spotreba palubný vs. realita

[Jaro]

Chcem sa opýtať na presnosť palubného na mojej XC90tke, tá mrcha vypisuje od 7,0 l/100 km do 8,0 l/100 km od štýlu jazdy, ale reál po prepočítaní je niečo okolo 10 l/100 km.

[jou81]

To je bohužel u naftových motorů normální.

[Jaro]

No tak to je mi ten palubný na h...o. Ale dik

[lucki]

No tak to je mi ten palubný na h...o. Ale dik

palubak nevie (resp. zle) pocita najma v meste. volnobeh, bufik, startovanie to vsetko robi nepresnost. keby si siel 500 km na jeden krat, tak ta odchylka by bola minimalna.

[Drak3n]

no neviem , ja som si zresetoval PP a po ceste HE->KE->HE mi tam svietila priemerna spotreba 3.9

[Jaro]

no neviem , ja som si zresetoval PP a po ceste HE->KE->HE mi tam svietila priemerna spotreba 3.9

no to je dobrá haluška....či?

[Drak3n]

kolko to bolo v skutocnosti neviem , ale to bolo pocas cesty z BA. dokopy som vtedy na nadrz presiel okolo 1200km .

[volvo888]

tiez mam xc90 ale silnejsi motor 136 kw v lete mi ukazuje 9,7 v zime 10,5 aj som to meral inak, zhruba sa to zhoduje ,to viac jazdim mesto ,raz som siel na jeden zatah 1000km len dialnica ,po dojazde na pal bolo 8,3 a zodpovedalo to aj po prepocte nadrz kilometre,mal som bmw 525 a tam mi vypisoval palubny spotrebu okolo 5,5 litra co nezodpovedalo ,naskor som dal urobit repas cerpadla ,a nastavit motor, potom uz ukazoval v rozmedzi 7,7 az 8,2 a to zodpovedalo

[Ďuri]

Môj optimista ukazuje 4,5 - 4,7 a realita je kolo 5,6-6,5 na 100. Až pošetrím eurodukáty, tak pôjde čerpadlo na repas a nastavenie a bude to počítam tak na deci dobre...

[Jaro]

tiez mam xc90 ale silnejsi motor 136 kw v lete mi ukazuje 9,7 v zime 10,5 aj som to meral inak, zhruba sa to zhoduje ,to viac jazdim mesto ,raz som siel na jeden zatah 1000km len dialnica ,po dojazde na pal bolo 8,3 a zodpovedalo to aj po prepocte nadrz kilometre,mal som bmw 525 a tam mi vypisoval palubny spotrebu okolo 5,5 litra co nezodpovedalo ,naskor som dal urobit repas cerpadla ,a nastavit motor, potom uz ukazoval v rozmedzi 7,7 az 8,2 a to zodpovedalo

No mne to ukazuje úplné bludy....ale aj tak si myslím, že seknúť sa o cca 2,5 až 3 litre/100 ti je moc....

[volvo888]

tam bude niekde zrada, neviem nemam sajnu ako to funguje.meranie spotreby paliva cez palubny pocitac, ale ako som pisal v bavoraku ,ked sme ho viezli z nemecka ,motor nedoladeny, trisky zle atd tak ukazoval spotrebu 4,5 litra ,po vymene trisiek a ako takej udrzbe 5,5 az 6 a po repase cerpadla a odbornom doladeni motora ukazoval uz realitu, paradox bol v tom ze v case nedoladeneho motora a zleho cerpadla auto zralo okolo 10 litrov a ukazoval polovicu ,cim viac zral tym menej ukazoval , po oprave uz ok, chce to odbornu radu

[southpark]

tam bude niekde zrada, neviem nemam sajnu ako to funguje.meranie spotreby paliva cez palubny pocitac, ale ako som pisal v bavoraku ,ked sme ho viezli z nemecka ,motor nedoladeny, trisky zle atd tak ukazoval spotrebu 4,5 litra ,po vymene trisiek a ako takej udrzbe 5,5 az 6 a po repase cerpadla a odbornom doladeni motora ukazoval uz realitu, paradox bol v tom ze v case nedoladeneho motora a zleho cerpadla auto zralo okolo 10 litrov a ukazoval polovicu ,cim viac zral tym menej ukazoval , po oprave uz ok, chce to odbornu radu

ja si myslim, kedze tu spotrebu zrejme pocita aj od mnozstva paliva ktore prechadza systemom az do vstrekovacov, ze slo vela paliva naspat do spadu a to uz asi riadiaca jednotka nemeria, kolko toho paliva sa vratilo naspat do nadrze... takze podla mna ide o ten prepad na vstrekovacoch

