VOLVOklub Slovensko

Fn_: ještě doplním dnešní zkušenost. Trubice z výstupu mezichladiče, v místě, kde se připojuje k sacímu paroží nám praskla a má to stejné příznaky. Prasklina není podél trubice, ale napříč, na místě, kde končí gumový těsnící návlek na trubici. Na straně návleku vzdálenější od sacího paroží. Ten gumo...

Fn_: tenhle motor nehulí ani bez DPF, ikdyž se mu šlape na krk. Máš EGR OFF, ale je i mechanicky zaslepen? Pokud ne, stlačený vzduch za turbem ten EGR ventil přetlačí a místo do válců uniká rovnou do výfuku. Motor má hodně nafty a málo vzduchu, proto hulí. Anebo máš díru v gumovém koleni na vstupu s...

Michal6677:
nádobka je společná, ale uvnitř by měla být přepážka, která pro takový případ úniku přes hadici ke spojce zajistí, že pro brzdy bude kapaliny dostatek. Horní hrana té přepážky je vysoko, jako ryska MIN. Při dolévání kapaliny do brzd pak přes tu hranu kapalina přetéká i do okruhu spojky.

Fn_:
vždy těsně pod rysku MAX.

Děkuji za ochotu , ale není třeba. Už jsem ji našel.

Auto už nekouří. Našli jsme díru na dva prsty v hadici, která navazuje na tu kovovou trubku pod motorem a pokračuje do mezichladiče vzduchu. Prozatím jsme ji jen zabandážovali a teď sháníme novou. Nevíte někdo, kde hledat?

OK. mnohokráte děkuji za reakci. Filtr vzduchu je nový. Zkontroluji o víkendu zbytek.

Ahojte, auto je ročník 2004, bez částicového filtru z výroby. Studený, či prohřátý motor, při akceleraci po dobu akcelerace jde z výfuku černý hustý dým, že je až nechutné za tím autem jet. Doprovázel jsem ho cestou z bazaru. Nehlásí žádnou chybu motoru. Přesto mám v úmyslu zkontrolovat EGR ventil, ...