zacal klepat motor, D5 136kw

[lukasppp]

Tak to je zase druhá vec. Ked má mechanik na sebe monterky kastról, tak ani neváhaj, že či je vobec odborník. To je snad jasné?

[bobo01]

no, do kelu.... predvčerom som nechal do motora naliať Mobil 1 (čo tam dávali predtým, netuším)... to som zvedavý, čo sa bude diať, ale keď sme pozerali do motora cez viečko, všetko bolo pekné sivomodré, tak dúfam, že bude všetko OK.

[LariLeo]

sledoval som celu vašu debatu...a mal som taku dobru ponuku na s80 2007 v nafte že ma to prešlo...takže si asi vezmem peknu zachovalu a nadhernu c70 aj ked staru 17rokov ale je to benzín alebo si najdem po slovensku svoju nadhernu V 40 2,0 r.v. 98 a nemusím sa starat o problem z naftou...trašite a hadate sa ale pritom ste všetci za jednu značku.

[Ján Števko]

Ono aj pri debate o benzínoch Ťa vieme vystrašiť. Celé je to závislé od toho ako sa predchádzajúci majiteľ staral resp. nestaral. Ján mám D5 a za nič by som nemenil. Howg

[ferorista]

Ono aj pri debate o benzínoch Ťa vieme vystrašiť. Celé je to závislé od toho ako sa predchádzajúci majiteľ staral resp. nestaral. Ján mám D5 a za nič by som nemenil. Howg

presne a zalezi kde tankujes

[volvo s80]

Ono aj pri debate o benzínoch Ťa vieme vystrašiť. Celé je to závislé od toho ako sa predchádzajúci majiteľ staral resp. nestaral. Ján mám D5 a za nič by som nemenil. Howg

presne a zalezi kde tankujes

Ja sa pripajam k jankovi D5 by som nemenil nemal som s tym nič okrem jednej deravej hadice krutiaci moment za benzin vec vkusu

[F3LL4Z]

Tak dnes sme vymenili komplet hydrostely , virive klapky (186e) + tiahlo (14e)v autostyle a ako ceresnicka na torte, zistili sme o zub posunute rozvody klepot je prec... tadaaa

[Ján Števko]

Tak dnes sme vymenili komplet hydrostely , virive klapky (186e) + tiahlo (14e)v autostyle a ako ceresnicka na torte, zistili sme o zub posunute rozvody klepot je prec... tadaaa

No vidíš, a tak si sa bál. Rozvod musel teda robiť "umelec" v montérkách kastról.

[mayo251]

tak gratulujem k náprave. už to začína vrtať v hlave aj mne, či to nedám skontrolovať a vymeniť.

[veducitechnik]

Čiže čo sa robilo minule dlho nevydržalo? Či kedy zase začal klepat motor?

[Radim]

Nie som si istý či je vstrek od BOSCHu plne repasovateľný. Niekedy sú problémy aj po repase.
Inak - repas cca 250€, nový BOSH do 300€


Nové 4-valce (komunikovane ako "i-ART" alebo "Drive-E") sú osadené vstrekovačmi DENSO. Tlak na rampe 2500 bar. Každý obsahuje snímač vstrekovacieho tlaku, po 100kHz zbernici komunikujú s riadiacou jednotkou, ktorá dokáže pre každý vstrek zvlášť pripraviť riadiace impulzy. Počas celej životnosti vstrekovača je zaistené, že bude vstrekovať rovnako, bez ohľadu na opotrebenie, rovnako odpadá pri výmene nutnosť "párovania", keďže vieme odsnímať aké vlastnosti konkrétny vstrekovač má.
Škoda, že to nepoužili pri 5-valci
D5-ťka R5 ktorá asi tento rok konči na 162kW a 440Nm 1500-3000.ot
v new XC90 je D5 R4, 165kW, 470Nm 1750-2500ot

Aj tak - nafta patrí do kachlí, jazdí sa na benzín

[ferorista]

Nie som si istý či je vstrek od BOSCHu plne repasovateľný. Niekedy sú problémy aj po repase.
Inak - repas cca 250€, nový BOSH do 300€


Nové 4-valce (komunikovane ako "i-ART" alebo "Drive-E") sú osadené vstrekovačmi DENSO. Tlak na rampe 2500 bar. Každý obsahuje snímač vstrekovacieho tlaku, po 100kHz zbernici komunikujú s riadiacou jednotkou, ktorá dokáže pre každý vstrek zvlášť pripraviť riadiace impulzy. Počas celej životnosti vstrekovača je zaistené, že bude vstrekovať rovnako, bez ohľadu na opotrebenie, rovnako odpadá pri výmene nutnosť "párovania", keďže vieme odsnímať aké vlastnosti konkrétny vstrekovač má.
Škoda, že to nepoužili pri 5-valci
D5-ťka R5 ktorá asi tento rok konči na 162kW a 440Nm 1500-3000.ot
v new XC90 je D5 R4, 165kW, 470Nm 1750-2500ot

Aj tak - nafta patrí do kachlí, jazdí sa na benzín

Keď bude benzinak S takou účinnosťou A spotrebou ako diesel tak si kúpim benzinak