VOLVOklub Slovensko

Zdravím všetkých.
Ako sme si všetci všimli, nastala zima. Tak ako správny vodič som zmeral bod zamŕzania chladiacej kvapaliny a dostal som nemilé číslo, že -9 Tak som sa rozhodol, že vymením celú chladiacu kvapalinu, kedže minulú zimu sme mali rekord niečo cez -20. Avšak ako som odpojil spodnú hadicu do chladiča (rada zo servisu) vytieklo mi iba niečo cez 5litrov chladiacej kvapaliny. Hmm kde je zvyšok??? Lebo v manuály je údaj cca 9-10 litrov chladiacej kvapaliny. Teraz váham naliať späť tých 5litrov a ísť do servisu alebo len doliať 5litrov origi. zmes volvo. Preto by som vás chcel poprosiť o rady.

1,Ako dostať zvyšok kvapaliny preč resp. kde sa skrýva ???

2,Bude problém s odvzdušnením, po naliatí novej kvapaliny?
V servise mi bolo povedané, že celý systém sa odvzdušní sám.

Vopred ďakujem za vaše skoré odpovede.

S pozdravom Viktor (Jose)

Uplne vsetko nevies vypustit, pretoze nieco zostava v bloku motora. Jedine keby si to rozobral alebo vytlacil vzduchom. Nerob z toho starosti, nalej tam 3 l chladiacej kvapaliny a zostatok dolej destilovanou vodou. To ti zarucene znizi teplotu tuhnutia.

V servise povedali dobre, na novych autach sa to uz najcastesie samo odvzdusnuje (po nastartovani potom skontroluj hladinu vody, ktora by mala klesnut, hlavne po otvoreni termostatu). Inac da sa to aj manualne odvzdusnit, je to asi nejaka skrutka v blizkosti termostatu alebo na hadicke! Ked tam dolejes chladiacu zmes, rukou parkrat stlac tie hrube hadice, aj tak pomozes aby sa vzduch dostal von cez vyrovnavaciu nadrzku..

Sice S80 som este nerobil, ale zatial na vsetkych autach to tak fungovalo

JJ, ako pise iconmaster, odvzdusni sa to samo po par km a otvoreni termostatu.
Nemrzka original od Volva je tmavo tyrkysovy koncentrat, liter za 5 eur je k dostaniu v autorizaku, pomer 50/50, miesatelna je s modrou alebo zelenou (rovnaka baza). Videl som uz tiez nejaku novinku zltu ktora je vraj miesatelna so vsetkymi ale som klasik tak by som do toho nesiel.
Inak ruzova len s ruzovou a oranz tiez len s oranzovou, takze s modrou alebo zelenou nic nepokazis.

Zdravim
Nakoniec sa mi podarilo vybrať cca 6litrov chladiacej kvapaliny (pomocou prefúknutia vzduchom).
Dosť ma to prekvapilo, že v bloku sa ukrývajú až 3-4 litre kvapaliny, lebo my bolo jasné, že tam nejaká kvapalina musí ostať, ale najprv som si myslel, že asi kvapalina ostala v kúrení a to vo výmeniku tepla alebo v turbách.

Som sa rozhodol, že asi zvyšok kvapaliny tam nechám a prilejem 4 litre Volvo nemrznucej a 2 litre destilovanej vody. Pripadne po odvzdušnení dolejem buď destilovanú vodu alebo rozriedený koncentrát.

S pozdravom Viktor (Jose)

Ešte by sa to dalo prepláchnut destilkou. Vylejes, co sa da, doplnis destilkou, nastartujes, nechas bezat motor, nech sa to recirkuluje a zase vypustis. V podstate nariedis ten zbytok. No a potom uz doliat novu nemrzku.

Inak mne sa na slovenskom zraze prvykrat objavila netesnost na chladici na V70, z nejakého rebra kvapkalo -asi prasklinka -cca 2cm ubytok kvapaliny z nadrzky za 4 dni a pod autom zakazdym mokry flak. Sa mi nechcelo kupovat novy chladic (5000 kč), tak som skusil tu zmes na upchatie dier od SONAXu za 200kč a funguje to - nalialo sa to dovnutra, recirkulovalo 10 minut na beziacom motore a už nic nekvapka.

uff to by som do vody nelial, casto sa uz pisalo ze to moze zapchat tenke kanaliky a urobit bordel v kúrení

je to presne na to určene a prave ze to reaguje iba na miestach kde je kontakt so vzduchom asi. Aj moj mechanik od volva mi to doporucil, nech to vyskusam. Topenie funguje normalne.

Ta zmes na upchatie dier a trhlin ozaj dobre funguje, co sme to pouzili, zatial v kazdom pripade to utesnilo miesto kvapkania dokonca aj na kamione. A kurenie ide v pohode... Nejaky ten bordel (taka kasa) sa objavi vo vyrovnavacej nadrzke, nic zvlastne, po vypusteni vody sa to da vycistit.

Aj predchadzajuca majitelka mojho V940 2.0T to spravila... a upchala hadicu, ktorou je chladene turbo. Je to najnizsi bod systemu a nachadza sa tam aj vypustny ventil. Po jeho otvoreni nesla von ziadna kvapalina, po odmontovani jedneho konca hadice vytiekla len voda odtial nahor ale z hadice ani kvapka. A to hlavne - chladic slzi dalej...
Ale na schade 100 mi to pomohlo...

