VOLVOklub Slovensko

motor favorita nahodou vydrzi velmi vela

JJ, aj motor raz-dva-trojky

myslis "šopu" ?

Legenda o vášni

no prispejem zase niecim k teme

to ohrievanie oleja sa neda povedat, ze je lepsi napad...obidve spolu su fajn napad.

ked sa predohreje iba olej*, tak bude dobre mazat, zial vsetky ostatne casti (valce, blok, atd.) budu studene,
ked sa predohreje iba voda, tak bude viac-menej vyhriate vsetko, len ten olej nie

preto by som sam rozmyslal o oboch prvkoch spolu

*problem pri tych podlozkach, co som uviedol je, ze treba zvolit velkost a watt-y primerane k objemu oleja, plochy a casu ohrievania - zly pomer parametrov a olej sa "specie" nie zohreje, a to asi nikto nechce, takze od tohoto sa neda ocakavat, ze teplo bude stupat hore a vyhreje cely blok, zapina sa to na cca. pol hodinu a zohreje to akurat olej
na zohriatie bloku motora je lepsie zohriat vodu. spolu si myslim, ze by boli najlepsie vysledky

nemože sa stať, že ked škrtneš vanou niekde na snehu nepoškodíš to ? neviem ako to je zospodu ci je to chranená vana ci nie... a ked kupovat tak podla mna silnejsie, napr. ja mam cca. 6,5 litra oleja.....

Prípadne čo tak tam zabudovať čidlo s termostatom, ktoré nedovolí prehriať na viac ako dajme tomu 60 stupňov ?

prepáčte za OT:aj keď je toto trochu drahšie riešenie,ale omnoho univerzálnejšie:http://www.d-servis.sk/index.php?option ... &Itemid=38

Ortový napísal:prepáčte za OT:aj keď je toto trochu drahšie riešenie,ale omnoho univerzálnejšie:http://www.d-servis.sk/index.php?option ... &Itemid=38

to nejde na volvo
normalne origo bufik a je pokoj.

Origo bufíky sú super samozrejme.. ale také kutilstvo pokiaľ je na úrovni šlachtí schopnosti človeka a šetrí peniaze v konečnom dôsledku ...

mato.20 napísal:Origo bufíky sú super samozrejme.. ale také kutilstvo pokiaľ je na úrovni šlachtí schopnosti človeka a šetrí peniaze v konečnom dôsledku ...

Nezávisle kurenie od webasto stoji veeeela peňež.... 1300 Eur... to je neprijatelne..a origos toji o 10 percnet menej )

Tá špirála na vodu aj s termostatom by sa tam dala dorobiť cca do max 60 eur ... viac neprekročíš ak to robíš sám doma... ak požiadaš niekoho aby zvaril tú konzolu za cenu materiálu, zváračky a niečo za prácu max 80 eur.. aj to je totál strop ... nezávislé kúrenia sú riadne drahé a v konečnom dôsledku "neekologické" pre tých čo sú zelene založení... neviem akú spotrebu majú malé webastá teraz .. ale staré tzv. bufíky papali cca 1.5 l/hod nafty to je všelijako 50 korún .. ale tá špirála ide cca za 4 sk na hodinu .. ale nevýhoda je závislosť na zdroji prúdu, ktorá sa dá riešiť invertormi napätia... jeden taký mám ...

Jasné,že origo je naj,to pri kúpe volvíka bola jedna z podmienok,ale aká značka robí pre volvo?Pozeral som aj Eberspächer,ale ani ten.Tuším NORDIK.

myslis ze ten invertor by utiahol spiralu o odbere cca 1000 w ? asi nie co ?

su spiraly i na 12V...

Spotreba paliva?Osobáky tak do 0,6l/hod,čo nie je až také hrozné.A o ekológii moc nehovor,keď naše volvíky papajú naftu...

Ortový napísal:Jasné,že origo je naj,to pri kúpe volvíka bola jedna z podmienok,ale aká značka robí pre volvo?Pozeral som aj Eberspächer,ale ani ten.Tuším NORDIK.

Suhlasim s tebou je to jedna z podmienok ako aj vyhrev sedaciek, ale ak mas volvika o 3000 ecka lacnejsieho ako s tym sersanom tak co urobis ?

Mám osobne Invertor o sile 600 W, ale sú aj silnejšie.. existujú aj niekolko kilowattové .. ale sú aj slabšie špirály a sú aj 12V ako bolo podotknuté ... tú ekologiu som spomenul, lebo sú ludia čo to riešia... tieto špiráli sú lacnejšie samozrejme ako webasto, Eber atd ... Chalani, ak poznáte auto Volga 24, mala osadený motor 2.5 benzín, v predu motor 96 koní, zadný náhon ... osadil som do nej 2.5 TD s výkonom 95 koní z ford scorpio, 5 stupňovú prevodovku, kardan na mieru... osadil som tam elektrické okná všetky 4 z iného forda .. klimatizáciu ... len preto, že som to tam veľmi chcel a vzniklo tak jediné auto v európe s týmto motorom a v tejto výbave ... také že nedá sa... alebo nejde to, ale boneoplatí sa nepoznám ...

To chcete napájať z autobatérie?Baterka zbohom,bude treba ďalšiu.Tým pádom altík zbohom...
Neviem,neviem,mne sa to zdá lepšie na 220V,cez noc na nočný prúd,spínacie hodiny,aby to kúrilo tak hodinku pred štartom,to sa mi zdá celkom rozumná alternatíva nezávislému kúreniu...