Spoznavanie V70 I. gen T5

[andre]

Zdravim Vas,

nedavno som si kupil T5 -tku. Postupne to auto spoznavam, resp. vseobecne sa zoznamujem s moznostami co auta takejto triedy ponukaju. Doteraz som pouzival Favority a Felicie.

Mam par otazok k tomuto modelu, resp. k V70 -tkam vseobecne a urcite ich casom budem mat aj viac, tak nechcem zakazdym zakladat novu temu. Preto to zhrniem do tohto jedneho prispevku a budem sa postupne pytat ak sa nieco naskytne

Dopredu dakujem za kazdu pomoc.


Momentalne ma caka taky mensi servis hned po kupe a chcem sa informovat:

1. motorovy olej - docital som sa, ze najpouzivanejsi je olej znacky Mobil 5w40. To su naozaj tieto motory tak haklive na olej, ze tam ine nedavate??? Ja mam moznost kupovat Valvoline za priblizne polovicnu cenu oproti tomu Mobil a Valvoline davam aj do Fataku a Feldy. Bolo by to velke zlo keby som tam dal Valvoline 5W40 a nie Mobil 5W40?

2. prevodovy olej - tiez mi bol odporuceny original od Volva, popripade v mazacom plane BP na V70 ponukaju nejaky ich olej. Pouzivate tiez olej od Volvo alebo tam mozem dat aj ine?

3. vymenu oleja zvladam sam, ale svieti kontrolka SERVICE, existuje sposob ktorym ju dokazem sam resetovat? - niektora automobilka to mala napriklad, ze kluc v zapalovani sa hybal v urcitom poradi spolu s niecim a tak sa to dalo zresetovat svojpomocne. Existuje aj tu nejaky sposob alebo treba ist napojit na pocitac?

4. rozvody - viete odporucit niekoho v Bratislave+okolie. Cena material+praca co Vas to stalo?

5 nezavisle kurenie - navod som uz na nete nasiel, ale zaujimalo by ma ako to funguje. Nastavim cas kedy sa to zapne. A potom? - kolko trva kym to zacne fukat teply vzduch a ako dlho to bude fukat? V nastaveny cas sa to zapne kazdy den v tu hodinu, alebo to treba kazdy den nastavit znovu? Aku to ma spotrebu benzinu?

[Peťo]

1. olej osobne používam Mobil 1, motory volvo znesú oveľa viac ako škoda takže ak tam naleješ to čo máš lacnejšie o nič neprídeš- Valvoline je fajn
2. prevodovkový olej- ak chceš mať menej starostí tak origo, ak sa Ti chce hladať náhrada tak akúkoľvek s ktorou máš skúsenosti a zodpovedá špecifikácii k Tvojej prevodovke.
Ja som napr. do mojej prevodovky dal ELF TRJ a nie origo Volvo pretože mám francúzsku M3P prevodovku od Renaultu a tento prevod. olej je lepší ako origo Volvo- a keďže sa už dosť ochladilo, môžem porovnať, že rozdiel oproti pred výmenou je veľký
3. všetky oleje a filtre si vymeníš sám, len olejový filter by som kúpil origo Volvo- neviem ale len origo mi pasoval presne rozmerovo a najviac sa mi pozdával.
Kontrolku Service Ti ak si z Ba vymažem na počkanie
4. rozvody- vymení Ti ich ktokoľvek kto je šikovný a komu doveruješ, aj sám ak máš skúsenosti. Ide len o materiál aký si kúpiš.
Ak chceš dám Ti kontakt na môjho známeho, alebo aj jedného volvistu
5. o nezávislom kúrení nič moc neviem, to tam chceš dorobiť? a ak si niečo našiel aká je cena a hoď link- zásadne by problém nemal byť ak dodržíš postup montáže a spotrebu to má minimálnu, len neviem či to na T5 benzínový motor má význam- lebo mne sa zahreje motor tak po 0,7km a už kúri jak sfiňa

[andre]

1. olej osobne používam Mobil 1, motory volvo znesú oveľa viac ako škoda takže ak tam naleješ to čo máš lacnejšie o nič neprídeš- Valvoline je fajn
2. prevodovkový olej- ak chceš mať menej starostí tak origo, ak sa Ti chce hladať náhrada tak akúkoľvek s ktorou máš skúsenosti a zodpovedá špecifikácii k Tvojej prevodovke.
Ja som napr. do mojej prevodovky dal ELF TRJ a nie origo Volvo pretože mám francúzsku M3P prevodovku od Renaultu a tento prevod. olej je lepší ako origo Volvo- a keďže sa už dosť ochladilo, môžem porovnať, že rozdiel oproti pred výmenou je veľký
3. všetky oleje a filtre si vymeníš sám, len olejový filter by som kúpil origo Volvo- neviem ale len origo mi pasoval presne rozmerovo a najviac sa mi pozdával.
Kontrolku Service Ti ak si z Ba vymažem na počkanie
4. rozvody- vymení Ti ich ktokoľvek kto je šikovný a komu doveruješ, aj sám ak máš skúsenosti. Ide len o materiál aký si kúpiš.
Ak chceš dám Ti kontakt na môjho známeho, alebo aj jedného volvistu
5. o nezávislom kúrení nič moc neviem, to tam chceš dorobiť? a ak si niečo našiel aká je cena a hoď link- zásadne by problém nemal byť ak dodržíš postup montáže a spotrebu to má minimálnu, len neviem či to na T5 benzínový motor má význam- lebo mne sa zahreje motor tak po 0,7km a už kúri jak sfiňa

