VOLVOklub Slovensko

Servuste.
Pozerám že večšina spominate 4 stupnový a na V70. Aj ja ked som kupoval auto tak aj predavajuci udaval 4 tupnový. Ak však na aute idem tak radí 5 rýchlostí a aj ked ho napojím na dijagnostiku tak napíše RJ a aj prevodovku z 5 stupňami. Viem že 5ka je vlastne riešená tak že sa hidromenič odpaja čiže je to ako keby na priamo.Preto sa to uvadza ako 4qvalt ? Alebo ozaj existuje aj "len" 4 stupňový a. Pri predaji je to vlaste minus ak niekto uvedie že je to len 4qvalt no vskutočnosti to radí aj 5ku.

bavime sa o V70 I predpokladam.

ake cisla mas na pake? ak tam mas PRND3L tak je 4 stupen, ak PRND43L tak je 5 stupen.

5 stupnove skrine sa davali do modeloveho roku 2000

Preco by to mala byt ako nevyhoda pri predaji ? Pokial je to od vyrobcu udavane ako 4 stupnovy a tak preco by si tam mal pisat neico ine.. to chces uvadzat DSGcko ? Ked radi pekne tak su aj 4 stupne dobre

Ano mam na mysli V70 1. Mam model 11/99. A ked som kupoval auto tak bolo udavane že je to 4qvalt no ked som sa previezol tak radil 5qvalt. Na pake mam P-R-N-D-3-2-1.
Nemal som na mysli že je to pri predaji nevýhoda ale vela ludí to odradí ako aj mna no riskol som to a šiel som sa na auto pozrieť a oplatilo sa. Aj dijagnostika mi vypisuje: 5.stup a + nejake písmená nepametám presne aké.
Chcel som len vedieť či su aj 4qval V70 1 ,lebo večšina ludí ani asi nevie čo predava.

aka diagnostika? pokial na pake nemas 4, tak je to 4-stupen.

Dijagnostika taka,že to napojim a prihlási sa mi RJ prevodovky a napíše ako sa vola a jej čislo. Ak pridám plyn tak sa auto pohne čiže 1,pri 20km/h otačky klesnu čiže 2, pri 40km/h otačky klesnu čiže 3, pri 60km/h otačky klesnu čiže 4, pri 75km/h otáčky klesnu čiže 5. Tak neviem kde mam mať na pake tu 4ku.

aha, takze zablokovanie hydromenica je ta rychlost extra?

no mne 2. radi 20km+ 3.50km+ a 4. 80km+ a ziadnu dalsiu rychlost som nevsimol

volverin V70 tdi napísal:Dijagnostika taka,že to napojim a prihlási sa mi RJ prevodovky a napíše ako sa vola a jej čislo. Ak pridám plyn tak sa auto pohne čiže 1,pri 20km/h otačky klesnu čiže 2, pri 40km/h otačky klesnu čiže 3, pri 60km/h otačky klesnu čiže 4, pri 75km/h otáčky klesnu čiže 5. Tak neviem kde mam mať na pake tu 4ku.

daj vin do RP, PM

volverin V70 tdi napísal:Dijagnostika taka,že to napojim a prihlási sa mi RJ prevodovky a napíše ako sa vola a jej čislo. Ak pridám plyn tak sa auto pohne čiže 1,pri 20km/h otačky klesnu čiže 2, pri 40km/h otačky klesnu čiže 3, pri 60km/h otačky klesnu čiže 4, pri 75km/h otáčky klesnu čiže 5. Tak neviem kde mam mať na pake tu 4ku.

Ne 4 na pake..4 mas mast dole v tom vysvietenom ukazateli pod pakou ..je to v rade zasebou... tam ma byt 4 .... sak pre 4 stupne PRND3L alebo 5 stupnova PRND43L uz ti to tu wickey pisal ale v kazdom pripade sa vzdavam neviem co je natom nepochopitelne a este ktomu je to cele kravina 4 kvalt nikdy 5ku neradil a ani nebude... ak ti tam nieco radi tak mas dodrbanu prevodkvku alebo nas 5 stupnov..

dojem piateho zaradenia vyvolava uzamknutie menica.

sak sa to da odsledovat na otackach nie ?

