VOLVOklub Slovensko

zorg1 napísal:

Ortový napísal:Jasné,že origo je naj,to pri kúpe volvíka bola jedna z podmienok,ale aká značka robí pre volvo?Pozeral som aj Eberspächer,ale ani ten.Tuším NORDIK.

Suhlasim s tebou je to jedna z podmienok ako aj vyhrev sedaciek, ale ak mas volvika o 3000 ecka lacnejsieho ako s tym sersanom tak co urobis ?

Nie je tu zase taká kosa, aby som si priplatil za sersám typu bufík 40 litrov.. alebo kupil auto o tolko drahšie... nikdy som to nemal na aute a žil som ... mal som ford escort, ktorý mal webasto, ale niekto predomnou ho odstránil .... čiže som mal len káble a odbočky z palivového systému ... a nikdy som okná za 3 roky neškrábal ani neometal sneh .. ani raz .... velký radiátor špeciálny a výhrev čelného okna, ostrekovačov a nádržky ostrekovača urobil svoje spolu s aicky vyhrievanými sedačkami ... dúfam že volvo sa budek tomuto aspoň blížiť ak to nebude prevyšovať ...

jasne ide o 220 v spinacie hodiny v zasuvke a podme ohriat trochen...

Ortový napísal:To chcete napájať z autobatérie?Baterka zbohom,bude treba ďalšiu.Tým pádom altík zbohom...
Neviem,neviem,mne sa to zdá lepšie na 220V,cez noc na nočný prúd,spínacie hodiny,aby to kúrilo tak hodinku pred štartom,to sa mi zdá celkom rozumná alternatíva nezávislému kúreniu...

JJ presne tak .. 12V vyslovene pre tých čo sú často mimo dosahu sieťe 230V.. ale 230V má väčšiu silu a nemá také nároky na silu prídu, nevyžaduje hrubé káble atd.... 230V je iste výhodnejšie napätie...

mato.20 napísal:

zorg1 napísal:

Ortový napísal:Jasné,že origo je naj,to pri kúpe volvíka bola jedna z podmienok,ale aká značka robí pre volvo?Pozeral som aj Eberspächer,ale ani ten.Tuším NORDIK.

Suhlasim s tebou je to jedna z podmienok ako aj vyhrev sedaciek, ale ak mas volvika o 3000 ecka lacnejsieho ako s tym sersanom tak co urobis ?

Nie je tu zase taká kosa, aby som si priplatil za sersám typu bufík 40 litrov.. alebo kupil auto o tolko drahšie... nikdy som to nemal na aute a žil som ... mal som ford escort, ktorý mal webasto, ale niekto predomnou ho odstránil .... čiže som mal len káble a odbočky z palivového systému ... a nikdy som okná za 3 roky neškrábal ani neometal sneh .. ani raz .... velký radiátor špeciálny a výhrev čelného okna, ostrekovačov a nádržky ostrekovača urobil svoje spolu s aicky vyhrievanými sedačkami ... dúfam že volvo sa budek tomuto aspoň blížiť ak to nebude prevyšovať ...

Ty si nejaky kutil

Výhrev sedačiek som ešte ani nepoužil,mám kožené,zadok ma zatial nechladí.A tých 3000 € ? Počkám rok,dva a volvík je hneď v žiadanej cenovej kategórii.

jasné,že bez bufíka sa dá prežiť,ale ak to raz ochutnáš,nie je čo riešiť(a keď to funguje ako má a ne.erie sa)

Nie som priamo kutil čo len niečo zbúcha dokopy a jak tak to ide ... proste som názoru, že všetko sa dá prerobiť a dorobiť, ale s rozumom ... poprerábal som si milion vecí a všetko špale pekne... ked budem cez zimu doma, že v robote bude volvo kvôli mimosezonnosti tak schválne ten ohrev tam dorobím a dám podrobný návod ako som na to šiel ja

jasné bufík je super vec, len nemá sa všetko preháňať

mato.20 napísal:Nie som priamo kutil čo len niečo zbúcha dokopy a jak tak to ide ... proste som názoru, že všetko sa dá prerobiť a dorobiť, ale s rozumom ... poprerábal som si milion vecí a všetko špale pekne... ked budem cez zimu doma, že v robote bude volvo kvôli mimosezonnosti tak schválne ten ohrev tam dorobím a dám podrobný návod ako som na to šiel ja

jasné bufík je super vec, len nemá sa všetko preháňať

Ma to vyznam na benzin? mne sa aj pri -20zohreje motor po cca 400m

Sakra zaklady fyziky... vyznam to samozrejme ma, len je to trocha narocnejsie na cas a zazemie.

Peťo napísal: Ma to vyznam na benzin? mne sa aj pri -20zohreje motor po cca 400m

jasne, ze ma. vydes z domu (+24 sstupnov) prejdes k autu (-5 rano bezne), sadnes do auta (+20), nikde sneh, namraza, sracky, proste pohodlie.

to je ako riesit naco klimu, sak otvorim okno (i ked samozrejme pocas jady ked pecie slnko aj auto sa inak neda).