1. fajn, tak si este porovnam presne cenu valvoline a mobil a ptoom sa rozhodnem uz presne
2. na tom prevodovom ma zarazilo len to ze volvo stoji 20 euro/liter a hocijaky obycajny je 7-10 euro/liter, ale tak to neni taka polozka kde treba setrit, sak to sa nemeni tak casto
3. jj, tak zvladat by som to mal, pokukam teda po origu volvo filter, na to vymazanie mi poradili jeden sposob, vyskusam-uvidim, keby to neslo tak urcite budem otravovat teba inak daju sa aj vycitat nejake udaje z toho auta, ked sa napoji???
4. pri rozvodoch mi islo len o to, ci neni treba pripravky na neho na zaistenie vaciek a tak, asi to vymenime s kamosom, uvidim ake ceny mu budu ponuknute, a o ten kontakt by som ta poprosil
5. kurenei tam je origo volvo uz je, preto sa len pytam, lebo urcite to je dobry pomocnik ked uz nastupis do auta ktore nema zamrznute okna, tak preco to nevyuzivat

este raz dik moc

[pedro5585]

1. Suhlas s Petom
2. Detto
3. Detto - len ne prosim ta pred barakom s heverom
4. na toto by som si daval pozor - dal vymenit odbornikovi
5. nezavisle kurenie je zbytocne, T5 je zahriata driv nez reknes svec...

[tomask01]

1. Hmmm viem ze my davame olej BP Visco 3000
2.Prevodovy neviem
3.Ta kontrolka service sa da vymazat.Ale ak ti to moze Peto napojit na PC tak to mas najjednoduchsie.Ked neviem ci tu alebo na CZ fore to aj niekto rozpisoval ze ako sa to maze len teraz neviem ci treba mat kluc v prvej poloho a podrzat 10sec. reset ci ako.Tuto metodu zrejme zvoli Peto
4.To nam menili v servise
5.Ja sa do kurenia nevyznam neviem ci mame nezavisle alebo nie.Ale ked dam napr. teplotu 24 a auto tak fuka fuka, huci a potom vypne tak to asi funguje

Volvu zdar a svetu mier

[pedro5585]

1. Hmmm viem ze my davame olej BP Visco 3000
2.Prevodovy neviem
3.Ta kontrolka service sa da vymazat.Ale ak ti to moze Peto napojit na PC tak to mas najjednoduchsie.Ked neviem ci tu alebo na CZ fore to aj niekto rozpisoval ze ako sa to maze len teraz neviem ci treba mat kluc v prvej poloho a podrzat 10sec. reset ci ako.Tuto metodu zrejme zvoli Peto
4.To nam menili v servise
5.Ja sa do kurenia nevyznam neviem ci mame nezavisle alebo nie.Ale ked dam napr. teplotu 24 a auto tak fuka fuka, huci a potom vypne tak to asi funguje

Volvu zdar a svetu mier

Ad3 - ja som to skusal, mne to nefunguje...
Ad5 - pozor bavime sa o benzinovej T5, ty mas TDi, co je velky rozdiel pri hodnoteni montaze nezavisleho kurenia. Kedze diesel sa zahrieva omnoho dlhsie ako benzin je tam nezavisle kurenie vhodny doplnok. Moja skusenost je, ze ked nastartujem, tak po chvilke mi zacne roztapat lad na okne co pri diesli neprichadza do uvahy.

[tomask01]

Ahaaa ano mas pravdu som nevedel ze diesel kym zakuri tak to trva.
A nie co som nasiel ale aj tak to je ine ako som hladal : http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php ... it=+sekund
To je s tym SERVICE

A este toto a zevraj to funguje:
1. zapni zapaľovanie, aby svietili všetky kontrolky
2. stlač nulovacie tlačítko denného počítadla km (reseting)
3. po 12 sekundách začne kontrolka "service" blikať
4. počas blikania pusť tlačítko, malo by to pipnúť a kontrolka by mala zhasnúť, svieťiť začne až o 15 tis. km
5. pozor, kontrolka bliká len asi 5 sekúnd, teda treba vystihnúť ten správny moment, kedy tlačítko reseru uvoľniť.

