Tlak oleja S60 T5

[sonyque]

To ty si zabudol dodať že to je tvoja spotreba rozrátana na dve autá, čiže pri ťahaní si mal 9l nafty, hmm tieto neekonomicke diesle

[sonyque]

Motor je v štádiu zakladania naspäť do auta, pridávam nejaké foto ako vyzerá S60 T5 bez motora:

[michalmalcek]

jj S60 je v poslednej fazi skladanie a potom budete moct stretavat ZV-323CO v plnej krase a plnom vykone

[st_Andy]

jj S60 je v poslednej fazi skladanie a potom budete moct stretavat ZV-323CO v plnej krase a plnom vykone

super super! Uz sa teda predpokladam vie co s tym bolo?!

[sonyque]

Ano Andy, neviem ci som to uz aj niekde nepisal. Tri z piatich lozisk na kluke cize salky v prdeli a tie poryhovali kluku, takze nove salky, vybrus kluky a aj nove piestne kruzky pri tej prilezitosti. Udajne sposobene zlym olejom alebo zmiesanim dvoch nesravnych, zevraj bol aj motor zasvineny zvnutra, asi pustil karbon. No ja si myslim ze olej, ked som auto kupil uz nemal spravne mazacie vlastnosti nakolko tam bola 0W-30 26000 km co sa mi vidi na turbo motor kua vela. A zenska mala na dolievanie v kufri 5W-30 tak neviem ci sa tie dva oleje zrazili alebo ci bol fakt ten olej uz stary abo co. Lebo hned po kupe sme tam naliali castrol 0W-30 reku nebudeme spekulovat, aj ked castrol nieje ktovie co ale ked tam bol tak ho dame... Nakolko bol teraz motor rozobraty a vycisteny zvnutra od vsetkeho sajrajtu zacnem tam lievat mobill 5W-50 a nezmenim to uz. No pevne dufam ze to bol prvy a posledny vazny problem s autom

[sonyque]

Uz to slape pani, je predomnou hrozostrasnych 5000 az 7000 km do 2500 otacok.

[st_Andy]

Uz to slape pani, je predomnou hrozostrasnych 5000 az 7000 km do 2500 otacok.

zuppa! Zachranil si auto tak drzim palec nech to frci! Ja som teraz asi na 20 tis. km po rovnakej GO a zatial to slape ako nove

Daj to na valcovu brzdu, nastav tempomat a nemusis nikam chodit, len dva dni benzin dolievat

[DOD]

gratulujem a prajem co najviac sebaovladania sa

[sonyque]

Dakujem chlapy.

No na tu valcovu brzdu to nieje blby napad, len je to neeokonomicke, radsej to odjazdim

[michalmalcek]

jj kedy ides na preteky?

[sonyque]

jj kedy ides na preteky?

V marci su dalsie, nie?
Na S60 ich mam v riti som sa rozhodol heh
Daj Vé padesátku a idem

[sonyque]

Ešte prikladám pár foto poškodených častí.

[iconmaster]

Tu su obrazky niektorych typickych poskodeni loziskovych paniev, skus najst na ktory podobaju tie tvoje, mozem pridat dalsie info - co to sposobilo.

abrasion.JPG (57.01 KiB) 2189 zobrazení

fretting.JPG (49.17 KiB) 2188 zobrazení

fatigue.JPG (43.42 KiB) 2188 zobrazení

corrosion.JPG (44.77 KiB) 2187 zobrazení

cavitation.JPG (43.3 KiB) 2189 zobrazení

yo, a co stali tie loziska?

[sonyque]

Serus, no tie moje tam nejako v tych obrazkoch neviem najst. Tie ceny:
Hlavné ložiská (asi na kluke)- 135,-
Ojničné ložiská - 85,

No neviem najst to moje, ked to mi pride vsetko take iste az na jeden pripad ale ten to neni.

[iconmaster]

Mozno ze tu neni, nevidiet ich velmi dobre na fotkach. Alebo moze to byt aj kombinacia tychto. Kazde je sposobene inou pricinou, a nesu v sebe (teda okrem prveho pripadu) aj znaky toho, co ich vlastne sposobilo.

13.11 - abrazivne opotrebovanie, male castice, dlha pracovna doba
13.12 - abrazivne opotrebovanie, tie hlbsie cmuhy su sposobene vplyvom vacsich castic (napr. spona)
13.20 - nesymetricke opotrebovanie (jedna strana je viacej zodrata ako druha) - sposobuje to nerovnomerne rozlozenie zatazenia na capu
13.14 - opotrebovanie sposobene unavou mat.
13.15 - strata materialu sposobene koroziou
13.17 - opotrebovanie sposobene kavitaciou