VOLVOklub Slovensko

Zdar, nasiem som jedno forum, kde si chalan vyrobil elektrický predhrev motora na Forda ( samozrejme treba garáž ), da sa použiť špirála na predhrev traktora Zetor

http://www.nd-traktory.cz/nd-pro-trakto ... -kapaliny/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je to na 230 V pol hodku pred jazdou sa to napojí do zásuvky a ohreje to motor na 50 stupnov...napojil to na hadicu niekde medzi chladis a blok motora, spirala ma 500 w, 1000 w, pripojim fotky, oni si to urobil z jaklu sam. Ze vraj v Norsku takto beží 90 percent aut ( samozrejme na origoš elektrickom predhreve ), majú zásuvky pri obchodných domoch a pod. Aký máte na to názor ?

cital som o tom, ze vo svedsku to maju tiez dost casto. ja by som si to vlastnorucne nevyrabal, nechcel by som aby mi nahodou chytilo auto.

od horiacej chladiacej kvapaliny?

Aj ja som o tom počul,dokonca som videl aj foto,pre ekologicky zameraných severanov je to lepšie riešenie ako naftové nezávislé kúrenie.Lenže napr. v zime,v noci ,v zápche na dialnici je naftové NT vec na nezaplatenie.

wickey napísal:od horiacej chladiacej kvapaliny?

kadeco v aute hori...

a ako mu koloje voda ? Musi mat nejaky kolobeh cerpadlom

nad takouto vychytakou rozmyslam tiez uz dlhsie + ohrev olejovej vane-oleja (to som zial nasiel predavat iba v US, takze vsetko na 110-120V a pouzitelne je to vraj iba na plechove vane, nie hlinikove)

http://www.dieselproducts.com/cgi-bin/o ... orepro.php" onclick="window.open(this.href);return false;

michalmalcek napísal:a ako mu koloje voda ? Musi mat nejaky kolobeh cerpadlom

tu nejde o kolovanie vody, cisto iba o to aby bola trochu zohriata ked nastartujes auto a rychlejsie sa vsetky casti motora dostali na prevadzkovu teplotu, nie je to ako nez. kurenie, ktore ti zohreje aj interier

a nebude tepla voda v systeme stupat hore sama?

Žiadne čerpalo, nič. Ani voda stupať nebude, ale teplo v nej sa postupne prenesie do celeho systému podľa tepelneho gradientu.
Keď zohrievaš vodu na špagety, tak tiež nemaš v hrnci čerpadlo, ale sa ti ohreje postupne cela voda, teplo sa prenesie medzi molekulami vody aj bez miešania

Fyzika, ňe?


Inak napad s ohrevom oleja mi pride lepší, lebo pre auto je v mrazoch najvačší problém to, že olej prvých niekoľko sekund až desiatok sekund zle maže kvoli vysokej viskozite, takže to je kov na kov.

čumte na toto video !

dotore: fajnove videjko, len tak cumim

treba si pozriet najme minutu 2:50 preto si niektori leju 10W do Rka aby sa im tak lahko ako plastelina suchal po piestoch

pozrel si si aj ze to bolo pri -30 stupnoch ?

berzerker napísal:pozrel si si aj ze to bolo pri -30 stupnoch ?

ano pozrel u nas v zime nie prilis nahodna teplota, ked aj v BA bolo -12 a vizkozita pri -12 nieje o vela vacsia

sa Vam tam dole dobre zije ked -12 je strop...to my si tu na sibiri vtedy obliekame vetrovky pravidelne tu mame v zime rano -25..sem tam i viac..ci menej vtedy uz startuju dieslove len bmw, audiny a volva

petko, ked si to moje erko kupis, pre mna, za mna tam lej aj fritol, ja som spokojny a do -30 nelezem.

wickey napísal:petko, ked si to moje erko kupis, pre mna, za mna tam lej aj fritol, ja som spokojny a do -30 nelezem.

a vrana zakrakala

Peťo napísal:

berzerker napísal:pozrel si si aj ze to bolo pri -30 stupnoch ?

ano pozrel u nas v zime nie prilis nahodna teplota, ked aj v BA bolo -12 a vizkozita pri -12 nieje o vela vacsia

no to je na juhu teda DOST nahodna teplota. taku sme pri zemi! nemali minimalne 10 rokov co si pamatam (a mozem sa pozriet aj viac spat). a medzi -12 a -30 je teda sakra rozdiel vo vyskozite.

Peťo napísal:

wickey napísal:petko, ked si to moje erko kupis, pre mna, za mna tam lej aj fritol, ja som spokojny a do -30 nelezem.

a vrana zakrakala

a zakrakal najfundovanejsi nemajitel

fundovany majitel modelu R si naleje olej vizkozity najskor 15W (polosyntetiku) neskor 10W-x aby vytesnil volu valcov a zvysil kompresne tlaky valcov a vsade vyhlasuje ze ma najlepsi motor od volva pod slnkom
Po predaji novy majitel ktory zisti v akom stave je dany premiovy Rmodel sa ho zmatane pokusa predavat, pretoze zisti kolko stoji oprava premioveho Rmotora so zivotnostou mensou ako atmosferickeho motoru favorita