Clapci ved presne to sa pýtam či aj to uzamknutie hydromeniča je akože 5ka ? na pake mam 3-2-1 a žiadne 4-L. Na otačkach vidím že radí 5x. Ak to v praci napojím na dijagnostiku BOSCH KTS 550 tak sa najde 5 stupnový a. Bežne sa napajam len tak preventívne ked sa nudím v práci a stale tomu nerozumiem prečo píše 5 stup. ked aj podla VIN tam je prevodovka AW4 ! Je možné že niekto menil prevodovku ? Prevodovka nieje dodrbaná radí krasne bez akého kolvek škubnutia a plinulo aj pri ostrejšej jazde.
Jofan a tebe ta posledná 4ka ide stale tak že ked pridáš tak otačky stupnu ako keby "šmýkala" spojka alebo sa to chová ako manualna prevodovka že to už len zrýchľuje alebo aj ta 4ka ti ide cez hydromenič ?
Vinko maš tu nemam stým problém :YV1LW7206Y2650057

podla vin tam je fakt 4kvalt

Transmission name: AW42
Type: 4 speed aic
Manufacturer: Aisin-Warner (Japan)
Gear ratios: (1) 3.61:1 (2) 2.06:1 (3) 1.37:1 (4) 0.98:1
Notes: Transaxle for FWD, with overdrive and lockup torque converter

harlequin napísal:podla vin tam je fakt 4kvalt

Transmission name: AW42
Type: 4 speed aic
Manufacturer: Aisin-Warner (Japan)
Gear ratios: (1) 3.61:1 (2) 2.06:1 (3) 1.37:1 (4) 0.98:1
Notes: Transaxle for FWD, with overdrive and lockup torque converter

JO ale ten type dijagnostika vyhlasi ako 5.stup.a a to označenie zajtra opíšem ak sa budem nudiť a napojim to znova.
Je možne že to dal predošlí majitel vymeniť ? bol to nejaký advokát vo Wiedni a o auto sa staral tak že komplet všetko je na aute made in Sweden ešte aj všetky filtre a remene. na kapote su asi 3 tukance od kamienkov a ešte aj tie su zatreté ako keby lakom na nechty
Skúsim na obale prevodovky najsť nejake čislo alebo kod prevodovky.

AW42

volverin V70 tdi napísal:Ak to v praci napojím na dijagnostiku BOSCH KTS 550 tak sa najde 5 stupnový a.

to je ta chyba. univerzalna diagnostika je nahovno.

lucki napísal:

volverin V70 tdi napísal:Ak to v praci napojím na dijagnostiku BOSCH KTS 550 tak sa najde 5 stupnový a.

to je ta chyba. univerzalna diagnostika je nahovno.

Tak potom aj to že viem ratať do 5 je na hovno ?

ok pokusim sa to zhrnut dohromady a podat co najzrozumitelnejsie.

ina diagnostika ako vida-dice s volvami nekomunikuje spravne, cize udaje z nej nemozes brat do uvahy.

v aute mas podla VIN 4-stupnovy a. zaroven, kedze na volici si mozes navolit najvyssi ciselny stupen 3, je to dokaz, ze mas len 4-stupnovy a. A by si mal 5-stupen, mas tam aj 4ku moznost navolit.

to, ze vies pocitat do 5 je super - ale ta 4. zmena otacok (v tvojom ponimani zaradenie 5ky) je pouhe uzamknutie menica, ktore sposobi mierny pokles otacok, nie zaradenie 5. rychlosti.

uz sa chapeme?

Pozri,kašli na to.Máš a,ktorý radí krásne a či má 4 alebo 5 stupňov,tebe ako užívatelovi môže byť jedno,ako majitelovi tiež,akurát keď ho budeš predávať,tak do inzerátu daj 5kvalt,kupec sa v tom aj tak nevyzná....
Osobne si myslím,že to je nejaká skladačka...