Klima + nez. kurenie

[andre]

Caute,

klima nefunguje, blikaju oranzove diody.

Klima opravena:
cena opravy:
Senzor (cidlo) pod palubovkou sa ocistilo od prachu, bolo zanesene a netocila sa vrtulka - prestalo hlasit chybu. Vyfukane stlacenim vzduchom - svojpomocne zadarmo.
Kupeny novy susic - 50e
Vymena susica v servise - 30e (bolo treba pripravok na odpojenie trubiek - neda sa spravit doma)
Naplnenie klimatizacie - 40 e



viete mi odporucit firmu v Bratislave (vlastne skusenosti-google nasiel rozne firmy), co mi otestuje tesnost kl. systemu, opravim to a az potom to pridem naplnit. Resp. je mozna nejaka celkova diagnostika, ci funguju aj ostatne komponenty ako cidla atd?
Susic mam uplne skorodovany takze ten vymenim urcite, len ktovie co dalej bude treba.

Dalej nefunguje ani original nezavisle kurenie od volva a neviem ci s tym ist za elektrikarom alebo do hocijakeho servisu alebo su nejake firmy zamerane na taketo dodatocne autozariadenia? Resp. co mozem pozret na tom aj sam?
Inak je mozne ze je to "pospajane" s klimatizaciou a ked sa da ta do poriadku, tak zacne aj toto pracovat ako ma?

Kurenie sa zapne (aj aicky aj manualne), zvuk ako ked ide cerpadlo (asi zacne tahat benzin) to trva tak 30 sekund mozno, potom vypne, a v aute je len taky slaby vanok (ako ked je ventilator nastaveny na uplne minimum), vzduch fuka taky obycajny(teply teda nie je)

Dik za pomoc

[zorg1]

Ak si mal plnenú klimu v servise tak je treba vziat na oci UV okuliare a pozriet sa na predny chladič ( najskorej ), ak zabadas kontrastnu latku vies kade ti unika . Kazdy stroj ktorý plní klimu tak, že najprv vytvori vakuum caka a ak sa tlak nezmeni zacne plnit... Ten predný chladič može mat dierky od kamienkov alebo uz je riedky a paruje....

[kwiko]

Som bol plnit nedavno v oilpartneri na racianskej za 65e, ale spravil mi aj dianostiku preco mi svici kontrolka bagu.

tvoj problem s klimou bude ale v niecom inom. Tym bilkanim rj klimy dava na znamost, ze sa zblaznila a potrebuje cvokara

[andre]

Ak si mal plnenú klimu v servise tak je treba vziat na oci UV okuliare a pozriet sa na predny chladič ( najskorej ), ak zabadas kontrastnu latku vies kade ti unika . Kazdy stroj ktorý plní klimu tak, že najprv vytvori vakuum caka a ak sa tlak nezmeni zacne plnit... Ten predný chladič može mat dierky od kamienkov alebo uz je riedky a paruje....

Neviem kde kedy ako bola plnena, auto som kupil uz s tymto problemom.
Kazdopadne to mam na mysli tu kontrastnu latku aby sa najprv dala, zistilo sa kde vsade to unika, pomenili sa diely a potom to dam az naplnit. Spravia to vsade kde plnia klimu?

Som bol plnit nedavno v oilpartneri na racianskej za 65e, ale spravil mi aj dianostiku preco mi svici kontrolka bagu.

tvoj problem s klimou bude ale v niecom inom. Tym bilkanim rj klimy dava na znamost, ze sa zblaznila a potrebuje cvokara

A zblaznit sa mohla aj tym ze je tam malo naplne, resp. ziadna alebo to bude nieco vaznejsie?
Lebo ako vravim, susic je totalne hrdzavy a predpokladam ze netesni ako by mal a je mozne ze tade unikla napln a bolo mi povedane ze pokial je tam iba urcite mnozstvo naplne tak klima ani nezopne. Tak nech zbytocne nehladam problem tam kde nie je a mozno staci len vymenit susic, naplnit a vybavena vec.

[zorg1]

kontrasna latka je sucastou zmesi, ktorou to plnia,, taktiež aj olej na mazanie kompresora , čiže treba vziat uv okuliare a kuknut,,, kto plni klimu ma aj tie okuliare a vie najst unik... na vychode naplnenie klimy s diagnostikou cca 30 ečka..

pozn. ak je v chladiacej sustave maly tlak tak kompresor nezopne a hlasi chybu - inak - su tam fest velke tlaky..

