VOLVOklub Slovensko

Aha Hm, ako sa resetuje stredova pozicia volantu? Ako som uz pisal, bola menena spojovacka (tusim, bol na tom aj cap) a auto bolo tuknute (alebo s nim vyskocil na kamen alebo obrubnik predchadzajuci majitel) na lavu stranu (pravdepodobne).

Otec menil lavu spojovacku riadenia, ale robilo to uz aj predtym ak myslis to tukanie od poloosi, dotahovanie vobec nepomohlo, az sme strhli orech (nastastie nie srobu), ale ani tak nepomohlo. Tuka to pri pohynani (dopredu aj dozadu) alebo ked uberies/pridas plyn pri zaradenej rychlosti. (pocut to z...

Rozobrali sme, precistili senzory aj predne ozubene kolieska (zadne sme nenasli, su skryte pod kotucmi), nepomohlo, DSTC veselo vyhadzuje hlasky dalej. Takisto sme skusali dotiahnut poloosi, ani to nepomohlo, lava stuka dalej :( Obavam sa, ze ani diagnostika nepomoze, ABS modul sa nepodarilo precita...

Buduci vikend?

kwiko napísal:A to bol kto?
http://www.liveleak.com/e/476_1214265979" onclick="window.open(this.href);return false;

Sorry ked som ta vystrasil, maskujem Uno na cierno, aby som nemal opletacky so zelenymi

Na navi je odbornik ortovy

Super fotky, bral by som taky vylet.

Volvo ma noveho najvyssieho...:
http://www.facebook.com/home.php?#!/vid ... 588&ref=mf

Super navod Zorg, senzory su fajn vec, hlavne na neprehladnych autach (na cajkine Uno ich asi nebude treba...). mato.20: to ze tvoj otec najazdil cez 3 mil. km nerobi zo zvysku Slovenska dobrych soferov, elektronika dokaze zachranit zivot a to ju robi opodstatnenou aj ked ani ona fyzikalne zakony ne...

Len to neprehanajte s tym setrenim, sem-tam treba autu aj poriadne nalozit, hlavne ked sa casto podtaca, pri nizkych otackach pod zatazou sa v motore usadza ovela viac bordelu.

PS: na Drakkare je dlhodoba priemerka okolo 8,5 a to este asi keca palubak

Ak chces prispiet urob to na ucet v teme na AB, zbieranie hotovosti je komplikovane a zraz (asi) tak skoro nebude

Servus chlapi,
na istom nemenovanom bazarovom servri sa zacalo so zbierkou pre jedneho z uzivatelov a jeho choreho syna. Kto ma chut a moznosti nech sa prejavi
Pripajam link:
http://forum.autobazar.eu/zbierka-pre-u ... 25887.html

bober napísal: otáčky sa nemenia, ale výkon kolíše. .

Presne pre toto to moze byt aj prevodovka, keby turbo stratilo tlak padli by aj otacky. A myslim, ze aj riadiaca jednotka by pokles tlaku zaregistrovala a vyhodilo by to nejaku hlasku.

Presne tak, Andy ma pravdu, mal si manual k V70 II

Popis to presnejsie, aby nedochadzalo k nedorozumeniam, domnievas sa, ze ti klesa tlak na turbe a kolise ti vykon motora, pricom ani jednu z tychto velicin (pravdepodobne) nemerias. Ako sa to presne prejavuje? Nekolise nahodou skor zrychlenie ako tlak alebo vykon?

To vazne sa az tak lisia elektrikou? Ved po B stlpik by to mali byt rovnake auta.

Hm, mohla by to byt aj prevodovka ak kolise zrychlenie a nie otacky.

sergej napísal:To nebude netesnost ale reakcia RJ turba na klepanie motora.

Myslis detonacne spalovanie?

Sice sa do toho az tak nevyznam ale intercooler je komplet kovovy, right? ( ) Ak by bol kov deravy, bude tlak unikat vzdy, skor by som patral po hadiciach a hlavne spojoch.

doktor napísal:

pecaa napísal: na šprintoch je dôležité si obmedziť kontrolu trakcie.

počkaj, dajako nechapem. Je lepšie mať TRACS OFF alebo TRACS ON ?

Pri sprintoch urcite off, TRACS/DSTC ubera vykon resp. pribrzduje jednotlive kolesa co je pri sprinte dost neziadana akcia.

To medvedie lajno sa vola plasti dip, uz sa to oficialne predava aj na slovensku, este som neobjednaval, neviem co to stoji, ale mam kontakt: info@plastidip.sk