[andre]

ano ano...podobny navod mi bol poradeny uz na VK.cz, hned jak bude cas ked budem pri aute tak to skusim, ale aj tak ma laka to napojenie na pc - daju sa potom vycitat aj nejake ine veci , nieco co ma moze milo aj nemilo prekvapit po kupe??

a inak k tomu kureniu, ono tam uz je namontovane, preto sa iba pytam, ze co ako to funguje, nech viem

[lakio]

ano ano...podobny navod mi bol poradeny uz na VK.cz, hned jak bude cas ked budem pri aute tak to skusim, ale aj tak ma laka to napojenie na pc - daju sa potom vycitat aj nejake ine veci , nieco co ma moze milo aj nemilo prekvapit po kupe??

a inak k tomu kureniu, ono tam uz je namontovane, preto sa iba pytam, ze co ako to funguje, nech viem

neplat zbytocne
viewtopic.php?f=33&t=212

[andre]

Takze kontrolka service zresetovana, fungoval ten postup s klucikom v zapalovani a denneho pocitadla

Inak to origo nez. kurenie vyzera takto. Je umiestnene pred radiacou pakou a pod palubovkou.

[royal555]

Fiha, tovarenske nezavisle kurenie. Vozis v aute poklad

[andre]

Fiha, tovarenske nezavisle kurenie. Vozis v aute poklad

to je take vzacne, alebo to bolo tak drahe, ze si to skoro nikto nedal montovat?
Ako auto je vcelku dobre vybavene a vela veci potesi a prekvapi, len tam chybaju nejake drobnosti ako kluc od tazneho, uzamykania radiacej paky, origo radio a roletka kufra napriklad. Ako su to prkotiny, ale nechapem na co to niekto vybere pri predaji



A tymto by som chcel nahodit dotaz, viete poradit klucovu sluzbu co robi "v terene", resp. pristavim auto a vedeli by vyrobit kluc od tazneho a zamykania paky??? Ta paka ma az tak netrapi, ale prvy policajt bude mat urcite zo mna radost ohladom tazneho.

[wickey]

ak sa toho budes chciet nahodou zbavit, daj vediet, kupim to cele kurenie od teba

[lakio]

ak sa toho budes chciet nahodou zbavit, daj vediet, kupim to cele kurenie od teba

ak by si to wictor rozmyslel tak sa hlasit do poradia na kuou toho kurenia.. btw. tiez mi nejde do hlavy preco je to v T5

[Peťo]

hlavne im to nepredávaj Vy SUPI a nechaj si to, je to dosť drahá a ťažko zohnateľná vec.

sup.jpg (8.38 KiB) 3558 zobrazení

[andre]

tak predavat to nemienim uz len preto, ze je fajn vec na zimu a hlavne by som mal dalsiu dieru v palubovke

[royal555]

hlavne tazko zohnatelna, zaplati to dnes uz barskto

[andre]

hosi mate niekto skusenosti s 18" palcovymi kolesami na v70tke???

Predpokladam ze to bude klasicky rozmer 8x18, et zatial neviem. Na cz fore co som kukal len tak zbezne, tak uz je problem len ked na origo 16" dam vyssie gumy, tak predpokladam ze toto je vcelku nerealne, aj ked na druhej strane R-ko ma seriovo nejake 17" nizkoprofilove a nete co som videl ma kopa ludi 18", tak mozno by to nejak islo.

Ja len tak informacne, ze 18tky zozeniem asi jednoduchsie ako nejake pekne 16" na leto

[lucki]

na t5 sa davali tusim colomba 16" seriovo. ale viktor ti povie viac. inak na nase cesty je tak max 16, pri vacsich uz auto lieta v kolajach.

[st_Andy]

hosi mate niekto skusenosti s 18" palcovymi kolesami na v70tke???

K 18tkam potrebujes hlavne tvrdsie pruziny aby si nedrel o vnut. blatniky (aspon u znizeneho eRka urcite) a znizi sa Ti rejd.
70tky a 850tky maju podstatne tvrdsie pruzenie ako 60/80tky tak vdaka nizkemu profilu a nasim cestam plnym vytlkov, kanalov a zatopenych prekvapeni, z toho budes mat trochu kostitras. Ocenis ich na kvalitnom povrchu kde to sadne ako rit na serbel a bude sa to chovat istejsie..

Kazdopadne za cenu nizkeho komfortu, odrenych diskov a zodratych bocnic pekne 18-tky asi stoja nielen za pohlad ale aj za ten hriech (to plati pre vsetky 18tky.. )
Uz sa len prestahovat do krajiny ktora ma viac ako 400 Km dialnic a nevaham ani sekundu.. (tie zimne 16" ma teraz strasne rozmaznavaju.. jaaaaj to je láčo..)

Napis na ceskom fore Marrovi, on tam ma 18" a ma to proklate nizko