[zorg1]

celkom slusna stranka o chladeni aj podla mna dobre ceny :

http://www.autochladice.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[kwiko]

Dost pochybujem, ze RJ klimy vie o tom aky tlak ma v klime. Je tam hlavne na ovladanie klapiek a regulaciu teploty v kabine.
Dokazuje to aj skutocnost, ze po buracke som mal klimu prazdnu. Iba som odpojil kablik k spojke kompresora a jazdil. RJ si to ani nevsimla.
Tusim je to len zapojene klasicky cez spinac nizkeho tlaku. Ak je tlak dostatocny, zopne sa kompresor. Ten tlaci pokial ho nevypne cidlo vysokeho tlaku, alebo termostat na vyparniku (ochrana proti jeho zamrznutiu). Takto to ide stale dokola.
RJ riesi len zmiesavanie s teplým vzduchom. Ta ma na kureni kila senzorov... Da sa to diagnostikovat. Niekto tu mal podobny problem a pomohla mu vymena panelu (RJ)...
Na formane mi RJ este vypne kompresor ked dupnem na plyn, ale pri V40 to uz nerobi, musim manualne

[wickey]

na formane je klima?

[zorg1]

Dost pochybujem, ze RJ klimy vie o tom aky tlak ma v klime. Je tam hlavne na ovladanie klapiek a regulaciu teploty v kabine.
Dokazuje to aj skutocnost, ze po buracke som mal klimu prazdnu. Iba som odpojil kablik k spojke kompresora a jazdil. RJ si to ani nevsimla.
Tusim je to len zapojene klasicky cez spinac nizkeho tlaku. Ak je tlak dostatocny, zopne sa kompresor. Ten tlaci pokial ho nevypne cidlo vysokeho tlaku, alebo termostat na vyparniku (ochrana proti jeho zamrznutiu). Takto to ide stale dokola.
RJ riesi len zmiesavanie s teplým vzduchom. Ta ma na kureni kila senzorov... Da sa to diagnostikovat. Niekto tu mal podobny problem a pomohla mu vymena panelu (RJ)...
Na formane mi RJ este vypne kompresor ked dupnem na plyn, ale pri V40 to uz nerobi, musim manualne

povedal mi to celkom znaly clen a majitel servisu o tom ako to funguje a u akeho typu auta...tiez si myslim ze nie vsetko mas na svojom starsom volve funguje na vsetkych volvach doposial...

[kwiko]

Jasne, ved vravim ze sa to da diagnostikovat, iba si myslim ze tam bude zavad viacej. Ani neviem z ktoreho roku taka V70 moze byt Viem len ze V40 to ma ako som napisal. Ako to ma v70 co moze byt r.v 97 az po dnesok, na to by som potreboval vestecku gulu. S tou UV kontrastnou latkou mas pravdu, ale to snad robia aicky.

Preto som sem dal aj kontakt a cenu, a som bol spokojny. Venovali sa mi napockanie, vysali co bolo v okruhu, spravili vakuovu skusku, napustili uv kontrastnu latku, dali novy olejcek, dali nove medium (tusim 890g) vydezinfikovali vyparnik, skontroloval teplotu studeneho vzduchu. Na moju ziadost mi este napichol auto na diagnostiku a skontroloval co bolo treba, technik bol zhovorcivy, na vsetko som sa mohol pozerat a nakoniec mi poprial stastnu cestu

Ano fialovy forman ma mechanicku klimu
(ked ju moze mat matiz z 0.8l motorom, 1,3 50kw to vpohode zvlada)

[Peťo]

Kwiko forman je najkrajší forman aký som videl. Do mesta ideálne auto

[andre]

no dobre vediet..ja som doteraz tomu chapal tak, ze ta konktrastna latka sa tam pridava iba v pripade ak je podozrenie uniku a nie, ze je sucastou naplne..tak to pojdem asi navstivit proste nejaky klima-servis nech to pozru

ok, dik chalani, taku skusenost ako opisuje kwiko s pristupom firmy rad pocujem tak skusim zavolat jednej aj druhej firme a popitat sa blizsie ich, ze co poradia a odporucia

Kwiko: moja V70 je r.v. 1999

[andre]

Takze po prezerani fora som sa dostal este k tomu, ze vnutorne cidlo (nalavo od ovladania kurenia a klimy a vpravo od tlacitka na palubny pc) sa zanese prachom a nefunguje. Vybral som ho, ocistil (vrtulka sa netocila pod nanosom prachu a pod. svinstiev), poskladal to naspat a po nastartovani uz neblikali oranzove diody.
Klima sice neklimuje, ale to predpokladam preto, ze nie je napln, ktora sa stratila asi cez ten hrdzavy susic.
Susic aj pelovy filter som objednal uz dnes pocas dna, takze najblizsie ho dat vymenit a naplnit klimu a snad to bude ok.


Ten susic asi sam vymenit nemozem kedze je system pod tlakom? - ak tam vobec je nejaka napln. Lebo co som volal do oilpartneru tak nechapavo sa ma pytal ci myslim pelovy filter, ze ine nevymenia, proste len naplnia klimu.