tienidla vodica i spolujazdca
16. kožený stredový tunel s drziakmi napojov a odkladacim priestorom
17. predné hmlovky
18. zadný spojler
19. zatlacitelny zadný náraznik
20. poistna siet na batozinu
21. Traction Control - TRACS / kontrola trakcie
22. Znizeny 'R' podvozok / sportove tlmice + pera + stabilizatory
23. zadne tlmice - Nivomaty
24. aicky vyhrievané predné sedacky + zadné za priplatok
25. 17" R Comet disky z lahkych zliatin + 215/45R pneu P-zero

O motore, podvozku, AWD, počte vyrobenych kusov vo farebnych kombinaciach, vylepseniach oproti T5 a technických fičurach až večar priatelia, ked dojdem z konzertu a budem ešte pri zmysloch na 850R / T-5R su tu väčší špecialisti, ja točim len o tom čo si viem ošahať

[wickey]

comety sa davali na S70R, na V70R / AWD seriovo nie.

inak 850R ma napriklad uplne inu manualnu prevodovku ako ostatne volva.

doktor - pozri si topic, na ktory je tu odkaz, tam mas popisane vselico

ad historia - bolo by to vhodne porovnat podla VIN-u, ale podla mojich info (a to sledujem 850R uz nejaky ten piatok) - toto auto bolo povodne v Trnave, chalan kupil tie titany, co su teraz na aute povodne odomna (aj ked ich bolo 5, ten 5. niekde zmizol v case..). Nasledne bolo jeden cas na predaj za myslim 6000 eur na autobazar.eu - nasledne sa teraz v marci myslim objavila v autoaukcii aut odobratych z leasingu - tam som ju videl ja aj gusto a predala sa za 1300,- €. O stave v akom bola pisem v topicu vedla. Mozno ju kupujuci dal trocha do poriadku (to nikto z nas nevie). Momentalne je opat na BA znackach.

Dalej (ale v tejto casti ide len o moje dohady) - myslim si, ze toto auto malo povodne ECV BA850NU - bolo kedysi (2006-7) na predaj v Bratislave cez OTP leasing za okolo 100.000 korun. Malo ulamany prednyspojler, nemalo radio, bolo na plechoch a nemalo zadne kridlo (mozno ale bolo v kufri uz vtedy - ako doteraz). Ked som tam prisiel ho pozriet (vtedy este na Poliankach sidlili), ze tak teda ho aspon prebehnem (ja sam som vtedy zhanam prve erko), bolo mi predavacom povedane, ze pozriet sa mozem, ale auto ma zadrety motor (za 100 litrov ). Potom sa stratilo.
Kedze cervenych R v sedane u nas vela nie je (ja viem, len o jednom), myslim si, ze sa jedna o toto auto (tomu by napovedala povodna absencia normalnych kolies + zadneho spojlera).

Takze tak. Podla mojho nazoru to nie je to prave ato za tie peniaze - da sa zohnat aj zaujimavejsie za podobnu cenu, alebo priplatit liter az dva a mat lestenku.

Kludne to mozeme dat do pokecu.

[Ortový]

Dikes,chlapci.

[lucki]

tak zacnime tou viditelnou castou, R kozmetikou v skratke... V70 R a V70 R AWD (97-00)

...

teraz nerozumiem ja, vymenoval si veci, ktore ma aj bezna S,V70 .

[st_Andy]

ano, asi 10 veci z tych 25 moze mat samozrejme individualne aj bezny model, avsak niesu sucastou zakl. vybavy a su za (nie maly) priplatok!

R to ma vsetko v cene ktora v tych dobach vysoko prevysovala cenu momentalne najdrahsieho Volvika, a vlastne v plnej polnej ma byt napchate uplne vsetkym co bolo v tej dobe vymyslene a dostupne. Volvo 850 T5-R vzniklo kvoli potrebe cestnej verzie špecialu pre zavody BTCC. Muselo ist o seriu minimalne 1000 ks. Napriek tomu podla mna R neznamena Racing ani Rally, R oznacuje technicky najsilnejsi + kozmeticky packet.

Ak by sme zachadzali dalej k technike, bezny model nema zosilnene steny valcov, 302mm brzdy, sportove tlmice, znizene pera, stabilizatory, v R funkcia overboost dokaze T5 agregatu na 30 sekund poskytnut vykon 240 - 265 koni (Phase III s variabilnym casovanim). Zaroven sa lisi vacsimi silnejsimi vstrekmi, pevnejsimi ojnicami, inym tvarom sania, hlinikovou hadicou od chladica, atd, atd...

