VOLVOklub Slovensko

To vies, pokial nebudu padat hot-dogy zneba bratislavcanom sa chciet nebude...
Ale rad sa prijdem pozriet.

Nechapem co mas proti H1 ziarovkam. Je pravda ze subjektivne mi najlepsie svietili H4 vo favorite (myslim stretavacie, kedze dialkove skoro nepouzivam) ale to bude asi 4x tak velkou parabolou....
A H1 mame jak vo Vite, tak aj v Sprinteroch, a svietia pekne.

V nasom vrakoparku mame zopar aut s foliami, Ale najlepsi dojem na mna urobili tie co mam na dechtoprde. http://sonfol.sk/produkty/autofolie" onclick="window.open(this.href);return false; {palechore} Cennik nepoznam, ale ziadne bublinky, ani tie debilne 27MD nekazia dojem. Dam ich urcite aj na Felma...

takto nejako moze vyzerať originalne turbo... toto je z mojho zalozneho motora. Sa bojim len, ako sa vybera ta trubka z bloku. zdalo sa mi to ako narazene, a utesnene tmelom... http://img687.imageshack.us/img687/6009/fotografia0048.th.jpg http://img532.imageshack.us/img532/8393/fotografia0052.th.jpg...

spidi1 napísal:Takže to klepanie zadnej nápravy bolo predsa len horné uloženie zadných tlmičou.

Tak sa pochval co ta stali tie gumicene blbôstky? pls.

Cidlo teploty je na chladici, a dalsie su na termostate. Ventilator sa primarne spusta tym co je na chladici, ale ked je hlava prilis horuca, RJ ho dokaze spustit tiez. Tak som to odpozoroval na Petovej 1,6 r.v 98 ked sa mu netocilo vodne cerpadlo. klima ventilator je riadeny klimou/kurenim. pri ben...

uz zase vidim modrych ludi...
http://www.youtube.com/watch?v=6dIOw2sffHI" onclick="window.open(this.href);return false;

ale ved british leyland bol koncern tesne pred krachom snad od svojho vzniku. A skrachoval ked uz nemal co ponuknut... Ved aj skoda by skrachovala keby nemala favorit... Opel keby nemal insigniu... a o Volvo kombiky a rodinne auta bude vzdy zaujem {usmevisko} hoci uz nieje bezpecnostne top automobil...

Myslim ze to nebude na skodu veci. Cinania na rozdiel od amikov maju prachy a schopnych ludi. Svedsko ma knowhow. A priznajme si to, najnovsie volva sa az prilis podobaju fordom

kwiko je prasa usate a preto sa len tak kontaktovat neda
a dnes je nedela... tak si vala sunky

Diagnostika tu asi nepomoze. Skus vymenit (prehodit medzi sebou ak sa to da?) zapalovacie cievky a kable. inak asi ta rozborka motora... tesnenie alebo ventil, hlava, mozno prasknuta vlozka... Pories to cim skorej, lebo si znicis katalizator. dopis si bydlisko, a mozno ti nejaky dobrak tieto veci za...

*** AKO ZISTIŤ ČI SI DIEŤA 21. STOROČIA *** 1. Omylom vyťukáš svoj PIN-kód na mikrovlnku. 2. Na trojčlennú rodinu máš 15 rôznych telefónnych čísel. 3. Človeku sediacemu vedľa teba posielaš e-maily. 4. So známymi nemáš kontakt, pretože nemáš ich e-mailovú adresu. 5. Na pokeci máš 300 priateľov, ale n...

A teraz Remi bez klikania :lol: Vec: List od vedenia obchodného domu Vážená pani Malaková, V priebehu posledných 6 mesiacov bezpečnostná služba monitorovala správanie Vášho manžela v našom obchodnom dome. Nižšie uvedený zoznam obsahuje detaily jeho priestupkov, zachytených bezpečnostnou kamerou. Kóp...

Jazda bez oleja vedie k destrukcii motora {palecdole} turbo z ineho auta? vpohode napriklad z R19, megane :lol: Ofot, kade to tece. lebo s tvojho popisu mi vychadza poskodena rurka mazania turba. hmm, kam ten svet speje ked volvo je lacnejsie ako autobusom... si si mal kupit radsej s-kovy mercedes {...

Ta dyha bude isto tazsi oriesok, lebo nieje natahovacia. Nakoniec zistis ze vysledok nebude adekvatny. Osvedcil sa mi postup CNC freza a rucne dlatom dotvarovat, dobrusit, nepouzivat moridlo atd...

Carbon folia je OK

Tu sa berie meno kwiko nadarmo, kajajte sa kym som zhovievavy
Na mna ani CSI nema.

Aj ked.... uz sa lepsia

Som myslel, ze som to sem uz daval... ale nejako to neviem najst. Tak aj takto som sa zabaval. A mas tam aj fotky 66kW chladica. Pri vymene chladica sa mi podarilo neopatrnou manipulaciou prasknut plast na chladici. Pokusal som sa to zalepit epoxy 1200, ale ako som si neskor precital v typovom liste...

myslim z tam je posunute uplne vsetko doprava... ale par hodin na stolici to polieci

Pri klasickej atmosfere je tam podtlak od sania... ALE az pri vyssich otackach. Na volnobeh je tam slaby pretlak

v konektore pre radio to mas vyvedene vsetko. ci si spravis redukciu, alebo to nacvaknes na privodne kabliky... to je uz na tebe