ahojte,
vlani som otvoril debatu s rovnakym zaciatkom na ceskom fore. Je tam viac rieseni predohrevu.
Benzinovy motor je menej citlivy na mraz pri starte a preto riesim problem zahmlievanie celneho skla po zotreti stieracom za par sekund je na skle povlak a do problemu sa dostanes ani nevies ako.
V tejto debate su uvedene teplovzdusne ventilatory na 12V. Pri 600W výkonu kablom, konektorom tecie prud 50A, ten uz dokaze za chvilu pri zvysenom prechodovom odpore zohriat a aj rozkurit....
Nabral som odvahu a otestoval pri rannych namrazach klasicky ventilator s termostatom na klasickych 220V. Postavil som ho na sklopenu zadnu stredovu opierku a privod je cez kufor. Klasicky schvaleny predlzovak.
Staci cca 10 minut a nemusis skrabat lad a okna sa nerosia zvonka. Termostat sam vypne podla toho ako ho nastavis.
Uz len najst riesenie aby to nehorelo.
Do diskusie:
Ak je ohrievac schvaleny do obytnych priestorov na vykurovanie, spia tu ludia, tak v aute nieje vacsie riziko pocas 10-15 minut/akcia.
Nic nieje bez rizika. Viaceri ste spominali investicie. Ventilator stoji od 15 eciek, predlzovak ma kazdy v garazi a mozno aj ten ventilator
Co vy na to?

je tam termostat, kt. ho vypne. mensi priestor, skor vypne. ja auti nastartujem, idem dopit kavu (cca 2 az 5 minut) a tiez nemusim riesit (teda okrem snehu, ten neroztopis).

Peťo napísal:

mato.20 napísal:Nie som priamo kutil čo len niečo zbúcha dokopy a jak tak to ide ... proste som názoru, že všetko sa dá prerobiť a dorobiť, ale s rozumom ... poprerábal som si milion vecí a všetko špale pekne... ked budem cez zimu doma, že v robote bude volvo kvôli mimosezonnosti tak schválne ten ohrev tam dorobím a dám podrobný návod ako som na to šiel ja

jasné bufík je super vec, len nemá sa všetko preháňať

Ma to vyznam na benzin? mne sa aj pri -20zohreje motor po cca 400m

OK, suhlasim po 400m, kolko cervenych na semaforch?
400m spravis za 1minutu

zažil som na vlastnej koži nechal som v dome zapnuty ohrevač elektricky konvertor,, cez noc termostat ho mal vypinat a zapinat a rano o 05,00 vzblkol !!! zacal horiet plamene z neho... omg,, vedla morča ( moj zlaty Emil ) zacal buchať do fľaše na vodu,, som sa zobudil co sa deje spadla mi sanka,, niesol som ho vonku cez vchodove dvere, umela hmota sa topila kvapkalo to brrrrrr.... nikdy viac bez dozoru !!!

zorg1 napísal:zažil som na vlastnej koži nechal som v dome zapnuty ohrevač elektricky konvertor,, cez noc termostat ho mal vypinat a zapinat a rano o 05,00 vzblkol !!! zacal horiet plamene z neho... omg,, vedla morča ( moj zlaty Emil ) zacal buchať do fľaše na vodu,, som sa zobudil co sa deje spadla mi sanka,, niesol som ho vonku cez vchodove dvere, umela hmota sa topila kvapkalo to brrrrrr.... nikdy viac bez dozoru !!!

asi nejaky cinsky kus.

bol kupovaný z normalneho elektra elsatex firma,, značka SENCOR,, panasonic ani sony som nezohnal.. nebolo to celkom noname podla mna...a aj tak je vsetko vyrobene v cine...

sarnak napísal:

Peťo napísal:

mato.20 napísal:Nie som priamo kutil čo len niečo zbúcha dokopy a jak tak to ide ... proste som názoru, že všetko sa dá prerobiť a dorobiť, ale s rozumom ... poprerábal som si milion vecí a všetko špale pekne... ked budem cez zimu doma, že v robote bude volvo kvôli mimosezonnosti tak schválne ten ohrev tam dorobím a dám podrobný návod ako som na to šiel ja

jasné bufík je super vec, len nemá sa všetko preháňať

Ma to vyznam na benzin? mne sa aj pri -20zohreje motor po cca 400m

OK, suhlasim po 400m, kolko cervenych na semaforch?
400m spravis za 1minutu

presne je to od mojho domu po prvu odbocku co moze byt tych 400m

kwiko napísal:Sakra zaklady fyziky... vyznam to samozrejme ma, len je to trocha narocnejsie na cas a zazemie.

jasne ja nepoznam zaklady fyziky, islo o to ci ma vyznam absolvovat nie prilis jednoduch zastavbu nejakeho ohrievacieho okruhu ak sa motor zahraje tak rychlo. Chapem ze s Vasimi dechtoprdmi je to o nicom a nekuri to ani po 10km

Peťo napísal:

kwiko napísal:Sakra zaklady fyziky... vyznam to samozrejme ma, len je to trocha narocnejsie na cas a zazemie.

jasne ja nepoznam zaklady fyziky, islo o to ci ma vyznam absolvovat nie prilis jednoduch zastavbu nejakeho ohrievacieho okruhu ak sa motor zahraje tak rychlo. Chapem ze s Vasimi dechtoprdmi je to o nicom a nekuri to ani po 10km

netrep ked nevieš...to že ty kuriš po 400m neznamena, že ty čo maju diesel nekuria ani po 10km...mne osobne 1 cigareta doma, auto si klepka, pridem do auta a teplota už viditelne stupa takže aj kurim, ca 1,5 km, a mam full teplotu motora a kurenie mam stale zapnute na aicke, čiže tie 2 minuty jazdy a s vyhrievanou sedačkou prežijem...tu sa ale nedebatuje len o tom kedy maš v aute teplo ale aj to že štartuješ s zmrznutým motorom a stuhnutým olejom...

co je to sakra bufik / znie mi to ako sexualna hracka pre gayov / a co z tohto je pouzitelne pre nas?
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid= ... Categories" onclick="window.open(this.href);return false;