Snad to ako kratky nahlad preco by R mohlo byt myslene ako premiova seria znacky staci.. ci uz ma tych rokov 14, 10, alebo 4..

[pedro5585]

Andy stale tvrdim jedno - R je o nieco lepsi paket ako klasicky model. Porovnavam T5 s R-kom. Nie 2,5 10V...Vybava a podobne veci su tiez v poriadku. Viem aj to, ze C70 sa nerobila v R , iba som porovnaval to, ze medzi S/V70 R a C70 nie je skoro ziadny rozdiel...ci vo vykone alebo vybave. Ked to porovnam s Viktorovou aktualnou V70R, tak rozdiel je minimalny, akurat on ma 5-stupnovy a.

Nechcel som kritizovat ani podcenovat R radu, napr. S60R je uz ine kafe, ale starsie R nie su nicim vynimocne. Ked si v tom case niekto kupi T5 v plnej palbe, tak bol na tom skoro rovnako ako s R. A pochybujem, ze T5 mala iny motor ako R, ved je to koniec koncov ten isty motor, bolo by pre Volvo absolutne neekonomicke robit specialne motor pre R-ko. Bavime sa stale ale o S/V70R pred rokom 2001-2. T.j. o modeloch ako ma Viktor, Andy.
Lepsie brzdy, sportove tlmice a celkovo napravy mam aj ja v C70 naladene na sportovo...

Opakujem, ze si myslim, ze znak "R" mal, alebo by mal v buducnosti znamenat viac ako lepsie brzdy, hlinikova hadica a pod.
A to nas vrati k tomu, ze by Volvo malo zapracovat na tom, aby R znamenalo nieco ako M u BMW...t.j. nie ospojlerovana seriovka, ale uplne ine, prepracovane auto.

[st_Andy]

A pochybujem, ze T5 mala iny motor ako R, ved je to koniec koncov ten isty motor, bolo by pre Volvo absolutne neekonomicke robit specialne motor pre R-ko. Bavime sa stale ale o S/V70R pred rokom 2001-2. T.j. o modeloch ako ma Viktor, Andy.
Lepsie brzdy, sportove tlmice a celkovo napravy mam aj ja v C70 naladene na sportovo...

ja Ti nevim Karle... Pozri wikipediu. Vyssie pisem o upravach na motore brzdach, podvozku, ktore dostavas na eRku uz v cene, T5 taketo upravy nema. Cim ho samozrejme nedegradujem pretoze je to perfektne auto a R nieje nicim inym ako jeho upgradeom! Ano agregat v R je z T5 ale p-o-u-p-r-a-v-e-n-y + C70 nema vzadu napravu multilink, v ziadnom inom modeli T5 sa nedodava AWD iba v R! T5 nema zosilnene ojnice, ine sanie, ine chladenie ku turbu, vstreky, specialnu prevodovku, vacsie turbo, 302mm brzdy, ma ich len ak si ich sam urobis/upravis, uz sa opakujem a fakt neviem co je na tom nepochopitelne... Zial je to tu ako hadzat hrach na stenu, nerozumiem o com su vlastne tieto debaty ked su raz fakty dané, myslim som ze by hlavne Volvisti o tychto rozdieloch mali vediet a rozsirit si obzory..

PS: Ak mi Pedro najdes (aspon) na nete jedinu povodnu seriovu neupravenu T5 so vsetkymi technickymi + design vylepseniami a upravami ktore ma R uz z fabriky a dostanes ich hned v jednom baliku, tak uznam ze je to len dolepeny značik na zadku..

[pedro5585]

