volvo V70 D5 AWD 2010 205ps - vase nazory

[peterB]

Zdravim. Som tu novy a prave som kupil volvo V70 d5 2010 AWD. zaujimalo by ma vsetko o tomto aute, ako je na tom so spolahlivostou motor, prevodovka atd. popripade naco si dat pozor. dalej by ma zaujimalo ako je to s vymenou oleja v aickej prevodovke, diferakoch. auto ma teraz 53tisic km. Rad by som poznal ake mate aj vy skusenosti s tymtto motorom, alebo aj autom. lebo na nete co som nasiel recenzie tak bolo o tom pisane relativne dobre a kedze sa mi volva stale pacili tak konecne som si splnil sen. Dalej sa chcem opytat ci je to pravda ze konkretne tato 205konova verzia je uz bi-turbo? a ako su na tom turba so spolahlivostou.

dakujem za vase rady a info.

[veducitechnik]

V profile sa da vyplniť podpis. Čo najpresnejší popis auta a kód motora.

53 tisíc? Gratulujem

[tomasspeed]

motor super, auto samozrejme tiež super, jediné riziko je to druhé elektronické turbo, keď sa pokazí, nemusí to byť lacné.. ale nerieš to, proste jazdi a užívaj si super voz

[filip.volvo.tn]

Ziadne elektronicke turbo tam nie je. Uz som to tu raz pisal. Jedna sa o klasicke bi-turbo, t.j. male turbo toci hned nad volnobehom a velke sa pripaja od cca 2500 tis. otacok. Funguje ti na principe klapy ked sa otvara podla zatazenia motora a presmeruva vyf. plyny aj na vacsie.

Motor inak v pohode. Taha pekne a zatial nemam ziadne tech. vady po 130 tisic km.

[peterB]

ok. tak to ste ma potesili. Vcera som na nom mal premierovu cestu na sk.cca 1300km. slo bez problemov. este by som chcel vediet pri kolkych km je nutna vymena rozvodov a oleja v prevodovke , popripade aj diferakov. momentalne mam na nom 54tisic km.zajtra pridam aj nejake foto.

[tomasspeed]

rozvody po 180000km..

[tomasspeed]

máš pravdu Filip, klasické biturbo, akurát teraz rozmýšľam že poznám prípad napr na VW sa pokazilo turbo čo ťahá od spodku na biturbe a nové bolo neskutočne drahé, tak do 4000eur, treba len veriť, že volvo to spracovalo lepšie

[filip.volvo.tn]

Pri tomto type D5 si kontroluj hladinu chladiacej kvapaliny. Zvikne unikat a praskaju hlavy motorov. Potom si kontroluj vstreky ci su aspon zvonka co vidis suche, nezatecene od nafty. Urcite ignoruj interval volva 30 tisic km na vymenu olejov a filtrov, max. do 20 tisic tahaj, podla zatazenia motora.
Rozvody velky servis pri 180 tisic km, co mam info z volva u nas cena cca 3 tisic €. Kedze mas AWD pozor na tisichran. Rychlo sa obrusuje a odchadza uhlova prevodovka. Mne sa to uz stalo, pri 100 tisic km. Oprava 1900€. Co mam info, na vine je poddimenzovany kardan a chodia s tym na servis awd-cka vsetkych modelov. Olej v prevodovke urcite men, dozivotna napln je blbost samozrejme. Doporucujem max. po 50 tisic km menit. No a ad turba... tak tych sa osobne bojim najmenej dufam ze ti bude robit auto radost. Osobne ti prajem vela stastnych km a radi ta uvidime osobne niekde na zraze