940 malo este aj vodne chladenie turba?!

iconmaster napísal:940 malo este aj vodne chladenie turba?!

Aj dieslove sedmy od r.v. 82!, Benziny myslim ze vsetky. Rada 4xx mala dokonca aj pomocne elektricke cerpadlo, ktore po vypnuti motora zabezpecovalo nuteny obeh vody.

Wow to boli fajnovosti, Volvo to malo premyslene.

sergej napísal:Aj predchadzajuca majitelka mojho V940 2.0T to spravila... a upchala hadicu, ktorou je chladene turbo. A to hlavne - chladic slzi dalej... Ale na schade 100 mi to pomohlo...

Na upchavac v prasku mam rovnaky nazor, je to pomoc v nudzi asi ako docasna zmes na opravu defektu pre bezpecny dojazd (reaguje na mieste kde vnika kyslik), ano spociatku pomoze, no zvykne zaserkat funkcne zakutia chladiaceho systemu. Nie je to sice tragedia a zit sa s tym (docasne) urcite da, ale v konecnom dosledku bude musiet deravy chladic aj tak skor ci neskor von tak naco znizovat aj zivotnost okruhu. V predajni Vam ale samozrejme vzdy budu tvrdit nieco ine ako v servise
(ml.brat robi najnovsie v autodieloch predavaca a o mnohych veciach ktore ponuka fakt nema ani sajnu )

st_Andy napísal:

sergej napísal:Aj predchadzajuca majitelka mojho V940 2.0T to spravila... a upchala hadicu, ktorou je chladene turbo. A to hlavne - chladic slzi dalej... Ale na schade 100 mi to pomohlo...

Na upchavac v prasku mam rovnaky nazor, je to pomoc v nudzi asi ako docasna zmes na opravu defektu pre bezpecny dojazd (reaguje na mieste kde vnika kyslik), ano spociatku pomoze, no zvykne zaserkat funkcne zakutia chladiaceho systemu. Nie je to sice tragedia a zit sa s tym (docasne) urcite da, ale v konecnom dosledku bude musiet deravy chladic aj tak skor ci neskor von tak naco znizovat aj zivotnost okruhu. V predajni Vam ale samozrejme vzdy budu tvrdit nieco ine ako v servise
(ml.brat robi najnovsie v autodieloch predavaca a o mnohych veciach ktore ponuka fakt nema ani sajnu )

podľa mňa to ako prvá pomoc nemá chybu. Ja som tým sprejom na opravu dúš opravil duše na bike-u--super vec drží to dobre a nemusel som vymienať duše
Takže aj na dušu na aute fajn vec ako prvá pomoc na dojazd a smer prvý pneuservis

aj ja mam v plane vymenit chladiacu kvapalinu celu, chcel by som sustavu precistit cistou vodou ale dufam ze nebude problem ked vypustim vodu s chadiaca ked motor bude trocha zohriaty co vy na to???

Samozrejme ze nebude, ale po zastaveni motora ho nechaj trosku stat (par minut) aj kvoli sebe, lebo ta voda je horuca! Len potom nenalievaj do horuceho motora hned po vypusteni chladnu vodu..

manusko napísal:aj ja mam v plane vymenit chladiacu kvapalinu celu, chcel by som sustavu precistit cistou vodou ale dufam ze nebude problem ked vypustim vodu s chadiaca ked motor bude trocha zohriaty co vy na to???

Vobec by to nemal byt problem, ak tam das zmes rovnakej farby ako je ta co tam mas teraz (volvo ma modro-zelenu) nemusis sa bat ze nevypustis vsetko. Je to iba voda, ak si nesypal prasok na upchatie trhlin chladica alebo a ak nepomiesas farby nemusis to vobec vypustat do poslednej kvapky. Ine farby (ruzova, oranzova) maju trochu ine zlozenie, moze sa to zrazit, zboptnat alebo spenit. Modra a zelena su identicke a plne miesatelne. Vo Volve stoji origo liter Volvo koncentrovanej nemrzky 5 eur. Stacia ti 3 litre + 4 litre destilky.

Staci ak povolis vypustny srob (ja ho mam na pravom spodnom rohu chladica)
alebo dole povolis najspodnejsiu tucnu hadicu z chladica. Vytiect by ti malo okolo 7 Litrov (ak je motor zohriaty pozor na prsty, voda bude horuca). Po vypusteni vratit hadicu alebo srob do povodneho stavu, motor nechat vychladnut a doliat tolko zmesi kolko vytieklo. System sa po opatovnom uvedeni do prevadzkovej teploty zacne odvzdusnovat sam, hladina moze klesnut, dolejes par deci podla potreby a mas hotovo

zajtra skusim odpustit nech viem akuto ma farbu lebo v nadobke je na dne a nevidim farbu...
a s ekologiou je to ako nebude vadit ked tu vodu vylejem do zachoda alebo pripadne do kanala alebo mam vyhladat nieco specialne???

manusko napísal:zajtra skusim odpustit nech viem akuto ma farbu lebo v nadobke je na dne a nevidim farbu...
a s ekologiou je to ako nebude vadit ked tu vodu vylejem do zachoda alebo pripadne do kanala alebo mam vyhladat nieco specialne???

do zachoda to nelej odovzdaj to v nejakom zbernom dvore

Tie chladiace zmesi nie su velki kamosi s prirodou Ked si kupis nove, na baleni by mali pisat tieto informacie..