VOLVOklub Slovensko

Takže tu je zapojenie vákuových hadičiek tak, ako ich mám ja. Či je správne alebo nie, to už nechám na posúdenie niekomu skúsenejšiemu, ale zdá sa, že všetko funguje ako má.

Je ich tam viac ako 3, plus nejaké to T-čko, takže som si nebol istý ako to má byť. Auto momentálne jazdí a nemám možnosť to odfotiť, vidím ho len večer o 22:30 keď prídem z práce a vtedy to naozaj riešiť nebudem. Ak sa k tomu dostanem, môžem to pofotiť poprípade to zakresliť, keď má niekto záujem, ...

Ďakujem za všetky postrehy a odpovede, poradil som si sám.

Tiež som ich dneska objavil na mojej prednej náprave, keď som rozobral brzdy. Neviem síce odkedy tam boli (ja mám toto auto 2 roky), ani neboli ešte tak hrozne zodraté, ale zhnité teda boli dosť.Keď som to vybral, tak sa trecia časť oddelila od toho držiaku. V každom prípade už som mal kúpené ATE, t...

Mňa by zaujímalo, že ako sa to prejavuje, keď je to zapchaté

Tiež s tým mám skúsenosti, že si nakoniec poradím a odpoviem sám.

Nazdar ľudia. Vedel by mi prosím niekto z vás odfotiť, nakresliť alebo popísať ako majú byť pozapájané hadičky vákua. Teda od pumpy, cez zásobník, ventily, až po turbo??? Chýba mi totiž 1 hadička na ventil, ktorý je pod tým čierno-žltým zásobníkom. Niektroré hadičky boli menené a zrejme sa niekde st...

Čaute chlapi, krúťak mi podľa Vidy skáče, ale že ako. Z relatívne normálnych hodnôt dajme tomu okolo 100-200 to zrazu skočí aj na 6500 Nm. Ani som tomu nechcel veriť. Neviem či to s tým má niečo spoločné, ale za studena nemám výkon, proste ako limp mode, žiadne turbo, musím riadne tlačiť aby som pre...

Peťo dojdi do RS, ja ti spravim diagnostiku


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Prešiel som si XC90 v robote a tam to isté, takže zrejme je to OK


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Vážne nikto??


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Zdravím všetkých, takú vec som si všimol. Vo VIDE mi ukazuje polohu plynového pedálu v kľudovom stave cca 7,5%, keď pedál zošliapnem na podlahu tak je to okolo 80%. Tak si hovorím: Čo to k...a?? Je to normálne? V popise snímača polohy je že by mal byť okolo 0% a pri plnom zošliapnutí 100% Odoslané z...

ani jedno - Liqui Moly, adaptácia robená podľa Vidy, po dokladnom zahriatí na starom letisku

Niečo na tom bude, pretože po vypustení, preplachu a naliatí nového oleja + reset sa to chová podstatne inak. Netvrdím že to zmizlo úplne ale je to podstatne lepšie. Možno by tomu pomohlo viacnásobné prepláchnutie ako tu bolo uvedené.

No už keď to mám meniť tak to vymením celé. Díky moc za rady

OK tak to teda nechám, čo ten software? Dať to skontrolovať?

Výmena oleja a neznáma verzia SW, riešim to, že prevodovka "kope" po zahriatí. Viem,že sa to rieši výmenou "valve body", ale do tej doby kým na to naškrabem by som chcel aspoň skúsiť zmierniť tie príznaky.

Vie mi niekto povedať koľko si vo Volve vypýtajú za nahratie nového softwareu a adaptáciu aickej prevodovky?

človek je hneď o niečo múdrejší, díky chalani

Ten link čo som dal - ipdusa.com - na zadnej etikete toho oleja je popis, nie je to dosť dobre vidieť, ale dá sa rozonať TF-80SC. Dokonca pre USA sú vraj tieto prevodovky označné ako "maintenance free", výnimku vraj tvoria len taxiky. Našiel som aj niekoľko iných značiek áut, kde je táto prevodovka ...