VOLVOklub Slovensko

Je docela úsměvné,že i přes to,že je tady 41 stránek jaký olej,tak se stejně vždycky někdo zeptá znovu.

kamov napísal:

martinopel napísal:Máš team viewer?

Zdar, dik za pomoc Ano mam, sem tam spravuje pc frajerke Pripojim sa vidou k autu a skusis to spravit nadialku?

jj přesně to jsem měl na mysli.Pochopitelně mechanické věci budeš muset pořešit sám,ale mohu zkusit si s tím pohrát přes VIDA

Arkaz napísal:sry za OT ale martin velky like za pouzitie teamviewera necakal by som ze stara skola ako ty bude riesit problemy aj takto moderne hehe malo ludi to vobec pozna nie to este pouziva

Ty voe neser,zase tak stará škola nejsem. Dokonce umím používat počítač.

Máš team viewer?

Hagusy na V70I ty užší,které se montují do drážky mám.Cena 20 Euro

v ramci prvych sedemdesiatkovych TDI je r.v.2000 najlepsi rocnik, je tam par vylepseni ktore starsie TDi-cka este nemaju, preto je aj oznacenie uz 2.5D a nie TDI, tento isty motor sa montoval do 2000-2001 S60/V70II, rovnako do Audi allroad a da 600tis bez problemov :) Tu skor vidim hacik v tom, ze ...

hakkinen napísal:Znamy neuroticky polsky vodic.Tento krat si to odniesol tahac volvo

http://www.mojevideo.sk/video/29f1b/_vo ... alec_.html

Kdyby si ten kokot vytáhl kabel od anteny,možná by tam téct přestalo.

Pokud už V50 tak jedině s pětiválcem!

Pravděpodobně vadný 120A alternátor.Vyměnit za 150A

co je červené na networku?

Pokud vím a mohu,rád poradím.

V další fázi ti převodovka zřejmě pukne.

měl bych mít nový

Tlačítka mám nové

V50 a problém??? Tomu nevěřím. Jinak jak už napsal kwiko!!!

Neexistující inzerát.

Asi bych navštívil servis,kde tomu rozumí.Nitran,Laci,nebo můžeš i ke mě.Výběr je na Tobě.Nicméně pokud jezdíš permanentně do 3000 otáček,tak se nediv,že máš problém.

Mohlo se stát cokoliv.Zamrzlá nafta,regulace turba apod.

Regulační ventil je ten solenoid

Máš problém s převodovkou.To praví má křišťálová koule.Také Ti brzy zdechnou lambdasondy,ale s tím jezdit jde.