[volvo888]

to by sa v tej nadrzi muselo ukazat ,som sice laik ale ak mne ukazuje palubak spotrebu 10 litrov a v skutocnosti je rozdiel tak pol litra hore dole a jemu ukazuje 7 litrov a spotrebu ma daleko vyssiu moj nazor ze je to v niecom inom ale ako vravim nerozumiem tomu cerpam len zo skusenosti ktore som mal z bmw ,po repase cerpadla a nastaveni motora ukazoval presne ale tu to moze byt nieco uplne ine

[Ortový]

treba sa zamyslieť nad rozmerom pneu,ktoré sú obuté vs pneu,ktoré má uložené v pamäti CEM...obvod kruhu (a tým pádom aj prejdená vzdialenosť i rýchlosť) je iná aj u totožného rozmeru pneu...

[southpark]

aj tak by ma zaujimalo oficialne stanovisko/odpoved na otazku, co vsetko ovplyvnuje vypocet spotreby palubneho pocitaca (ako ten vypocet funguje)...

[zorg1]

treba sa zamyslieť nad rozmerom pneu,ktoré sú obuté vs pneu,ktoré má uložené v pamäti CEM...obvod kruhu (a tým pádom aj prejdená vzdialenosť i rýchlosť) je iná aj u totožného rozmeru pneu...

podla mna je obvod pneumatik rovnaky,
horsie je to v šírke pneu

[lucki]

treba sa zamyslieť nad rozmerom pneu,ktoré sú obuté vs pneu,ktoré má uložené v pamäti CEM...obvod kruhu (a tým pádom aj prejdená vzdialenosť i rýchlosť) je iná aj u totožného rozmeru pneu...

podla mna je obvod pneumatik rovnaky,
horsie je to v šírke pneu

to je snad jedno, len by si mal vyssiu spotrebu, ale nevidim dovod aby to PC zle ratalo. skor to vidim na nejaku vec na tom cerpadle.

[Ortový]

Možno mám o tom zlú predstavu,ale centrálna jednotka má v pamäti,kolko otočení kolesa potrebuje na prejdenie 100 km a vie (podla plaváka?),kolko sa spotrebovalo paliva na prejdenie danej vzdialenosti.Napr. len opotrebenie pneumatiky vymysleného priemeru 60 cm o 4mm zmení počet otočení kolesa pre vzdialenosť 100 km 53051,6 otočení vs 52353,6 otočení,čo je rozdiel 650 otočení...a to máme stále tú istú pneumatiku.A ďalej si myslím,že rozdiel v obvode pneu bude 205/55 R16 a 205/50 R16,nehovoriac o rozmeroch iných,napr. 225/45 R17,235/40 R18.rozdiely budú minimálne,ale budú.A CEM nevie,čo máš obuté,ako je opotrebovaná pneu,ako je nafúkaná a pod. Ona má v pamäti len nejakú strednú hodnotu a Volvo (ale aj iné automobilky)vo všeobecnosti "skrášlujú priemernú spotrebu,predsa len PR,marketink,imidž a tak...

[kwiko]

Spotreba sa rata podla dlzky impulzov pre vstrekovace /vzdialenost podla rychlomera.
Dojazd podla plavaku v nadrzi / priemerna spotreba.
Ziadna spatna korekcia spotreby. Pocitac sa predsa nemyli

Chyby sa tam vnasaju, ze PC asi nepracuje s okamzitou spotrebou, ale s priemernou za 1-2sec. Rychlomer premeriava (ukazuje vyssiu rychlost, vacsiu vzdialenost nez je skutocnosti). A taktiez rychlost sa udava ako priemerna za nejaky casovy usek, Mozno aj zmena viskozity nafty s teplotou robia svoje, RJ motora si skrati dobu vstreku ked je nafta prilis horuca /tekuta/ ale pc si zapocita iba kratsi vstrek, hoci nafty sa do valca dostalo rovnako.

[southpark]

korektnu odpoved by asi nevedeli ani pani v autorizaku, moj nazor