Asi sa nechapeme. Ja nekritizujem R, ani nehovorim, ze je to obycajne Volvo. Reagoval som na to preto, ze sa tu nad oznacenim "R" rozplyvame, ako keby to bolo nieco extra vynimocne. A ono realne nie je.
Vsetky doplnky, ktore si prezentoval su vo vybave, t.j. mozes si ich dat aj na T5 (vynechame motor).
Poviem to po lopate - ked sa postavim s mojou C70 T5 vedla Viktorovho V70R tak v tom nevidim extra rozdiel, samozrejme C70 aj bez R vyzera sportovejsieho, predsa je to kupe.
Kasna rovnaka s mensimi detailmi (kupe vs. kombi ), interier rovnaky, akurat ma modre budiky
Otvoris kapotu - ma modernejsi motor (ja mam este starsi typ ako ma napr. 850R), 5-stupnovu aicku prevodovku, vykon cca rovnaky. Ma AWD, ok, ale to nie je nic vynimocne, iba pripajatelna zadna naprava, keby to bola permanentna 4-kolka (ako Quattro), mozme sa bavit o vynimocnosti.
O uprave motora sa tiez mozeme bavit, ale zosilnene ojnice, ine sanie, chladenie = cca rovnaky vykon ako T5. V com je potom vynimocnost? Jedine v zivotnosti, aj to je diskutabilne, pretoze 95% ludi nikdy nepojde s R na okruh santit (a uz vobec nie s aom) a pri normalnom uzivani je to bezpredmetne.
302 mm brzdy nema nahodou aj C70 - v tomto sa nechcem hadat, nie som si isty.
Tu je ta hlavna otazka co sa snazim najst odpoved - v com je lepsia/horsia Viktorova V70R oproti mojej C70 T5?

Nechcem nikomu nic dokazovat, viem, ze min ty a Viktor ste zamilovani do R, co je super a chvalyhodne, len treba obcas otvorit trosku oci a priznat, ze to nie je az tak vynimocna hracka.

Opat po lopate - ked uz spominam stale to BMW, tak na obycajnu 3-radu, si mozes objednat Mpaket, ale nebude to nikdy M3, pretoze M3 je uplne ine auto, ina karoseria, iny motor, ina prevodovka, iny vyfukovy system proste ine auto.
Tym chcem povedat to, ze by som chcel aby Volvo R nebol iba dizajnovo a mierne technicky (ked uz na tom trvas ) upraveny model, ale aby to bolo ine auto napr. odlahcena kasna, sportovo vyladeny motor, spickova prevodovka, vyladeny vyfuk a pod.

[st_Andy]

hlavne si sam nedavno kritizoval ako slovaci pindaju na vsetko do coho nevidia.. no, asi do toho vidis viac lebo si ich mal vedla seba s Viktorovym postavene. Zial zacinam si byt isty, ze svoje auto by som na tomto fore neinzeroval, a pojde na export.. skoda, je to na zamyslenie

[pedro5585]

Nechapem tvoju reakciu, myslel som, ze je toto diskusne forum. Ale asi nie je pre tych, co maju trochu iny nazor na vec.

Takze, Volvo "R" je to najuzasnejsie auto ake som kedy videl, nemam najmensiu pochybnost o originalite a vynimocnosti tohto skveleho pocinu svedskych inzinierov, nehovoriac o skvele vyladenom motore a vyfuku, jazdne vlastnosti su na uplne inej urovni ako cely zvysok konkurencie.

Ospravedlnujem sa za kopec OT prispevkov v sekcii Predaj. A hlavne sa ospravedlnujem zarytym fanusikom eRiek, ze som si dovolil co len za spendlikovu hlavicku kritiky. Idem do krbu pre popol...

[st_Andy]

O com je diskusia ked jedna strana uvadza fakty dane vyrobcom, a druha ich podla vlastneho usudku spochybnuje?!

a poznamka o zamilovanosti.. prosimta, nikto z toho nerobi ani M5 ani AMG su to len konkretne odpovede na otazky, ziadne metafory ani uvahy, a snad necakas ze osvetu ku konkretnym modelom budu robit majitelia inych modelov

[pedro5585]

prosimta, nikto z toho nerobi ani M5 ani AMG

Kiez by Volvo robilo nieco podobne

[lucki]

Ked chces pecialnost, tak povodne Rko, bolo vyrobene len v naklade (tusim 7500 ks). a v tej dobe malo to naj co sa dalo zohnat a aj vykon bol lepsi nez seriovka. Navyse malo samosvorny dif. tato edicia je aj vdaka poctu kusov uz pomaly zberatelska lahodka, Miek je vo svete daleko viac.
to ze to nie je uplne ine auto ako klasicka t5tka... no a co, ale stale ma o nieco viac ako t5 (aj ked nie mnoho) a to ho robi vynimocnym.

myslim, ze to uplne splna fylozofiu volva... ked vynimocnost tak nenapadne.

tot moj nazor (a to nie som zazrany volvofill, teraz keby som kupoval nove auto tak idem do Lexusu alebo Subaru).